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公开(公告)号:CN116384542A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202310146212.X
申请日:2023-02-09
Applicant: 华北电力大学
Abstract: 本发明提供一种高速公路服务区电动汽车充电负荷预测方法及系统,属于能源交通领域,方法包括:根据高速公路的路网数据确定OD矩阵,对电动汽车的行驶路径进行模拟;根据电动汽车的初始荷电状态、电池容量、焦虑电量、电池输出功率及行驶速度,基于电动汽车能耗模型,确定电动汽车到达焦虑电量前的续航里程;基于行程路径,根据电动汽车与各服务区的距离、续航里程、行程距离、上高速的时间、充电次数、充电时长及充电桩的供给功率,确定电动汽车在各能源补给服务区的预测充电功率及起始充电时间,进而确定电动汽车在各能源补给服务区的充电负荷,最终确定各能源补给服务区的充电负荷。本发明提高了高速公路上电动汽车充电负荷的预测精度。