公开(公告)号：CN110775060A

公开(公告)日：2020-02-11

申请号：CN201910982626.X

申请日：2019-10-16

Applicant: 南京信息工程大学

Inventor： 张凯 ,  许胜 ,  王亚飞 ,  张恒德

IPC: B60W30/165 ,  H04W4/46 ,  G08G1/00

Abstract: 本发明公开了一种单车道双列式小型汽车编队智能控制系统及编队方法，属于汽车编队领域。本发明通过将大小仅为普通小汽车四分之一的小型汽车在城市单车道上双列式编队，编队由多辆小型汽车组成，每辆车都装有智能控制终端。其中，第一辆车为有人驾驶，其余车辆通过接收第一辆车的信息以及传感器信息自动调整编队内车辆之间纵、横向距离，实现车辆编队行驶，缩小车距，提高道路通行能力，缓解交通拥堵。

公开(公告)号：CN110775060B

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN201910982626.X

申请日：2019-10-16

Applicant: 南京信息工程大学

Inventor： 张凯 ,  许胜 ,  王亚飞 ,  张恒德

IPC: B60W30/165 ,  H04W4/46 ,  G08G1/00

Abstract: 本发明公开了一种单车道双列式小型汽车编队智能控制系统及编队方法，属于汽车编队领域。本发明通过将大小仅为普通小汽车四分之一的小型汽车在城市单车道上双列式编队，编队由多辆小型汽车组成，每辆车都装有智能控制终端。其中，第一辆车为有人驾驶，其余车辆通过接收第一辆车的信息以及传感器信息自动调整编队内车辆之间纵、横向距离，实现车辆编队行驶，缩小车距，提高道路通行能力，缓解交通拥堵。