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公开(公告)号：CN113864119A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111277188.0
申请日：2021-10-29
IPC分类号： F03D7/04
摘要： 本发明涉及风力发电技术领域，公开了一种叶片卡桨条件下的风电机组极限载荷控制方法，引入机舱位移传感器信号到机组变桨过程控制中，基于机舱位移的振动变化，通过对其余两只叶片的变桨速率进行变速率调节，可以有效抑制机组的振动动态响应，进而降低极限载荷；在降低该卡桨工况下的极限载荷时，同时对发电机转矩进行控制，传统的控制方法是当机组触发停机故障，发电机转矩直接在某一时间内跌落至0，而本发明控制发电机的转矩，先使转矩增大抑制推力减小对结构响应的影响，然后逐渐降低发电机转矩，达到抑制机组或塔筒振动的效果以及降低极限载荷；本发明将叶片卡桨条件下的变速率变桨和变转矩控制结合起来，有效降低该工况下的极限载荷。
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公开(公告)号：CN114109718B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111408635.1
申请日：2021-11-24
IPC分类号： F03D7/00
摘要： 本发明涉及风力发电技术领域，公开一种风电机组停机状态下的载荷控制方法，对停机过程中的发电机转矩进行调节；发电机转矩的调节过程包括以下步骤：S1、停机指令触发时，机舱位移先逐渐减小，发电机转矩逐渐增大，当发电机转矩达到允许最大转矩时，若机舱位移继续减小，保持发电机转矩恒定，直至机舱位移达到最小值；S2、随后机舱位移开始增大，此时发电机转矩反向减小，机舱位移在本周期内达到最大值时，发电机转矩停止减小；S3、剩余停机周期内，重复S1和S2，调节发电机转矩，直至桨距角达到50°～60°；S4、发电机转矩在随后的停机时间内，由当前的发电机转矩给定值开始线性跌落至0。解决了负载直接减小加剧结构动态响应对载荷的影响的问题。
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公开(公告)号：CN113864118A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111275320.4
申请日：2021-10-29
IPC分类号： F03D7/04
摘要： 本发明涉及风力发电技术领域，公开了一种风电机组叶片卡桨条件下的极限载荷控制方法，通过对其余两只叶片的变桨速率进行变速率调节，将直接影响风电机组整机的动态响应过程，因此合理的设置两只叶片的变桨速率可以有效的控制该极端工况下的极限载荷；在降低该卡桨工况下的极限载荷时，同时对发电机转矩进行控制，传统的控制方法是当机组触发停机故障，发电机转矩直接在某一时间内跌落至0，而本发明控制发电机的转矩，逐渐降低发电机转矩，达到抑制机组或塔筒振动的效果，进而降低极限载荷；通过调节变桨进行载荷控制，本发明在规定变速率的计算方法同时，还通过调节发电机的转矩进行控制载荷。
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公开(公告)号：CN112832961A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110160790.X
申请日：2021-02-05
摘要： 本发明公开的一种风电机组叶片气动除冰系统及其工作方法，属于风力发电技术领域。在发电机冷却回路旁设置一路发电机冷却旁路。当叶片发生结冰时，一部分发电机内部循环空气进入旁路换热器中与除冰气流进行换热。除冰气流经过换热器吸收来自发电机内循环空气的部分热量，进而被送入叶片加热叶片，防止结冰现象的产生。控制系统根据叶片温度传感器测量得到的温度调节控制阀开度，调整进入冷却旁路的内部循环气体流量。当旁路开启主路流量降低时，降低冷却管路风机的出力，节约整机能耗。针对风机运行环境进行了针对性的控制策略细化，充分利用了能量，实现了风力发电机组能量的梯级利用，降低了系统的整体能耗，提升了整机的发电效率。
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公开(公告)号：CN113864119B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111277188.0
申请日：2021-10-29
IPC分类号： F03D7/04
摘要： 本发明涉及风力发电技术领域，公开了一种叶片卡桨条件下的风电机组极限载荷控制方法，引入机舱位移传感器信号到机组变桨过程控制中，基于机舱位移的振动变化，通过对其余两只叶片的变桨速率进行变速率调节，可以有效抑制机组的振动动态响应，进而降低极限载荷；在降低该卡桨工况下的极限载荷时，同时对发电机转矩进行控制，传统的控制方法是当机组触发停机故障，发电机转矩直接在某一时间内跌落至0，而本发明控制发电机的转矩，先使转矩增大抑制推力减小对结构响应的影响，然后逐渐降低发电机转矩，达到抑制机组或塔筒振动的效果以及降低极限载荷；本发明将叶片卡桨条件下的变速率变桨和变转矩控制结合起来，有效降低该工况下的极限载荷。
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公开(公告)号：CN112832961B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202110160790.X
申请日：2021-02-05
摘要： 本发明公开的一种风电机组叶片气动除冰系统及其工作方法，属于风力发电技术领域。在发电机冷却回路旁设置一路发电机冷却旁路。当叶片发生结冰时，一部分发电机内部循环空气进入旁路换热器中与除冰气流进行换热。除冰气流经过换热器吸收来自发电机内循环空气的部分热量，进而被送入叶片加热叶片，防止结冰现象的产生。控制系统根据叶片温度传感器测量得到的温度调节控制阀开度，调整进入冷却旁路的内部循环气体流量。当旁路开启主路流量降低时，降低冷却管路风机的出力，节约整机能耗。针对风机运行环境进行了针对性的控制策略细化，充分利用了能量，实现了风力发电机组能量的梯级利用，降低了系统的整体能耗，提升了整机的发电效率。
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公开(公告)号：CN114109718A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111408635.1
申请日：2021-11-24
IPC分类号： F03D7/00
摘要： 本发明涉及风力发电技术领域，公开一种风电机组停机状态下的载荷控制方法，对停机过程中的发电机转矩进行调节；发电机转矩的调节过程包括以下步骤：S1、停机指令触发时，机舱位移先逐渐减小，发电机转矩逐渐增大，当发电机转矩达到允许最大转矩时，若机舱位移继续减小，保持发电机转矩恒定，直至机舱位移达到最小值；S2、随后机舱位移开始增大，此时发电机转矩反向减小，机舱位移在本周期内达到最大值时，发电机转矩停止减小；S3、剩余停机周期内，重复S1和S2，调节发电机转矩，直至桨距角达到50°～60°；S4、发电机转矩在随后的停机时间内，由当前的发电机转矩给定值开始线性跌落至0。解决了负载直接减小加剧结构动态响应对载荷的影响的问题。
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公开(公告)号：CN113864118B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111275320.4
申请日：2021-10-29
IPC分类号： F03D7/04
摘要： 本发明涉及风力发电技术领域，公开了一种风电机组叶片卡桨条件下的极限载荷控制方法，通过对其余两只叶片的变桨速率进行变速率调节，将直接影响风电机组整机的动态响应过程，因此合理的设置两只叶片的变桨速率可以有效的控制该极端工况下的极限载荷；在降低该卡桨工况下的极限载荷时，同时对发电机转矩进行控制，传统的控制方法是当机组触发停机故障，发电机转矩直接在某一时间内跌落至0，而本发明控制发电机的转矩，逐渐降低发电机转矩，达到抑制机组或塔筒振动的效果，进而降低极限载荷；通过调节变桨进行载荷控制，本发明在规定变速率的计算方法同时，还通过调节发电机的转矩进行控制载荷。
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公开(公告)号：CN115099695B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202210860270.4
申请日：2022-07-21
IPC分类号： G06Q10/0631 , H02J3/38
摘要： 本发明公开了一种海上风电场运维优化调度方法及系统，属于风电场运维技术领域。首先对接外部系统，实时获取风电场的任务信息、资源信息、环境信息和风功率信息；然后根据专家知识库获取各项运维任务所需的消耗参数和辅助参数，确定运维策略；最后根据获取的各项信息和确定的运维策略，结合各项约束和排程规则，通过风机发电能效和历史统计数据计算风场成本函数并优化求解，生成最佳模型求解作为运维方案，调配合适的运维资源至风电场进行运维。本发明优化目标涵盖了运维成本降低、运维资源的充分利用以及运维过程中的发电损失，对海上风电场运维过程中涵盖的各项要素进行了精确量化，实现了运维资源的合理调度，适用于实际的海上风电运维场景。
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公开(公告)号：CN117709023A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311795957.5
申请日：2023-12-25
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/27 , G06F111/06 , G06F119/14 , G06N3/126
摘要： 本发明属于永磁电机优化技术领域，公开了一种永磁电机优化方法，包括以下步骤：设置优化变量；采用中心复合设计法设置采样组别并分别进行仿真计算；根据仿真计算结果，以降低谐波含量为优化目标，建立第一响应面模型；根据仿真计算结果，以降低齿谐波为优化目标，建立第二响应面模型；基于第一响应面模型和第二响应面模型采用遗传算法求解优化变量得到若干组优化变量；根据若干组优化变量采用Taguchi法进行二次优化得到优化结果。本发明通过中心复合设计法构建的响应面模型，进行遗传算法优化，同时使用Taguchi法进行局部二次优化，有效降低永磁电机中谐波含量，提高了电机效率。
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