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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101354191A
公开(公告)日：2009-01-28
申请号：CN200810156034.4
申请日：2008-09-26
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种梯级开发的太阳能热利用系统。本发明采用低温段中复合抛物面聚光器与常温接收器匹配，常温接收器输出至中温段；中温段中抛物面槽式聚光器与中温接收器匹配，中温接收器经汽水分离器输出至高温段；高温段中碟式聚光器与高温接收器匹配，高温接收器输出至汽轮机。本发明解决了碟式造价过高、槽式在温度高时就出现了可靠性和效率的矛盾等缺陷。本发明效果在于将低温段采用复合抛物面集热器，中温段采用抛物面槽式集热器，高温段则采用旋转抛物面碟式集热器，上述3个集热段串联起来，利用它们各自的优点，同时避开它们各自的缺陷，使三者之间有机结合，产生协同效果。
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公开(公告)号：CN100585295C
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200710191145.4
申请日：2007-12-10
Applicant: 南京工业大学
CPC classification number: Y02E10/44
Abstract: 本发明涉及一种高温太阳能接收器。本发明结构是吸热腔由每根相邻异型高温热管的吸热段两两相连接并对中均布而成，异型高温热管的吸热段为梭形，套管套在异型高温热管的放热段上，套管上设有工作流体进口、工作流体出口。本发明解决了吸热效率低下、使用受到局限等缺陷。本发明具有圆柱状高温热管改造成的异型高温热管作为吸热传热元件，加工容易，成本低，每根热管在吸热段两两相连，但其工作却是相对独立的，局部故障不影响整个接收器，可靠性强，吸热腔中部分具适宜接收入射光的梭形、三角形、椭圆形等，提高了吸热效率，且在吸热段两两相连的高温热管中间无空隙，就防止了入射光的损失，提高了整个接收器的效率。
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公开(公告)号：CN101178265A
公开(公告)日：2008-05-14
申请号：CN200710191145.4
申请日：2007-12-10
Applicant: 南京工业大学
CPC classification number: Y02E10/44
Abstract: 本发明涉及一种高温太阳能接收器。本发明结构是吸热腔由每根相邻异型高温热管的吸热段两两相连接并对中均布而成，异型高温热管的吸热段为梭形，套管套在异型高温热管的放热段上，套管上设有工作流体进口、工作流体出口。本发明解决了吸热效率低下、使用受到局限等缺陷。本发明具有圆柱状高温热管改造成的异型高温热管作为吸热传热元件，加工容易，成本低，每根热管在吸热段两两相连，但其工作却是相对独立的，局部故障不影响整个接收器，可靠性强，吸热腔中部分具适宜接收入射光的梭形、三角形、椭圆形等，提高了吸热效率，且在吸热段两两相连的高温热管中间无空隙，就防止了入射光的损失，提高了整个接收器的效率。
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公开(公告)号：CN201396724Y
公开(公告)日：2010-02-03
申请号：CN200920045988.8
申请日：2009-05-13
Applicant: 南京工业大学
IPC: F21V29/00 , H01L23/427 , F21W101/10 , F21Y101/02
Abstract: 本实用新型揭示了一种汽车LED前照灯热管散热装置，属于LED照明技术应用领域。其包括半封闭的灯壳、灯罩以及设置于灯壳灯腔内焊接在金属电路板上的LED灯体，其特征在于：所述金属电路板为竖直向组装，且其相对于LED灯体的另一面壁面连接一蒸发器，所述蒸发器的顶部通过蒸汽传输管线与紧贴灯罩的冷凝器接通，而所述冷凝器通过冷凝回流管线与蒸发器底部的贮液器接通，形成一个封闭且气液循环转换的回路热管系统。通过使用回路热管作为高效传热系统，能将大功率LED灯体工作时产生的热量迅速排散，确保了LED工作在合适的温度范围之内，有效提高了其作为汽车前照灯的发光效率；并使灯罩能吸收该些热能而具有除雪融冰和防止空气凝露的效果。
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