一种可移动智能结构减振系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN114607733B

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN202210158212.7

    申请日:2022-02-21

    Abstract: 本发明公开一种可移动智能结构减振系统及其控制方法,减振系统包括传感器机构、移动载具机构、电磁质量驱动器机构和机载控制模块;传感器机构布置在受控结构上,传感器机构用以监测受控结构的动力响应;移动载具机构与受控结构滑动连接,电磁质量驱动器机构与移动载具机构连接,电磁质量驱动器机构用以提供受控结构所需的主动控制力,机载控制模块安装至移动载具机构上;传感器机构用以将监测数据传输给机载控制模块,机载控制模块根据监测数据,生成位置更新指令和目标控制力指令,移动载具机构接收位置更新指令并移动至受控结构的目标位置,电磁质量驱动器机构接收目标控制力指令后,基于控制力‑电压机电模型实施目标控制力。

    一种基于短线匹配法的节段梁预制线形控制方法

    公开(公告)号:CN109543216B

    公开(公告)日:2023-02-10

    申请号:CN201811200747.6

    申请日:2018-10-16

    Abstract: 本发明涉及桥梁工程中节段梁预拼的线形控制技术领域,具体涉及一种基于短线匹配法的节段梁预制线形控制方法,包括如下步骤:S1、现场数据测量;S2、建立局部整体坐标转换系统;S3、将n‑1#块6个控制点实测局部坐标转换为实测整体坐标数据;S4、对n‑1#块进行偏差分析;S5、确定n‑1#两端轴线的耦合角及解耦;S6、计算n#块I端的修正坐标:S7、判断对n+1#块是否做出调整;S8、判断n#块的施工是否存在偏差,若存在则对n+1#块I端截面定位点做出调整;S9、通过整体→局部坐标转换,得到n#块作为匹配块预制n+1#块时的6个控制点的局部坐标数据,其有益效果在于:可得到真实的梁块轴线偏差角,提高预制梁块修正坐标的计算精确度。

    一种用于钢-混组合梁中的连杆群装置及施工方法

    公开(公告)号:CN113502733A

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202110813697.4

    申请日:2021-07-19

    Abstract: 本发明公开了一种用于钢‑混组合梁中的连杆群装置及施工方法,包括钢梁和组合钉,所述组合钉与钢梁焊接,所述组合钉包括第一栓钉、第二栓钉和第三栓,所述第一栓钉与第二栓钉之间的下端设有连接杆,所述第二栓钉与第三栓钉之间的上端设有连接杆,所述第一栓钉、第二栓钉和第三栓钉的底部均焊接与钢梁,第一栓钉、第二栓钉和第三栓钉与钢梁焊接,在第一栓钉与第二栓钉之间焊接连接杆,以及第二栓钉与第三栓钉之间焊接连接杆,浇筑UHPC,完成连杆群装置的施工连接杆在不同高度位置使连杆群装置中每排组合钉承受较为均匀的剪力,从而提高连钢‑混组合梁的抗剪承载力与抗剪刚度。

    连接桥梁装配式钢筋混凝土侧边防撞护栏

    公开(公告)号:CN111364356A

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN202010073195.8

    申请日:2020-01-22

    Abstract: 本发明公开了一种连接桥梁装配式钢筋混凝土侧边防撞护栏,包括角钢、固定于桥梁的桥面上的挡块和预埋于桥梁的预埋件,所述护栏的两侧面分别为迎撞面和背撞面,所述护栏的下端设有嵌固槽,所述嵌固槽卡接于挡块;所述嵌固槽和护栏的迎撞面之间的底面及护栏的迎撞面的下端均设有连接钢筋,此连接钢筋与角钢两个内侧面焊接;所述预埋件包括焊接板、连接板和加固板,所述连接板的上端和下端分别与焊接板和加固板连接,所述焊接板与角钢的下外侧面焊接。本发明的连接强度高,稳定性强,且对接精度要求不高,安装效率高。

    一种螺旋弹簧螺栓的剪力件及施工方法

    公开(公告)号:CN113389133A

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202110624721.X

    申请日:2021-06-04

    Abstract: 本发明公开了一种螺旋弹簧螺栓的剪力件及施工方法,包括弹性套管、弹性螺帽、螺杆和螺母,所述弹性套管均套接于螺杆和弹性螺帽,且所述弹性螺帽的一端与弹性套管的顶部相抵,所述弹性螺帽的另一端与螺杆的一端相抵,所述螺杆的另一端与螺母螺纹连接,所述螺杆与弹性螺帽相抵的一端呈锥形,所述弹性套管包括弹性钢板,所述弹性钢板围绕螺杆的杆身至少缠绕三圈。拧紧螺母施加预紧力,可以通过螺杆挤压弹性套管,由于弹性套管自身具备弹性,从而使弹性套管发生膨胀效应时,弹性套管不被破坏,螺杆在螺母和弹性螺帽之间相互作用,还能让弹性套管与混凝土块产生锚固效应,增加此剪力件与钢‑混界面之间的摩擦力,从而增大了桥面板和钢梁的摩擦力。

    一种用于钢-混凝土组合结构的连接件及施工方法

    公开(公告)号:CN113373792A

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN202110624693.1

    申请日:2021-06-04

    Abstract: 本发明公开了一种用于钢‑混凝土组合结构的连接件及施工方法,包括倒锥螺帽、螺杆、弹性套管和螺母,所述倒锥螺帽的最小端与螺杆的一端连接,所述螺杆的另一端与螺母连接,所述弹性套管套接于螺杆的杆身,且所述弹性套管位于倒锥螺帽和螺母之间;所述弹性套管包括弹性钢板,所述弹性钢板围绕螺杆的杆身,且至少缠绕三圈形成套管。此连接件拧紧螺母使弹性套管受到倒锥螺帽的挤推,弹性套管的直径增大,产生锚固效应,倒锥螺帽提供锚固作用,弹性套管增加螺杆的竖向拉力,且承受一定的拉力,增加连接件的抗拔性能,螺杆增加了连接件的抗剪强度和抗剪刚度,连接件具备抗拔和抗剪性能。

    一种基于短线匹配法的节段梁预制线形控制方法

    公开(公告)号:CN109543216A

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201811200747.6

    申请日:2018-10-16

    Abstract: 本发明涉及桥梁工程中节段梁预拼的线形控制技术领域,具体涉及一种基于短线匹配法的节段梁预制线形控制方法,包括如下步骤:S1、现场数据测量;S2、建立局部 整体坐标转换系统;S3、将n-1#块6个控制点实测局部坐标转换为实测整体坐标数据;S4、对n-1#块进行偏差分析;S5、确定n-1#两端轴线的耦合角及解耦;S6、计算n#块I端的修正坐标:S7、判断对n+1#块是否做出调整;S8、判断n#块的施工是否存在偏差,若存在则对n+1#块I端截面定位点做出调整;S9、通过整体→局部坐标转换,得到n#块作为匹配块预制n+1#块时的6个控制点的局部坐标数据,其有益效果在于:可得到真实的梁块轴线偏差角,提高预制梁块修正坐标的计算精确度。

    一种可移动智能结构减振系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN114607733A

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202210158212.7

    申请日:2022-02-21

    Abstract: 本发明公开一种可移动智能结构减振系统及其控制方法,减振系统包括传感器机构、移动载具机构、电磁质量驱动器机构和机载控制模块;传感器机构布置在受控结构上,传感器机构用以监测受控结构的动力响应;移动载具机构与受控结构滑动连接,电磁质量驱动器机构与移动载具机构连接,电磁质量驱动器机构用以提供受控结构所需的主动控制力,机载控制模块安装至移动载具机构上;传感器机构用以将监测数据传输给机载控制模块,机载控制模块根据监测数据,生成位置更新指令和目标控制力指令,移动载具机构接收位置更新指令并移动至受控结构的目标位置,电磁质量驱动器机构接收目标控制力指令后,基于控制力‑电压机电模型实施目标控制力。

    一种基于贝叶斯-克里金模型的桥面高程拟合方法

    公开(公告)号:CN109540089B

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN201811200557.4

    申请日:2018-10-16

    Abstract: 本发明桥梁工程中桥面高程测量技术领域,公开了一种基于贝叶斯‑克里金模型的桥面高程拟合方法,包括以下步骤:S1、建立贝叶斯‑克里金拟合模型;S2、高程测试点样本试验优化;S3、建立贝叶斯‑克里金预测模型;S4、对全桥面进行高程拟合评估。其有益效果在于,将贝叶斯和克里金结合:基于非信息超先验,对克里金模型的基函数系数、相关参数赋予了多层先验约束,利用EM算法,求解基函数系数、相关参数的最大后验估计,对克里金模型进行改进,建立贝叶斯‑克里金模型,增强了模型的自适应性和稳健性。同时进行基于数论法的高程测量样本的试验优化设计。

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