公开(公告)号：CN119543162A

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202411632021.5

申请日：2024-11-15

Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 ,  南京工程学院

Inventor： 汪成根 ,  李群 ,  李强 ,  张宁宇 ,  胡英杰 ,  邹小明 ,  张小莲 ,  倪喜军

IPC: H02J3/01 ,  H02J3/38 ,  G06F30/27 ,  G06N3/006 ,  G06F111/06 ,  G06F113/06

Abstract: 本发明涉及风电机组并网技术领域，尤其涉及一种中频变流器滤波参数多目标优化方法、装置、设备及介质，方法包括：确定中频并网风电机组模型，计算出滤波器电感和电容的范围；以中频变流器直流侧电压的平均值、均方差，交流侧电流的电能质量为优化目标，建立多目标优化函数；以滤波器电感和电容的参数组合作为种群参数，以多目标优化函数作为用度函数搭建多目标优化模型；采用粒子群算法对优化模型进行求解，得到滤波器电感和电容参数组合的最优解。本发明中以滤波电路中电容电感的参数组合作为种群参数，以多目标优化模型中的总目标函数作为适用度函数，对优化模型进行求解，可以使中频变流器滤波参数更加精确，从而得到更好的滤波效果。

公开(公告)号：CN202863641U

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201220546690.7

申请日：2012-10-24

Applicant: 南京工程学院

Inventor： 季洪波 ,  刘济锋 ,  李群 ,  黄鹏飞

IPC: B62K5/00 ,  B62M1/16

Abstract: 本实用新型公开了一种臂力驱动协力小车，属于骑乘者驱动的轮式自行车领域。它包括车体、链条、主动轮、座椅、从动轮和车轮，所述的座椅位于车体上，还包括推杆和支撑杆，所述的车体的前后分别有一个驱动组，所述的链条的两端分别连接在推杆的两端，链条的中间绕在主动轮上；所述的推杆的中段通过铰链与支撑杆连接；所述的传动轮与主动轮固定；所述的传动轮与从动轮之间通过齿轮传动；所述的从动轮中间有轴承，轴承的两端为车轮。本实用新型两个驱动组都对小车提供前进的动力，而且互相独立，互相之间不干扰，更能体现两个骑乘者的速度之和，具有趣味性和协同性强，结构简单、设计合理、易于制造的优点。