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公开(公告)号：CN102830021B
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201210302979.9
申请日：2012-08-24
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面圆柱体试件层间剪切装置及其剪切方法，包括剪切组件、压力机与圆柱体试件；还包括用于锁紧圆柱体试件的预压件；剪切组件包括剪切压头与剪切底座；剪切底座装于加载底座上，且剪切底座中心设有空槽，空槽两侧对称设有接触部，接触部分别与第一结构层、第三结构层接触。本发明提供的剪切方法，对称施加剪应力，消除了偏心加载对仪器的反力矩，从而避免了对仪器加载装置的损坏。
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公开(公告)号：CN102435495B
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201110404400.5
申请日：2011-12-08
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明提供了道路材料圆柱体试件双向交替劈裂试验的夹具与试验方法，该夹具包括结构相同并且具有间隔的前端面单元和后端面单元，以及两端面单元之间的连接件；所述前端面单元和后端面单元均包括上翼板、下翼板、八块连接板；连接件包括上压条、下压条、侧压条、顶板和底板。将夹具固定之后，再与加载装置相连接；然后将圆柱体试件置于夹具中，使试件两端各空出相等的距离；在夹具顶板的铅垂方向循环施加压缩与拉伸荷载，试件产生拉伸与压缩变形，由此得到拉-压交替的双向劈裂疲劳试验结果。该夹具实现了试件的铅垂和水平方向的交替压缩-拉伸加载，得到该加载条件下路面材料的实际抗疲劳性能，并可用于研究材料内部裂纹的扩展与愈合规律。
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公开(公告)号：CN102444066B
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201110276873.1
申请日：2011-09-19
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面预制块及预制沥青路面的施工方法；一种沥青路面预制块，其特征在于，自底面向上包括基板（1）、板上粘层（2）和沥青面层（3）；沥青路面预制块的形状为长方体，底面的一边长为5m~20m，另一边长为1m~20m。本发明采用热膨胀系数与水泥混凝土和钢板接近的纤维增强的复合材料的基板对沥青层底面进行补强，提高了沥青面层抗疲劳和抗反射裂缝性能；有效地防止了雨水由沥青面层下渗侵蚀下承层；对于钢桥面可提高桥面刚度，尤其对于钢板厚度不足的钢桥面能起到加固作用，从而减薄了沥青面层的厚度，避免由于钢桥面刚度不足而引起的沥青铺装层的开裂、脱落等破坏。
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公开(公告)号：CN102444066A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110276873.1
申请日：2011-09-19
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面预制块及预制沥青路面的施工方法；一种沥青路面预制块，其特征在于，自底面向上包括基板（1）、板上粘层（2）和沥青面层（3）；沥青路面预制块的形状为长方体，底面的一边长为5m~20m，另一边长为1m~20m。本发明采用热膨胀系数与水泥混凝土和钢板接近的纤维增强的复合材料的基板对沥青层底面进行补强，提高了沥青面层抗疲劳和抗反射裂缝性能；有效地防止了雨水由沥青面层下渗侵蚀下承层；对于钢桥面可提高桥面刚度，尤其对于钢板厚度不足的钢桥面能起到加固作用，从而减薄了沥青面层的厚度，避免由于钢桥面刚度不足而引起的沥青铺装层的开裂、脱落等破坏。
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公开(公告)号：CN115652724A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211365172.X
申请日：2022-11-03
Applicant: 广东省高速公路有限公司 , 华南理工大学 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于白加黑路面改扩建的多功能拼接结构，涉及道路工程技术领域，包括拉杆、平衡梁、高透水混凝土带，旧路路面结构包括自上而下设置的沥青加铺层、旧水泥板、旧路水稳基层和旧路级配碎石垫层，扩建路面结构包括自上而下设置的扩建沥青面层、碾压混凝土板、水稳下基层、水稳底基层和扩建路级配碎石垫层，沥青加铺层与扩建沥青面层连接，旧水泥板与碾压混凝土板连接，拉杆的一端位于旧水泥板中，拉杆的另一端位于碾压混凝土板中，平衡梁位于旧水泥板和碾压混凝土板的下方，高透水混凝土带位于平衡梁的下方。本发明解决了新旧路面拼接处开裂、变形、内部水损坏等质量缺陷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102830021A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201210302979.9
申请日：2012-08-24
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面圆柱体试件层间剪切装置及其剪切方法，包括剪切组件、压力机与圆柱体试件；还包括用于锁紧圆柱体试件的预压件；剪切组件包括剪切压头与剪切底座；剪切底座装于加载底座上，且剪切底座中心设有空槽，空槽两侧对称设有接触部，接触部分别与第一结构层、第三结构层接触。本发明提供的剪切方法，对称施加剪应力，消除了偏心加载对仪器的反力矩，从而避免了对仪器加载装置的损坏。
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公开(公告)号：CN102435495A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110404400.5
申请日：2011-12-08
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明提供了道路材料圆柱体试件双向交替劈裂试验的夹具与试验方法，该夹具包括结构相同并且具有间隔的前端面单元和后端面单元，以及两端面单元之间的连接件；所述前端面单元和后端面单元均包括上翼板、下翼板、八块连接板；连接件包括上压条、下压条、侧压条、顶板和底板。将夹具固定之后，再与加载装置相连接；然后将圆柱体试件置于夹具中，使试件两端各空出相等的距离；在夹具顶板的铅垂方向循环施加压缩与拉伸荷载，试件产生拉伸与压缩变形，由此得到拉-压交替的双向劈裂疲劳试验结果。该夹具实现了试件的铅垂和水平方向的交替压缩-拉伸加载，得到该加载条件下路面材料的实际抗疲劳性能，并可用于研究材料内部裂纹的扩展与愈合规律。
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公开(公告)号：CN202748276U
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201220421810.0
申请日：2012-08-24
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青路面圆柱体试件层间剪切装置，包括剪切组件、压力机与圆柱体试件；还包括用于锁紧圆柱体试件的预压件；剪切组件包括剪切压头与剪切底座；剪切底座装于加载底座上，且剪切底座中心设有空槽，空槽两侧对称设有接触部，接触部分别与第一结构层、第三结构层接触。本实用新型提供的剪切方法，对称施加剪应力，消除了偏心加载对仪器的反力矩，从而避免了对仪器加载装置的损坏。
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公开(公告)号：CN202372405U
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201120506651.X
申请日：2011-12-08
Applicant: 华南理工大学
IPC: G01N3/04
Abstract: 本实用新型提供了道路材料圆柱体试件双向交替劈裂试验的夹具，包括结构相同并平行的且具有间隔的前端面单元和后端面单元，以及两端面单元之间的连接件；两端面单元均包括上翼板、下翼板、八块连接板；连接件包括上压条、下压条、侧压条、顶板和底板；上翼板和下翼板平行，八块连接板构成正八边形，其顶部的连接板内表面焊接有上压条，外表面与上翼板以及顶板焊接，底部的连接板内表面焊接有下压条，外表面与下翼板及底板焊接，其左右两侧的连接板内表面焊接有中心线与该两侧连接板中心线重合的侧压条；顶板中部设置有连接螺孔，底板中部设置有固定螺栓。本实用新型能真实得到路面材料在铅垂和水平方向的交替压缩-拉伸下的实际抗疲劳性能。
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公开(公告)号：CN202247580U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120349602.X
申请日：2011-09-19
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青路面预制块；一种沥青路面预制块，其特征在于，自底面向上包括基板（1）、板上粘层（2）和沥青面层（3）；沥青路面预制块的形状为长方体，底面的一边长为5m~20m，另一边长为1m~20m。本实用新型采用热膨胀系数与水泥混凝土和钢板接近的纤维增强的复合材料的基板对沥青层底面进行补强，提高了沥青面层抗疲劳和抗反射裂缝性能；有效地防止了雨水由沥青面层下渗侵蚀下承层；对于钢桥面可提高桥面刚度，尤其对于钢板厚度不足的钢桥面能起到加固作用，从而减薄了沥青面层的厚度，避免由于钢桥面刚度不足而引起的沥青铺装层的开裂、脱落等破坏。
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