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公开(公告)号：CN111942829B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202010811069.8
申请日：2020-08-13
申请人： 南京国电南自电网自动化有限公司 , 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院
摘要： 本发明公开了一种预制舱内设备快速就位的运输装置，包括：小车装置、升降平台和至少一个轨道装置，轨道装置和预制舱的底座相连接，轨道装置包括两根互相平行的槽钢轨道，其中，两根槽钢轨道的开口相对设置；小车装置和轨道装置可拆卸连接，小车装置包括车架和车轮，车架具有一底板和对称连接在底板顶面两侧的侧板，车轮连接在侧板的外侧面，其中，两侧的车轮分别卡合连接在两根槽钢轨道的开口内；升降平台包括驱动传动装置和用于支撑设备的安装板，驱动传动装置连接在底板上，安装板连接在驱动传动装置的输出端；本发明可轻松移动机柜，能够迅速将机柜移动至舱体安装位并保证了运输的安全性。
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公开(公告)号：CN111942829A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010811069.8
申请日：2020-08-13
申请人： 南京国电南自电网自动化有限公司 , 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院
摘要： 本发明公开了一种预制舱内设备快速就位的运输装置，包括：小车装置、升降平台和至少一个轨道装置，轨道装置和预制舱的底座相连接，轨道装置包括两根互相平行的槽钢轨道，其中，两根槽钢轨道的开口相对设置；小车装置和轨道装置可拆卸连接，小车装置包括车架和车轮，车架具有一底板和对称连接在底板顶面两侧的侧板，车轮连接在侧板的外侧面，其中，两侧的车轮分别卡合连接在两根槽钢轨道的开口内；升降平台包括驱动传动装置和用于支撑设备的安装板，驱动传动装置连接在底板上，安装板连接在驱动传动装置的输出端；本发明可轻松移动机柜，能够迅速将机柜移动至舱体安装位并保证了运输的安全性。
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公开(公告)号：CN105089179A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510545809.7
申请日：2015-08-31
申请人： 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司经济技术研究院 , 南京国电南自电网自动化有限公司
摘要： 本发明公开了一种玻纤复合材料浇筑的二次设备舱围护构件，其特征在于：包括：若干方形的围护构件（1），所述围护构件（1）包括若干用于预埋连接片（4）的通孔（2）和设置于所述围护构件（1）左右两端的且用来填充去缝处理材料的围护凹槽（3）。本发明提供的一种玻纤复合材料浇筑的二次设备舱围护构件，围护构件与舱体焊接固定完成后，利用玻纤复合材料将通孔及围护凹槽处进行填补，完成防护层的去缝，不需要施胶填缝，使得整个二次设备舱外侧防护层成为一个无缝的整体；并且具有较高的耐腐蚀性、抗渗透性，使得二次设备舱可用于潮湿等环境较恶劣的地区，增强二次设备舱的环境适应性，挺高二次设备舱的使用寿命。
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公开(公告)号：CN105089179B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201510545809.7
申请日：2015-08-31
申请人： 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司经济技术研究院 , 南京国电南自电网自动化有限公司
摘要： 本发明公开了一种玻纤复合材料浇筑的二次设备舱围护构件，其特征在于：包括：若干方形的围护构件（1），所述围护构件（1）包括若干用于预埋连接片（4）的通孔（2）和设置于所述围护构件（1）左右两端的且用来填充去缝处理材料的围护凹槽（3）。本发明提供的一种玻纤复合材料浇筑的二次设备舱围护构件，围护构件与舱体焊接固定完成后，利用玻纤复合材料将通孔及围护凹槽处进行填补，完成防护层的去缝，不需要施胶填缝，使得整个二次设备舱外侧防护层成为一个无缝的整体；并且具有较高的耐腐蚀性、抗渗透性，使得二次设备舱可用于潮湿等环境较恶劣的地区，增强二次设备舱的环境适应性，挺高二次设备舱的使用寿命。
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公开(公告)号：CN204919884U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520666818.7
申请日：2015-08-31
申请人： 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司经济技术研究院 , 南京国电南自电网自动化有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种玻纤复合材料浇筑的二次设备舱围护构件，其特征在于：包括：若干方形的围护构件（1），所述围护构件（1）包括若干用于预埋连接片（4）的通孔（2）和设置于所述围护构件（1）左右两端的且用来填充去缝处理材料的围护凹槽（3）。本实用新型提供的一种玻纤复合材料浇筑的二次设备舱围护构件，围护构件与舱体焊接固定完成后，利用玻纤复合材料将通孔及围护凹槽处进行填补，完成防护层的去缝，不需要施胶填缝，使得整个二次设备舱外侧防护层成为一个无缝的整体；并且具有较高的耐腐蚀性、抗渗透性，使得二次设备舱可用于潮湿等环境较恶劣的地区，增强二次设备舱的环境适应性，挺高二次设备舱的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116191220A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310000625.7
申请日：2023-01-03
申请人： 南京国电南自电网自动化有限公司
摘要： 本发明涉及一种海上升压站电气设备防护装置，属于海上升压站技术领域。所述海上升压站电气设备防护装置包括底座，所述底座上安装有两列电气设备屏柜，两所述电气设备屏柜顶部安装有泄水坡支撑件，所述泄水坡支撑件上安装有防护布，所述防护布靠近所述底座的底边上均开设有多个穿绳孔，各底边最前端的穿绳孔内均捆扎有穿绳，所述穿绳另一端交替连接所述底座和所述防护布后捆扎在最末端的穿绳孔内。本发明通过设置防护结构，利用防护布的防水密封性能，使得海上升压站电气设备可进行户外的雨天作业，通过泄水坡支撑件的配合实现较高的泄水性能，使得该海上升压站电气设备无惧室外的恶劣环境，提高其适用范围，延长其使用寿命。
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公开(公告)号：CN111364890B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202010115782.9
申请日：2020-02-25
申请人： 南京国电南自电网自动化有限公司
摘要： 本发明公开一种多层门及具有多层门的设备，所述多层门包括外层门、内层门和重力热管机构；重力热管机构包括放热段和吸热段；重力热管机构贯穿并密封连接内层门高度方向的中部，使得重力热管机构的放热段位于外层门与内层门之间，吸热段位于内层门的门内侧；重力热管机构放热段对应的外层门上设有换热机构。本发明的多层门利用重力式热管技术，实现热交换器与双层门的安装配合，可实现机柜或者预制舱门内外侧之间较高的换热效率，由于重力热管未破坏内层门的密封性以及外层门的结构强度，因此可达到一般双层门的密封性能且能够适应较恶劣的环境，也即对本发明能够同时达到机柜或预制舱内外双重密封与热交换的目的。
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公开(公告)号：CN112054595A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010883946.2
申请日：2020-08-28
申请人： 南京国电南自电网自动化有限公司
摘要： 本发明公开了一种智能硬压板远方控制装置，包括箱体、控制单元和若干执行插件；箱体内固定有所述控制单元，若干执行插件与所述箱体插装；所述执行插件与现有工程应用的屏柜内压板布置相匹配，每个所述执行插件彼此之间相互独立，无机械或电气干涉；执行插件与所述控制单元电气连接，所述控制单元用于控制执行插件完成自动投退。优点：本发明利用控制单元完成执行插件的压板变位和状态采集；节省了屏柜内空间，减少工程布线数量，大幅降低工程布线难度；本发明结构简单，制作、维护成本低，便于操作，稳定性强，有效降低运维人员的操作风险，提高了工作效率，降低了人工成本；有效提高了系统的安全性，具有很强的实用性和广泛的适用性。
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公开(公告)号：CN104185394B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201410176841.8
申请日：2014-04-29
申请人： 南京国电南自电网自动化有限公司
IPC分类号： H05K5/02
摘要： 本发明公开了一种基于四连杆机构的前插式机箱面板开合装置，包括机箱、面板和连接所述机箱与面板的开合装置，其特征在于：所述开合装置包括两套对称的四连杆机构及平衡杆；所述四连杆机构包括架空板、面板支架和连接所述面板支架与架空板的连杆装置；所述连杆装置包括第一连杆、第二连杆和位于所述第二连杆上的锁定装置。本发明的有益之处在于：两套四连杆机构控制面板的开合，面板打开的时候第一连杆上的锁定挂钩可以挂到第二连杆上的滑动销轴上，从而对整个结构进行锁定，解锁的时候也只需手动向上提，锁定及解锁稳定便捷，具有面板打开自动上锁功能。平衡杆可以使得两边的四连杆机构旋转同步，面板在开合过程中更加的平稳。
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公开(公告)号：CN103208751A
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201310131042.4
申请日：2013-04-15
申请人： 南京国电南自电网自动化有限公司
摘要： 本发明公开了一种板前安装、板前接线、板前操作的二次设备装置，将传统的后向插入插件改为从人机交互模块安装方向插入，同时将人机交互模块架空于插件前侧安装。本发明提供了通过翻转或平移人机交互模块的方式来显露其后侧的插件及其端子，从而可以完成接线、测试、调试等各项操作，进而实现了板前安装、板前接线、板前操作功能，可使二次设备舱内应尽可能多的布置二次设备装置，达到最大化的利用舱内空间、降低制造成本、规避防护风险等目的。
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