一种大气冰核活化率的测量系统

    公开(公告)号:CN110389150A

    公开(公告)日:2019-10-29

    申请号:CN201910683316.8

    申请日:2019-07-26

    Abstract: 本发明提供一种大气冰核活化率的测量系统,包括依次连接的空压机、压缩罐、第一干燥装置、过滤装置、文丘里管、第二干燥装置、DMA分离装置、扩散云室、光学计数器和抽气泵,所述文丘里管的最小口径位置连接一个化学溶液瓶,用于将化学溶液吸入文丘里管与洁净空气混合,干燥,形成颗料物;DMA分离装置用于分离出一定粒径的颗料物,分离出的颗料物进入扩散云室,被活化成冰核,并经光电计数器计数。该系统能测定不同成分、不同粒径大小的大气颗粒物活化成大气冰核的成核率,为后续研究大气冰核的成核机理提供了一个实用的测量系统和方法。

    一种机动车高速公路团雾监测预报方法

    公开(公告)号:CN110310501B

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN201910560577.0

    申请日:2019-06-26

    Abstract: 本发明公开一种机动车高速公路团雾监测预报方法,该方法利用车载环境气象传感器和能见度观测仪对高速公路沿线的气象条件进行实时观测,结合高速公路自动站等已有观测设备和数值预报产品,形成更加密集、更加精准的气象观测网格化资料和预报产品,为高速公路沿线的能见度预报,特别是空间小尺度的团雾预报,提供一种新的技术手段,本发明的机动车高速公路团雾监测预报方法对车载能见度观测数据进行质量控制和对数据质量指标进行评估,能够有效排除无效观测记录、异常观测记录和非经认证的车辆记录,为能见度预报提供更加准确、可靠的实况能见度数据,进而提升预报的准确性和客观性。

    一种机动车高速公路团雾监测预报方法

    公开(公告)号:CN110310501A

    公开(公告)日:2019-10-08

    申请号:CN201910560577.0

    申请日:2019-06-26

    Abstract: 本发明公开一种机动车高速公路团雾监测预报方法,该方法利用车载环境气象传感器和能见度观测仪对高速公路沿线的气象条件进行实时观测,结合高速公路自动站等已有观测设备和数值预报产品,形成更加密集、更加精准的气象观测网格化资料和预报产品,为高速公路沿线的能见度预报,特别是空间小尺度的团雾预报,提供一种新的技术手段,本发明的机动车高速公路团雾监测预报方法对车载能见度观测数据进行质量控制和对数据质量指标进行评估,能够有效排除无效观测记录、异常观测记录和非经认证的车辆记录,为能见度预报提供更加准确、可靠的实况能见度数据,进而提升预报的准确性和客观性。

    一种大气冰核活化率的测量系统

    公开(公告)号:CN110389150B

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN201910683316.8

    申请日:2019-07-26

    Abstract: 本发明提供一种大气冰核活化率的测量系统,包括依次连接的空压机、压缩罐、第一干燥装置、过滤装置、文丘里管、第二干燥装置、DMA分离装置、扩散云室、光学计数器和抽气泵,所述文丘里管的最小口径位置连接一个化学溶液瓶,用于将化学溶液吸入文丘里管与洁净空气混合,干燥,形成颗料物;DMA分离装置用于分离出一定粒径的颗料物,分离出的颗料物进入扩散云室,被活化成冰核,并经光电计数器计数。该系统能测定不同成分、不同粒径大小的大气颗粒物活化成大气冰核的成核率,为后续研究大气冰核的成核机理提供了一个实用的测量系统和方法。

    一种大气接触冻结核的测量装置

    公开(公告)号:CN110632116A

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201911088897.7

    申请日:2019-11-08

    Abstract: 本发明涉及一种大气接触冻结核的测量装置,包括呈U字型的测量管路,测量管路包括垂直进气管、水平控制管和垂直测量管,垂直进气管和垂直测量管分别连接于水平控制管的两端上方;垂直进气管顶部设有第一空气进口,垂直进气管内自上而写依次设有除湿器和干燥器;水平控制管靠近垂直进气管一端端部设有第二空气进口,水平控制管内自靠近垂直进气管一端向另一端依次设有过滤器和冷凝器;超声波雾汽发生器连接于水平控制管在冷凝器与垂直测量管之间的位置,所述垂直测量管内自下而上依次设有气流再分布装置、分子筛和喷嘴,垂直测量管在喷嘴处的管径自下而上逐渐减小,垂直测量管顶部与气泵连接。该系统能准确测量大气接触冻结核。

    一种雷达回波零度层亮带智能识别预警方法

    公开(公告)号:CN110515081A

    公开(公告)日:2019-11-29

    申请号:CN201910560579.X

    申请日:2019-06-26

    Abstract: 本发明公开一种雷达回波零度层亮带智能识别预警方法,该方法以天气雷达资料为主要数据源,对雷达回波零度层亮带进行智能识别和预警,通过3个判定公式以及一系列计算流程,将以往需要由气象业务人员主观分析、判定的业务流程自动化、标准化,对雷达回波零度层亮带的各种潜在特征进行客观且定量地分析,提高了相关业务的实时性和预警的时效性,为相关业务的自动化、智能化开展提供一种新的技术手段。本发明的一种雷达回波零度层亮带智能识别预警方法,利用上一时刻的雷达基数据文件和常规探空观测资料、数值模式资料,对“疑似”或“确定”存在零度层亮带进行细化分区,提高了对雷达回波零度层亮带识别的客观性和准确性。

    一种大气接触冻结核的测量装置

    公开(公告)号:CN110632116B

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN201911088897.7

    申请日:2019-11-08

    Abstract: 本发明涉及一种大气接触冻结核的测量装置,包括呈U字型的测量管路,测量管路包括垂直进气管、水平控制管和垂直测量管,垂直进气管和垂直测量管分别连接于水平控制管的两端上方;垂直进气管顶部设有第一空气进口,垂直进气管内自上而写依次设有除湿器和干燥器;水平控制管靠近垂直进气管一端端部设有第二空气进口,水平控制管内自靠近垂直进气管一端向另一端依次设有过滤器和冷凝器;超声波雾汽发生器连接于水平控制管在冷凝器与垂直测量管之间的位置,所述垂直测量管内自下而上依次设有气流再分布装置、分子筛和喷嘴,垂直测量管在喷嘴处的管径自下而上逐渐减小,垂直测量管顶部与气泵连接。该系统能准确测量大气接触冻结核。

    一种雷达回波零度层亮带智能识别预警方法

    公开(公告)号:CN110515081B

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN201910560579.X

    申请日:2019-06-26

    Abstract: 本发明公开一种雷达回波零度层亮带智能识别预警方法,该方法以天气雷达资料为主要数据源,对雷达回波零度层亮带进行智能识别和预警,通过3个判定公式以及一系列计算流程,将以往需要由气象业务人员主观分析、判定的业务流程自动化、标准化,对雷达回波零度层亮带的各种潜在特征进行客观且定量地分析,提高了相关业务的实时性和预警的时效性,为相关业务的自动化、智能化开展提供一种新的技术手段。本发明的一种雷达回波零度层亮带智能识别预警方法,利用上一时刻的雷达基数据文件和常规探空观测资料、数值模式资料,对“疑似”或“确定”存在零度层亮带进行细化分区,提高了对雷达回波零度层亮带识别的客观性和准确性。

    一种大气接触冻结核的测量装置

    公开(公告)号:CN211263263U

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN201921920928.6

    申请日:2019-11-08

    Abstract: 本实用新型涉及一种大气接触冻结核的测量装置,包括呈U字型的测量管路,测量管路包括垂直进气管、水平控制管和垂直测量管,垂直进气管和垂直测量管分别连接于水平控制管的两端上方;垂直进气管顶部设有第一空气进口,垂直进气管内自上而写依次设有除湿器和干燥器;水平控制管靠近垂直进气管一端端部设有第二空气进口,水平控制管内自靠近垂直进气管一端向另一端依次设有过滤器和冷凝器;超声波雾汽发生器连接于水平控制管在冷凝器与垂直测量管之间的位置,所述垂直测量管内自下而上依次设有气流再分布装置、分子筛和喷嘴,垂直测量管在喷嘴处的管径自下而上逐渐减小,垂直测量管顶部与气泵连接。该系统能准确测量大气接触冻结核。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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