公开(公告)号：CN100569554C

公开(公告)日：2009-12-16

申请号：CN200810023210.7

申请日：2008-04-02

Applicant: 南京农业大学

Inventor： 薛金林 ,  何益 ,  杨晓迁 ,  陈银超

IPC: B60K31/00

Abstract: 本发明涉及一种用于汽车的机械式巡航装置，包括油门手动调节定位机构和制动自动释放机构，其中：油门手动调节定位机构包括：含调节手柄的齿轮，与齿轮匹配的锁定装置，以及一端与齿轮一体的绕线轮连接，另一端与油门压杆连接的油门拉索；制动自动释放机构包括：与齿轮连接的释放弹簧，以及一端与锁定装置连接，另一端与制动踏板连接的释放拉索。其优点是：由于巡航时通过油门拉索直接控制油门，并通过齿轮匹配的锁定装置实现定位，制动时则由释放拉索释放定位，并在释放弹簧的作用下使油门回位，这种巡航装置与目前使用的各种巡航装置相比，结构更加紧凑，安装更加方便。

公开(公告)号：CN101264733A

公开(公告)日：2008-09-17

申请号：CN200810023210.7

申请日：2008-04-02

Applicant: 南京农业大学

Inventor： 薛金林 ,  何益 ,  杨晓迁 ,  陈银超

IPC: B60K31/00

Abstract: 本发明涉及一种用于汽车的机械式巡航装置，包括油门手动调节定位机构和制动自动释放机构，其中：油门手动调节定位机构包括：含调节手柄的齿轮，与齿轮匹配的锁定装置，以及一端与齿轮一体的绕线轮连接，另一端与油门压杆连接的油门拉索；制动自动释放机构包括：与齿轮连接的释放弹簧，以及一端与锁定装置连接，另一端与制动踏板连接的释放拉索。其优点是：由于巡航时通过油门拉索直接控制油门，并通过齿轮匹配的锁定装置实现定位，制动时则由释放拉索释放定位，并在释放弹簧的作用下使油门回位，这种巡航装置与目前使用的各种巡航装置相比，结构更加紧凑，安装更加方便。