基于城市电力-地铁耦合网络模型的故障传导建模方法

    公开(公告)号:CN118171421A

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202410244161.9

    申请日:2024-03-04

    Abstract: 本发明涉及城市交通建模技术领域,具体涉及基于城市电力‑地铁耦合网络模型的故障传导建模方法,包括以下步骤:构建城市电网模型,包括城市电网拓扑模型和城市电网运行模型;构建牵引网模型,包括牵引网拓扑模型和基于供电范围的牵引变电站集群划分模型;构建地铁网拓扑模型;构建城市电网‑牵引网耦合模型、牵引网‑地铁网耦合模型,进而进行初始故障建模;构建城市电网‑牵引网故障传导模型;构建牵引网‑地铁网故障传导模型。本发明,建立了城市电力‑地铁耦合网络故障传导模型,为识别电力‑地铁耦合网络的脆弱性、提高电力‑地铁耦合网络的稳定性奠定基础。

    一种在极端场景下地铁供电系统故障对乘客出行影响的分析方法

    公开(公告)号:CN118674157B

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202410795789.8

    申请日:2024-06-19

    Abstract: 本发明涉及地铁供电系统技术领域,具体涉及一种在极端场景下地铁供电系统故障对乘客出行影响的分析方法,包括以下步骤:S1,地铁供电系统和乘客出行建模:构建城市地铁网的供电系统模型,定义地铁站点和轨道的集合,并建立客流量模型;S2,故障传导和乘客出行受影响指标的建模:构建故障模型和客流转移模型,并提出评估故障对乘客出行影响的指标。本发明,实现对故障路径客流量的具体转移步骤和操作流程的精确模拟,这些模型和方法可以全面、系统地反映故障发生后的客流分布和转移情况;为地铁运营管理部门制定应急预案和优化方案提供了重要参考,显著提升了地铁系统的安全性和可靠性。

    一种在极端场景下地铁供电系统故障对乘客出行影响的分析方法

    公开(公告)号:CN118674157A

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202410795789.8

    申请日:2024-06-19

    Abstract: 本发明涉及地铁供电系统技术领域,具体涉及一种在极端场景下地铁供电系统故障对乘客出行影响的分析方法,包括以下步骤:S1,地铁供电系统和乘客出行建模:构建城市地铁网的供电系统模型,定义地铁站点和轨道的集合,并建立客流量模型;S2,故障传导和乘客出行受影响指标的建模:构建故障模型和客流转移模型,并提出评估故障对乘客出行影响的指标。本发明,实现对故障路径客流量的具体转移步骤和操作流程的精确模拟,这些模型和方法可以全面、系统地反映故障发生后的客流分布和转移情况;为地铁运营管理部门制定应急预案和优化方案提供了重要参考,显著提升了地铁系统的安全性和可靠性。

    一种多重继电保护装置拒动下的短路故障传播模型建模方法

    公开(公告)号:CN118862619B

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202410803628.9

    申请日:2024-06-20

    Abstract: 本发明涉及电力系统技术领域,具体涉及一种多重继电保护装置拒动下的短路故障传播模型建模方法,包括以下步骤:S1,构建变电站模型及保护与断路器配置:描述变电站的保护装置和断路器的配置方式及其相互关系;S2,定义保护拒动下短路故障传播机理:分析变电站中保护装置拒动情况下短路故障的传播过程及其影响范围;S3,构建抽象图模型:将变电站的拓扑结构转化为抽象图,以描述各元件的位置关系和故障传播路径;S4,短路故障传播建模:利用多商品流模型和保护装置的动作逻辑,模拟短路故障在保护装置拒动情况下的传播和切除过程。本发明,有助于更好地理解和设计变电站内的保护配置,提高了电力系统的安全性和可靠性。

    一种多重继电保护装置拒动下的短路故障传播模型建模方法

    公开(公告)号:CN118862619A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410803628.9

    申请日:2024-06-20

    Abstract: 本发明涉及电力系统技术领域,具体涉及一种多重继电保护装置拒动下的短路故障传播模型建模方法,包括以下步骤:S1,构建变电站模型及保护与断路器配置:描述变电站的保护装置和断路器的配置方式及其相互关系;S2,定义保护拒动下短路故障传播机理:分析变电站中保护装置拒动情况下短路故障的传播过程及其影响范围;S3,构建抽象图模型:将变电站的拓扑结构转化为抽象图,以描述各元件的位置关系和故障传播路径;S4,短路故障传播建模:利用多商品流模型和保护装置的动作逻辑,模拟短路故障在保护装置拒动情况下的传播和切除过程。本发明,有助于更好地理解和设计变电站内的保护配置,提高了电力系统的安全性和可靠性。

    基于城市电力-地铁耦合网络模型的故障传导建模方法

    公开(公告)号:CN118171421B

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202410244161.9

    申请日:2024-03-04

    Abstract: 本发明涉及城市交通建模技术领域,具体涉及基于城市电力‑地铁耦合网络模型的故障传导建模方法,包括以下步骤:构建城市电网模型,包括城市电网拓扑模型和城市电网运行模型;构建牵引网模型,包括牵引网拓扑模型和基于供电范围的牵引变电站集群划分模型;构建地铁网拓扑模型;构建城市电网‑牵引网耦合模型、牵引网‑地铁网耦合模型,进而进行初始故障建模;构建城市电网‑牵引网故障传导模型;构建牵引网‑地铁网故障传导模型。本发明,建立了城市电力‑地铁耦合网络故障传导模型,为识别电力‑地铁耦合网络的脆弱性、提高电力‑地铁耦合网络的稳定性奠定基础。

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