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公开(公告)号：CN116951596A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202210408408.7
申请日：2022-04-19
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明提供一种利用毛细管太阳能集热墙的跨季节低温蓄热系统，主要包括毛细管太阳能集热墙、蓄热池、热泵机组、分水器、集水器；系统利用毛细管太阳能集热墙在非采暖季为建筑供应生活热水的同时将收集的多余的太阳能热蓄存至位于地下的蓄热池中，采暖季再通过热泵将地下浅埋蓄热池中的低品位余热进一步提升品位后利用，以满足建筑冬季供暖需求。其有益效果是：利用毛细管太阳能集热墙所获得的太阳能余热的品位与地下浅埋蓄热池跨季节低温蓄热的方法所要求的能源品位，两者的能源品位一致性较好，两者结合而成的新系统在提高系统蓄热效率的同时可提高毛细管太阳能集热墙的利用效益。本发明有四种运行模式：非采暖季热水直供模式、非采暖季蓄热模式、集热墙关闭模式和采暖季间接供热模式。
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公开(公告)号：CN105426589B
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201510750892.1
申请日：2015-11-06
Applicant: 南京工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种顶部开口的城市公路隧道内部三维逐时压力分布算法，隧道顶部开口时会对隧道内的压力产生衰减影响，设顶部开口的中心位置坐标为Oj(Ojx,Ojy,Ojz)，则顶部开口的对隧道内部任一点压力的衰减系数为ψj；将压力衰减系数ψj代入三维压力分布计算公式，可以得到顶部开口的城市公路隧道内部三维逐时压力分布计算结果。本发明的方法给出了城市浅埋公路隧道内的三维逐时压力分布情况，由于公路隧道顶部自然通风的动力来源于隧道内外的压力差，因此根据本发明的算法，不仅可以计算任意时刻车流在隧道内所形成的压力分布，也可以计算不同顶部开口布置方式对隧道内部压力分布的影响，从而为顶部开口设计提供依据。
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公开(公告)号：CN105180317A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510475296.7
申请日：2015-08-06
Applicant: 南京工业大学
CPC classification number: F24F5/0035 , F24F11/30 , F24F11/83 , F24F11/84 , F24F11/89 , F24F13/222 , F24F13/30 , F24F2013/225 , F24F2110/10
Abstract: 一种温湿度独立处理空调系统中新风节能处理系统以及方法，它包括雾化喷淋处理装置（1）、第一电动三通风阀（2）、高温水表冷器（3）、低温水表冷器（4）、冷凝水收集装置（9）、增压泵（6）、控制器（7）以及两个温度传感器（8），本发明通过一套控制装置，来决定新风梯级处理的线路，若经喷淋雾化初级处理后的温度低于高温水表冷器的进口水温，则处理后的新风依次经过高温水表冷器二次处理，最后进入低温水表冷器进行终级处理。若经喷淋雾化初级处理后的温度高于高温水表冷器的进口水温，则处理后的新风经过第一电动三通风阀旁通后直接进入低温水表冷器进行终级处理，减少新风处理过程中的局部构件阻力。
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公开(公告)号：CN108917008A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201811071072.X
申请日：2018-09-10
Applicant: 南京工业大学
IPC: F24F1/00 , F24F11/64 , F24F11/84 , F24F13/30 , F24F110/10
Abstract: 本发明公开一种基于毛细管辐射的间歇运行空调系统及运行方法，利用调湿板所具有的能对环境进行吸湿或放湿处理，同时不消耗机械能的特性，构造一种由调湿板、毛细管辐射管席和除湿机组三者对室内空气共同作用的空调系统，该系统在以天为周期的间歇运行中，调湿板在系统处于不同的运行期时发挥吸湿除湿的多变作用。在启动预处理期，调湿板起吸湿作用，在正常运行期起放湿作用，在间歇运行期进行吸湿作用。该空调系统既可降低新风除湿机组设备容量，缩短间歇运行的空调系统再次启动时的响应时间，起到削峰填谷作用，也可针对在室外湿度较低而干球温度较高的工况时，由调湿板承担较低的湿负荷，可关闭除湿机组，减少空调的开启时间，减少设备耗能。
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公开(公告)号：CN118687608A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410796392.0
申请日：2024-06-20
Applicant: 南京工业大学
IPC: G01D18/00
Abstract: 本发明提供一种基于逻辑自洽的制冷机房传感器校准方法，包括：步骤10，根据制冷机房中的传感器布设结构，建立传感器真值逻辑关联约束体系，构建系统逻辑失恰度计算函数；步骤20，构建传感器修正函数；步骤30，采集预设时间段内制冷机房中传感器测量数据，构建稳态测量数据集；步骤40，基于稳态测量数据集，将系统逻辑失恰度作为优化目标，优化传感器修正函数，直至达到优化截止条件后停止优化，得到优化后的传感器修正函数；步骤50，将优化后的传感器修正函数输出的修正值作为校准后数据。本发明提供的一种基于逻辑自洽的制冷机房传感器校准方法，对制冷机房中的传感器测量数据进行修正，提升制冷机房中传感器的测量精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108917008B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201811071072.X
申请日：2018-09-10
Applicant: 南京工业大学
IPC: F24F5/00 , F24F11/64 , F24F11/84 , F24F13/30 , F24F110/10
Abstract: 本发明公开一种基于毛细管辐射的间歇运行空调系统及运行方法，利用调湿板所具有的能对环境进行吸湿或放湿处理，同时不消耗机械能的特性，构造一种由调湿板、毛细管辐射管席和除湿机组三者对室内空气共同作用的空调系统，该系统在以天为周期的间歇运行中，调湿板在系统处于不同的运行期时发挥吸湿除湿的多变作用。在启动预处理期，调湿板起吸湿作用，在正常运行期起放湿作用，在间歇运行期进行吸湿作用。该空调系统既可降低新风除湿机组设备容量，缩短间歇运行的空调系统再次启动时的响应时间，起到削峰填谷作用，也可针对在室外湿度较低而干球温度较高的工况时，由调湿板承担较低的湿负荷，可关闭除湿机组，减少空调的开启时间，减少设备耗能。
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公开(公告)号：CN116264041A
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202111526920.3
申请日：2021-12-14
Applicant: 南京工业大学
IPC: G09B9/00
Abstract: 本发明公开了一种可用于双洞隧道的竖井烟气串流模拟装置，包括隧道主体和数据采集系统，按照与三车道公路隧道1∶18的比例搭建。隧道主体由主框架、支撑架、竖井、顶板、侧板和分隔板构成，分为若干段，其中一段为不锈钢材质的火源段。主体内外设置了由贯流风机和轴流风机组成的通风系统。数据采集系统包括热电偶树、热线风速仪、安捷伦温度/风速采集仪、PIV三维流场测速仪以及CO浓度自记仪。本发明的优点：1)燃料生成物和烟气绿色无毒；2)可用于研究双洞隧道火灾在多因素影响下，着火隧道烟气经由相邻竖井顶部开口蔓延至非着火隧道的条件与限度；3)本发明相较于实物模型，实验消耗很少，可进行重复性试验。
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公开(公告)号：CN104573381B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201510033915.7
申请日：2015-01-22
Applicant: 南京工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种基于公路隧道稳态流场分布预测技术获取隧道风速的方法，它包括以下步骤：（1）、将公路隧道中的稳态气流流场按照从上至下依次分为三个部分：壁面影响区、车辆影响区和紊流底层；（2）、根据前述三个部分的气流分布公式计算相应高度的隧道风速。本发明能从本质上解释公路隧道内的流场及空气动力学特性，可以根据公路隧道的结构参数及车流的运动参数，预测隧道内部稳态流场分布曲线，可以得到任意高度的隧道风速。
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公开(公告)号：CN118687608B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202410796392.0
申请日：2024-06-20
Applicant: 南京工业大学
IPC: G01D18/00
Abstract: 本发明提供一种基于逻辑自洽的制冷机房传感器校准方法，包括：步骤10，根据制冷机房中的传感器布设结构，建立传感器真值逻辑关联约束体系，构建系统逻辑失恰度计算函数；步骤20，构建传感器修正函数；步骤30，采集预设时间段内制冷机房中传感器测量数据，构建稳态测量数据集；步骤40，基于稳态测量数据集，将系统逻辑失恰度作为优化目标，优化传感器修正函数，直至达到优化截止条件后停止优化，得到优化后的传感器修正函数；步骤50，将优化后的传感器修正函数输出的修正值作为校准后数据。本发明提供的一种基于逻辑自洽的制冷机房传感器校准方法，对制冷机房中的传感器测量数据进行修正，提升制冷机房中传感器的测量精度。
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公开(公告)号：CN105180317B
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201510475296.7
申请日：2015-08-06
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 一种温湿度独立处理空调系统中新风节能处理系统以及方法，它包括雾化喷淋处理装置（1）、第一电动三通风阀（2）、高温水表冷器（3）、低温水表冷器（4）、冷凝水收集装置（9）、增压泵（6）、控制器（7）以及两个温度传感器（8），本发明通过一套控制装置，来决定新风梯级处理的线路，若经喷淋雾化初级处理后的温度低于高温水表冷器的进口水温，则处理后的新风依次经过高温水表冷器二次处理，最后进入低温水表冷器进行终级处理。若经喷淋雾化初级处理后的温度高于高温水表冷器的进口水温，则处理后的新风经过第一电动三通风阀旁通后直接进入低温水表冷器进行终级处理，减少新风处理过程中的局部构件阻力。
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