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公开(公告)号：CN110067644A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910440346.6
申请日：2019-05-24
Applicant: 卓懋奎
Inventor： 卓懋奎
Abstract: 一种连续型发动机，包括做功机、螺杆式空气压缩机和电动机；其中，做功机包括壳体、主轴、椭圆形转子、气室分割块和进气控制轴；壳体两侧各设有进气管和排气管，进气管和排气管与壳体连接处各设有贯穿壳体的进气孔和排气孔；椭圆形转子套于主轴上，置于壳体内部；主轴与壳体同轴心设置并贯穿整个壳体；气室分隔块设于所述进气管和排气管之间；气室分隔块包括前端部分的隔块和后端部分的弹性跷跷板结构；进气管与壳体接触部分的壳体壁上设有一个能放置进气控制轴的通孔，进气控制轴置于通孔内；螺杆式空气压缩机分别设于做功机的两侧，电动机设于做功机主轴的一端。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110645085B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201910957020.0
申请日：2019-10-10
Applicant: 卓懋奎
Abstract: 本发明公开了一种奎型发动机，包括主轴、主轴套管、主壳体和电动机，主轴套管套于主轴上，主壳体设于主轴套管外侧，电动机设于主轴一端；主轴另一端靠近电动机依次设有空气压缩机和做功机，压缩机和做功机上均设有分气孔，做功机内设燃烧室；空气压缩机和做功机分别与主轴套管之间形成具有空腔结构的第一气室和第二气室；主轴套管上设有安装孔，安装孔内可拆卸安装有气室分隔装置；主壳体包括上主壳体和下主壳体，上主壳体与下主壳体之间可拆卸连接；电动机远离压缩机一端设有用于吸入空气的风扇；本发明大大降低了发动机的体积，并且减少了机械摩擦，从而减少能量的损耗进而提升了发动机的升功率和热效率。
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公开(公告)号：CN111472881B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202010291342.9
申请日：2020-04-14
Applicant: 卓懋奎
Inventor： 卓懋奎
Abstract: 本发明实施例提供的旋转活塞发动机，采用正弦波状曲槽与波槽钉之间为滑动摩擦，使波槽活塞做往复的直线旋转运动，并同时带动活塞轴做往复的直线旋转运动，进一步利用轴向泄力结构，抵消活塞轴在轴线方向上的运动，使活塞轴仅做旋转运动，在波槽活塞做往复的直线旋转运动时，仅受到轴向的力，相较于现有旋转活塞发动机中，波槽活塞通过曲柄连杆机构驱动轴转动方案，本发明的方案在传动过程中，不存在曲柄连杆型旋转活塞发动机而存在的惯性力、激振力和倾覆力矩等，从传动原理上避免了传动装置的振动激励，从而有利于提高传动的效率。本发明旋转活塞发动机中的零件结构简单、工艺性好、生产成本低，彻底取消了结构复杂、加工制造困难的曲轴和连杆。
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公开(公告)号：CN111472881A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010291342.9
申请日：2020-04-14
Applicant: 卓懋奎
Inventor： 卓懋奎
Abstract: 本发明实施例提供的旋转活塞发动机，采用正弦波状曲槽与波槽钉之间为滑动摩擦，使波槽活塞做往复的直线旋转运动，并同时带动活塞轴做往复的直线旋转运动，进一步利用轴向斜力结构，抵消活塞轴在轴线方向上的运动，使活塞轴仅做旋转运动，在波槽活塞做往复的直线旋转运动时，仅受到轴向的力，相较于现有旋转活塞发动机中，波槽活塞通过曲柄连杆机构驱动轴转动方案，本发明的方案在传动过程中，不存在曲柄连杆型旋转活塞发动机而存在的惯性力、激振力和倾覆力矩等，从传动原理上避免了传动装置的振动激励，从而有利于提高传动的效率。本发明旋转活塞发动机中的零件结构简单、工艺性好、生产成本低，彻底取消了结构复杂、加工制造困难的曲轴和连杆。
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公开(公告)号：CN110645085A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910957020.0
申请日：2019-10-10
Applicant: 卓懋奎
Abstract: 本发明公开了一种奎型发动机，包括主轴、主轴套管、主壳体和电动机，主轴套管套于主轴上，主壳体设于主轴套管外侧，电动机设于主轴一端；主轴另一端靠近电动机依次设有空气压缩机和做功机，压缩机和做功机上均设有分气孔，做功机内设燃烧室；空气压缩机和做功机分别与主轴套管之间形成具有空腔结构的第一气室和第二气室；主轴套管上设有安装孔，安装孔内可拆卸安装有气室分隔装置；主壳体包括上主壳体和下主壳体，上主壳体与下主壳体之间可拆卸连接；电动机远离压缩机一端设有用于吸入空气的风扇；本发明大大降低了发动机的体积，并且减少了机械摩擦，从而减少能量的损耗进而提升了发动机的升功率和热效率。
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公开(公告)号：CN210422768U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201920760054.6
申请日：2019-05-24
Applicant: 卓懋奎
Inventor： 卓懋奎
Abstract: 一种连续型发动机及应用其的柴油发动机和汽油发动机，包括做功机、螺杆式空气压缩机和电动机；其中，做功机包括壳体、主轴、椭圆形转子、气室分割块和进气控制轴；壳体两侧各设有进气管和排气管，进气管和排气管与壳体连接处各设有贯穿壳体的进气孔和排气孔；椭圆形转子套于主轴上，置于壳体内部；主轴与壳体同轴心设置并贯穿整个壳体；气室分隔块设于所述进气管和排气管之间；气室分隔块包括前端部分的隔块和后端部分的弹性跷跷板结构；进气管与壳体接触部分的壳体壁上设有一个能放置进气控制轴的通孔，进气控制轴置于通孔内；螺杆式空气压缩机分别设于做功机的两侧，电动机设于做功机主轴的一端。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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