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公开(公告)号：CN117580011B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202311424153.4
申请日：2023-10-30
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: H04W4/40 , H04B17/391
Abstract: 本发明公开了一种RIS使能动态车联网无线信息传输信道建模方法，包括：针对RIS使能动态车联网无线信息传输场景，构建直角坐标系物理传输模型；基于直角坐标系物理传输模型，计算发射端车辆和接收端车辆与RIS阵列之间的时变量，并构建信号传输路径的第一复冲激响应函数；计算发射端车辆和接收端车辆与障碍物之间的时变量，并构建信号传输路径的第二复冲激响应函数；基于复冲激响应函数，构建信号传输路径在不同动态时间的相关函数；本发明能够获取RIS使能动态车联网无线信息传输场景传输特性，对于评估RIS使能动态车联网信息传输系统性能具有重要的理论意义和应用价值。
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公开(公告)号：CN119402043B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510006886.9
申请日：2025-01-03
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公开基于无人机IRS阵列无线通信的信道构建方法，包括计算无人机的三维旋转矩阵，计算发射端和接收端与空中IRS阵列之间的传输距离的函数表达式；计算信号经无人机IRS阵列作用到达接收端的传输路径的信道复冲激响应函数表达式；计算发射端和接收端与散射簇之间的传输距离的函数表达式；计算信号经散射体反射到达接收端的传输路径的信道复冲激响应函数表达式；计算传播特性相关函数，分析传输路径在时域、空域和频域的非平稳特性。构建了空中IRS无线通信的信道，揭示了空中IRS辅助通信的无线信号传播机理，所提出的信道模型能够准确捕获信道特性，动态适应信道状态的变化。
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公开(公告)号：CN117580011A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311424153.4
申请日：2023-10-30
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: H04W4/40 , H04B17/391
Abstract: 本发明公开了一种RIS使能动态车联网无线信息传输信道建模方法，包括：针对RIS使能动态车联网无线信息传输场景，构建直角坐标系物理传输模型；基于直角坐标系物理传输模型，计算发射端车辆和接收端车辆与RIS阵列之间的时变量，并构建信号传输路径的第一复冲激响应函数；计算发射端车辆和接收端车辆与障碍物之间的时变量，并构建信号传输路径的第二复冲激响应函数；基于复冲激响应函数，构建信号传输路径在不同动态时间的相关函数；本发明能够获取RIS使能动态车联网无线信息传输场景传输特性，对于评估RIS使能动态车联网信息传输系统性能具有重要的理论意义和应用价值。
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公开(公告)号：CN119402043A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202510006886.9
申请日：2025-01-03
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公开基于无人机IRS阵列无线通信的信道构建方法，包括计算无人机的三维旋转矩阵，计算发射端和接收端与空中IRS阵列之间的传输距离的函数表达式；计算信号经无人机IRS阵列作用到达接收端的传输路径的信道复冲激响应函数表达式；计算发射端和接收端与散射簇之间的传输距离的函数表达式；计算信号经散射体反射到达接收端的传输路径的信道复冲激响应函数表达式；计算传播特性相关函数，分析传输路径在时域、空域和频域的非平稳特性。构建了空中IRS无线通信的信道，揭示了空中IRS辅助通信的无线信号传播机理，所提出的信道模型能够准确捕获信道特性，动态适应信道状态的变化。
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