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公开(公告)号：CN116273024A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310338465.7
申请日：2023-03-31
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明涉及含氧挥发性有机物(OVOCs)催化氧化领域，公开一种针对OVOCs催化氧化的高效整体式催化剂及其制备方法与应用。本发明建立了一种活性组分非涂覆负载的新方法，以可塑性高、工业化应用能力强、造价低廉等优点替代了涂覆式催化剂和粉末催化剂。该整体式催化剂应用了原位水热生长法，将过渡金属钴和镍附着在了泡沫镍载体上，使其具有较低的成本和较高的催化活性，能够解决涂装和废气治理行业中乙酸丁酯去除不彻底的问题，并具有良好的工业化应用前景。本发明对整体式催化剂制备方法的发展和创新具有理论和实际意义。
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公开(公告)号：CN114160147B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111438981.4
申请日：2021-11-29
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种用于含硫烟气中VOCs和NOx同步脱除的复合氧化物催化剂及其制备方法与应用。所述催化剂采用共沉淀法制备得到，具体步骤包括：(1)将活性金属源加入到去离子水中，搅拌均匀得到前驱体溶液，活性金属源含Cu、Ce、Ti中的至少一种元素；(2)将氨水缓慢加入到前驱体溶液中调节PH直至出现沉淀；(3)将得到的沉淀物通过去离子水洗涤，干燥，煅烧最终得到所述用于含硫烟气中VOCs和NOx同步脱除的复合氧化物催化剂。本发明方法制备的催化剂在复杂烟气条件下表现出优异的VOCs和NOx同步脱除性能及稳定性。
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公开(公告)号：CN109759110B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN201910003176.5
申请日：2019-01-03
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种氮掺杂多孔碳负载二氧化钛光催化剂及其制备方法与应用。该方法利用有机金属骨架材料（MOF）在N2下煅烧碳化得到N掺杂的多孔碳材料GC‑N，将所得GC‑N分散在含有矿化剂的乙醇溶液中，加入钛源通过水热法合成GC‑N‑TiO2复合材料。本发明制备方法简单，不需使用有毒试剂，在合成过程中能够实现高比例氮元素的掺杂，不仅能够提高光生电子‑空穴的分离率，增加对污染物的光催化降解效率，同时还具有优异的反应稳定性。所制备的光催化剂能够广泛应用于大气污染治理、水污染治理等领域。
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公开(公告)号：CN113156055A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110150781.2
申请日：2021-02-03
Applicant: 华南理工大学 , 生态环境部华南环境科学研究所
Abstract: 本发明公开了基于排放源项的石油化工行业挥发性有机物源成分谱的建立方法，包括：获取排放挥发性有机物的至少一个排放源项；计算与每个排放源项对应的挥发性有机物的排放量；根据每个排放源项的排放量获取对应的排放权重；从目标企业中获取排放的挥发性有机物种类；根据挥发性有机物种类确定至少一个代表组分；获取与多个排放源项对应的多个挥发性有机物样品；根据每个挥发性有机物样品获取与其对应的每个排放源项的单项源成分谱，得到多个单项源成分谱；根据多个排放源项对应的多个单项源成分谱和对应的多个排放权重，获取目标企业排放挥发性有机物的综合源成分谱。所述方法能准确反映石油化工行业VOCs源成分谱特征。
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公开(公告)号：CN110433855B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201910744740.9
申请日：2019-08-13
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种用于净化燃煤烟气中挥发性有机物的负载型催化剂及其制备方法与应用。该方法为：将过渡金属基前驱体溶解于水中，负载于SAPO‑34分子筛后得到过渡金属基/SAPO‑34分子筛催化剂，后将钒源掺杂至过渡金属基/SAPO‑34分子筛催化剂，制备得到用于净化燃煤烟气中挥发性有机物的负载型催化剂。本发明制备的催化材料由于过渡金属的负载，使其在催化氧化挥发性有机污染物如处理燃煤过程烟气中呈现高活性、宽活性温度范围和高COx选择性，降低了对环境的二次污染。所制备的催化剂可广泛应用于大气污染控制等领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113101919A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110299484.4
申请日：2021-03-19
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明属于废气处理的技术领域，公开了一种共载体催化臭氧氧化催化剂及其制备方法与应用。所述方法：1)采用改性剂在磁场中对γ‑Al2O3进行改性处理，热处理，急冷处理，继续热处理，得改性γ‑Al2O3初载体；2)或者将改性γ‑Al2O3初载体在含锰盐的浸渍液中浸渍，热处理，急冷处理，继续热处理，得负载活性组分的共载体；3)采用程序升温法对改性γ‑Al2O3初载体或负载活性组分的共载体进行焙烧，急冷处理，获得催化臭氧氧化催化剂。本发明的催化剂活性高、稳定性强、选择性强。本发明的催化剂用于催化臭氧氧化动态低温条件下低浓度VOCs，在动态低温条件下表现出良好的催化剂性能，可高效去除低浓度甲苯。
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公开(公告)号：CN112390270A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011309335.3
申请日：2020-11-20
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种疏水改性ZSM‑5分子筛及其制备方法与应用。本发明的疏水改性ZSM‑5分子筛的制备方法包括以下步骤：1)对ZSM‑5分子筛进行焙烧活化，得到活化的ZSM‑5分子筛；2)将活化的ZSM‑5分子筛加入乙醇中，再加入硅烷偶联剂，进行回流反应，得到疏水改性ZSM‑5分子筛。本发明用乙醇作为反应溶剂，可以在低温条件下对ZSM‑5分子筛进行疏水改性，方法简单易行、安全环保，得到的疏水改性ZSM‑5分子筛的结晶度高、孔容大、比表面积大、疏水性能优异、在高湿环境下对有机物的吸附能力强。
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公开(公告)号：CN108499481B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201810279069.0
申请日：2018-03-31
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种用于液体原料投料及混合系统的集气装置，包括集气箱、设置在集气箱顶端开口处的顶吸式集气罩、自动控制系统，所述集气箱的左右侧设置有进气口，背面通过堆焊固定密封有若干用于连接原料桶和原料输送管道的原料管接头，所述的自动控制系统包括阀门自动控制系统、温度自动控制系统、混合区集气系统。本发明通过各控制系统电性连接，使投料、混合环节的无组织排放废气的收集更稳定、更精确、更彻底；混合环节的无组织排放废气得到收集；通过将原料存放间的尺寸设计为叉车载物板的标准尺寸，使原料桶装卸实现标准化操作，提高了装置标准化、自动化、整体化水平，适用于各液体原料的投料和混合，提高了投料系统集气装置的集气效率。
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公开(公告)号：CN111928908B
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011098884.0
申请日：2020-10-14
Applicant: 华南理工大学
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种氢能汽车的工况实时监控方法，包括以下步骤：1）在氢能汽车上分别设置氢气供给系统、空气供给系统及氮气供给系统及前端PID控制器；2）设置橡胶紧固带及瓶身工况实时监控传感单元；3）通电使前端PID控制器、各处压力传感器工作，前端PID控制器判断汽车当前处于正常或异常工况；4）汽车处于异常工况时直接发出指令并执行相应的操作；5）前端PID控制器持续监测、判断汽车所处的工况状态，并作出对应的的处理，以实现汽车的安全运行。本发明还公开实施上述方法的氢能汽车的工况实时监控系统。本发明能够快速、准确判断正常或异常等多种工况，实时监控压力、温度、氢气浓度等，避免误报，大幅提高氢能汽车运行的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN111928908A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202011098884.0
申请日：2020-10-14
Applicant: 华南理工大学
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种氢能汽车的工况实时监控方法，包括以下步骤：1）在氢能汽车上分别设置氢气供给系统、空气供给系统及氮气供给系统及前端PID控制器；2）设置橡胶紧固带及瓶身工况实时监控传感单元；3）通电使前端PID控制器、各处压力传感器工作，前端PID控制器判断汽车当前处于正常或异常工况；4）汽车处于异常工况时直接发出指令并执行相应的操作；5）前端PID控制器持续监测、判断汽车所处的工况状态，并作出对应的的处理，以实现汽车的安全运行。本发明还公开实施上述方法的氢能汽车的工况实时监控系统。本发明能够快速、准确判断正常或异常等多种工况，实时监控压力、温度、氢气浓度等，避免误报，大幅提高氢能汽车运行的安全性和可靠性。
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