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公开(公告)号：CN114811202A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210500429.1
申请日：2022-05-09
Applicant: 南京工业大学 , 江苏省防汛防旱抢险中心
Inventor： 张恒 , 方海 , 马晓忠 , 周叮 , 徐双 , 冯俊 , 王肖淳 , 潘存玺 , 王薇荣 , 张友明 , 陈祥喜 , 周文领 , 杨逸君 , 金志伟 , 聂帅 , 陈忱 , 韩娟 , 曹妍 , 朱志豪
Abstract: 本发明公开了一种输水管组件及其加工工艺，包括输水直管和弯头，所述输水直管和弯头均为内外双层结构，且两者之间可拆卸连接。所述输水直管和所述弯头的外层均为纤维增强复合材料，两者的内层均为金属薄壁管或所述输水直管和所述弯头的外层均为纤维增强复合材料，两者的内层均为网格筋或所述输水直管和所述弯头的内层均为纤维增强复合材料，两者的外层均为网格筋或所述输水直管和所述弯头的内外层均为纤维增强复合材料，两者之间设有网格筋或所述输水直管和所述弯头的内外层均为纤维增强复合材料，两者之间设有拉挤型材。较传统铁质直管和弯头部件，可大幅度减轻重量。耐腐蚀性能好，维护成本低，综合效益优于传统铁质材料。
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公开(公告)号：CN111893812A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010882479.1
申请日：2020-08-28
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种多轴向纤维增强拉挤型材夹芯复合材料承重梁及制备方法，包括：拉挤管芯材、拉挤管封口材料、复合材料腹板和复合材料面板；拉挤管芯材为矩形截面，其外表面缠绕有缠绕纤维布，并且由拉挤管封口材料进行封口；拉挤管芯材设有多个，多个拉挤管芯材拼叠形成组合构件，呈梁的形状，多个拉挤管芯材拼叠形成的组合构件其表面外包有外包纤维布；本发明通过采用真空袋成型工艺将树脂灌入模具使得面板、腹板与芯材整体一次成型；本发明采用复合材料夹芯结构，以拉挤型材为芯材，以复合材料为面层及腹板，充分利用了拉挤型材和复合材料夹层结构两种的优点，使得构件抗压、抗弯、抗剪以及抗剥离能力显著提高解决了承载力低及界面剥离问题。
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公开(公告)号：CN111251674A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010161715.0
申请日：2020-03-10
Applicant: 南京工业大学
IPC: B32B9/00 , B32B9/04 , B32B17/04 , B32B17/06 , B32B17/10 , B32B21/10 , B32B21/14 , B32B27/02 , B32B27/06 , B32B27/12 , B32B27/30 , B32B27/40 , B32B37/10 , B32B38/00
Abstract: 本发明公开了一种空间格构腹板增强复合材料夹芯结构及制备方法，该结构沿芯材的厚度方向上竖直或斜向切开，切开后芯材包裹纤维布，与树脂固化后形成空间格构腹板；芯材上下铺设纤维布，与树脂固化后形成纤维面板。本发明普遍应用于承载力较大的结构件，如：桥面板、建筑面板、道路面板、防撞面板等。本发明空间格构腹板增强复合材料夹芯结构与其他产品相比，其最大的特点是错位格构腹板或倾斜格构腹板可明显减少夹芯结构承载力的弹性突变，使复合材料夹芯结构的整体受力性能得到明显的改善。
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公开(公告)号：CN111204103A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010161728.8
申请日：2020-03-10
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种波型格构腹板增强复合材料夹芯结构及制备方法，该结构沿芯材的厚度方向上按波形竖直切开，切开后芯材包裹纤维布，与树脂固化后形成波型格构腹板；芯材上下铺设纤维布，与树脂固化后形成纤维面板。本发明普遍应用于承载力较大的结构件，如：桥面板、建筑面板、道路面板、防撞面板等。本发明波型格构腹板增强复合材料夹芯结构与其他产品相比，其最大的特点是波型格构腹板可明显减少夹芯结构承载力的弹性突变，使复合材料夹芯结构的整体受力性能得到明显的改善。
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公开(公告)号：CN119167505A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411677770.X
申请日：2024-11-22
Applicant: 南京工业大学 , 北京市市政工程研究院
IPC: G06F30/13 , E21D11/08 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及盾构隧道加固结构设计技术领域，特别是一种U形壳加固盾构隧道结构的设计方法及结构，本发明通过脉冲测距法获取土质层的应力参数并确定土质点云，结合优化迭代的方式计算出土质点云的位姿，可以在隧道模型中形成精确的点云分布图，根据计算出的土质点云数据和应力网格图，对于不同土质层和疏松程度的区域，可以设置不同的锚固方式和锚钉尺寸，基于应力网格图和加固策略，可以设计出符合实际需求的U形壳，定制化的设计可以提高U形壳的承载能力和稳定性，从而更好地满足隧道结构的加固需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117469481A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311374797.7
申请日：2023-10-23
Applicant: 南京工业大学 , 江苏省防汛防旱抢险中心
Abstract: 本发明公开了一种基于复合材料的输水管结构卡箍连接装置，包括卡箍件、密封橡胶圈和锁紧件，卡箍件为一对U型卡箍、每个U型卡箍包括带有一个突出部位的公头U型卡箍端部和和一个缩回部位的母头U型卡箍端部，锁紧件包括用于固定管道的一对螺栓、一对垫片和一对螺母。本发明在防汛抢险救灾的输水管连接处采用卡箍结构连接管道构件，其连接件具有操作简单，不影响管道原有特性，系统稳定性好，维修方便，可快速拼接，可重复利用等特点。
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公开(公告)号：CN117468643A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311282065.5
申请日：2023-10-07
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种缠绕成型复合材料弹簧式箍筋，其特征在于：采用自动化工艺制备，一体化湿法缠绕张紧成型复材箍筋；所述复合材料为连续纤维增强树脂基复合材料；所述复合材料箍筋按其形态分为矩形弹簧式箍筋和圆形弹簧式箍筋。该弹簧式箍筋可沿轴向两端向中心压缩，便于运输，在施工现场张拉后与纵筋绑扎。本发明有效缓解箍筋弯曲段的纤维蜷曲，充分发挥箍筋抗拉强度，可配合复合材料筋一起使用，有效提升配筋混凝土结构的耐久性能，可实现工业化生产，应用于海洋工程等严酷服役环境。
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公开(公告)号：CN112962535B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202110177751.0
申请日：2021-02-09
Applicant: 南京工业大学
IPC: E02B3/26 , E01D19/02 , E01D101/30 , E01D101/40
Abstract: 本发明公开了一种基于新型复合材料的多级设防防撞系统，包括多个防撞单元，多个防撞单元沿着桥墩周向布置，相邻的两个防撞单元之间进行固定连接，防撞单元包括箱体，箱体的一侧通过安装支座固定在桥墩表面上，箱体的另外一侧设有凹陷部，凹陷部中设有柱状变形柔性体，柱状变形柔性体的一部分嵌入且固定在凹陷部中，另外一部分裸露在外部。本发明采用的多个防撞单元围绕桥墩进行周向布置，在小吨位船舶的撞击下，仅仅依靠柱状变形柔性体即可达到消能的效果。一次碰撞发生后，只需更换破坏严重的节段即可，因而整个防撞系统具有维修简易经济、维修率低的特点。
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公开(公告)号：CN112832453A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110172281.9
申请日：2021-02-08
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种FRP增强木塑复合材料承重板材，包括面层和芯材，面层是木塑复合材料板材，芯材是FRP拉挤型材，芯材外表面被面层包裹，二者通过成型工艺在接触面处结合成为一体。本发明充分利用了FRP拉挤型材和木塑复合材料板材两种材料的优点，解决了木塑复合材料韧性较差、强度较低的问题，结合了FRP材料轻质高强的特点。由于使用成型工艺将面层与芯材结合成为为一体，其抗压、抗弯、抗剪以及抗剥离能力显著提高，使得结构的整体力学性能得到增强满足了实际工程需求。
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公开(公告)号：CN113585183A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110959610.4
申请日：2021-08-20
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种桥墩隔离式复合材料弹性防船撞排架结构系统及其施工方法，包括复合材料防护桩和横梁，复合材料防护桩设有多根，且平行设置在桥墩一侧；横梁设有多根，横梁设置在复合材料防护桩上用以连接的多跟复合材料防护桩，且横梁与横梁之间呈平行设置；多根复合材料防护桩与的多根横梁构成排架结构，复合材料防护桩采用纤维缠绕技术制成。本发明采用的复合材料防护桩在吸收能量方面更高，具有一定的弹性变形；可设计性强，可根据不同情况进行结构调整；复合材料防护桩对敏感环境具有较好的适应能力。
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