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公开(公告)号：CN110416981B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201910700662.2
申请日：2019-07-31
Applicant: 华北电力大学
IPC: H02H7/26
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车接入配电网区域电流保护方法及系统，属于电力系统继电保护技术领域，解决了现有电动汽车大规模渗透配电网引起的电流保护后备段之间失配问题。步骤如下：当配电网发生故障时，采集各条馈线上的电流值；比较各条馈线上的电流值与电流整定值，判断各条馈线的电流保护II段和III段是否启动；根据各条馈线的电流保护启动信息，利用保护判据对每条馈线上的电流保护进行判据计算，并根据判据计算结果向该条馈线上的断路器发送动作指令，以供所述断路器执行。有效解决配电网传统电流保护存在的上下级保护失配的问题，不受电动汽车充电容量、充电设施数量和位置等因素制约，在信息部分缺失或错误情况下，仍能正确识别故障区段。
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公开(公告)号：CN107543998B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201710585936.9
申请日：2017-07-18
Applicant: 华北电力大学
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明公开了属于电力系统继电保护领域中一种多端柔性直流输电系统直流侧故障定位系统及方法。所述系统包括数据采集模块，故障定位模块，直流侧故障保护模块，结果输出模块。所述保护方法包括以下步骤：当直流侧线路故障发生后，换流站的低电压过电流保护启动，发出换流站闭锁信号；然后利用双曲正切函数相位突变特性进行故障定位；根各桥臂子模块闭锁，据故障电流是否衰减完毕的判据清除直流故障电流；故障线路被切除后，非故障线路上的开关重合。本发明利用故障点与参考点相匹配时函数相位突变的特征进行故障定位，解决了传统方法无法通过判断相应直流线路是否带电以启动重合闸的问题，且能够快速切除故障线路，保障非故障线路正常运行。
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公开(公告)号：CN107332215B
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201710585953.2
申请日：2017-07-18
Applicant: 华北电力大学
IPC: H02H7/26
Abstract: 本发明公开了电力系统继电保护领域中的一种多频振荡场景下距离保护振荡闭锁及再开放系统及其方法。保护振荡闭锁及再开放系统包括数据采集模块、失步中心定位模块、距离保护振荡闭锁模块和距离保护再开放模块；保护振荡闭锁及再开放方法包括采集网络结构参数、母线处系统等值电势、保护安装处测量阻抗、测量电压、母线处电压幅值与功角，根据采集到的参数分析测量阻抗的变化特性及其对阻抗继电保护装置工作特性的影响，并依据失步中心位置与测量阻抗之间的关联关系，定义失步中心位置函数，构造了一种基于失步中心位置函数的保护闭锁判据。本发明能正确且有效分析考虑多频振荡场景下距离保护的振荡闭锁及再开放。
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公开(公告)号：CN109217263A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201810953680.7
申请日：2018-08-21
Applicant: 华北电力大学
Abstract: 本发明公开了电力系统继电保护领域中一种实现带并联电抗器输电线路的自适应重合闸方法。该方法通过包括顺序相连的信息采集模块、电流计算模块、电流比较模块和重合闸命令输出模块的自适应重合闸流程图进行采集带并联电抗器线路两端的电压、电流信息及并联电抗器相连的电抗器电流、线路结构参数等信息；利用采集到的信息计算不同换相失败情形下的故障相计算电流；将计算出的故障相电流与实际测量电流进行比较，从而判定发生故障类型；根据判断的故障类型输出重合闸命令。本发明能够很好地区别出瞬时和永久性故障，并且具有较高的灵敏度，并且具有很高的准确度。
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公开(公告)号：CN107526901A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710839777.0
申请日：2017-09-15
Applicant: 华北电力大学
Abstract: 本发明属于电力系统稳定分析技术领域，尤其涉及一种基于精准线路阻抗模型的失步中心定位及振荡中心追踪系统及其方法，以两个发电机通过线路相连来构建二机等值系统模型，从而构建线路阻抗模型和测量阻抗模型；将线路阻抗模型以及测量阻抗模型描绘于同一阻抗复平面中，获得系统阻抗曲线和测量阻抗轨迹圆；系统阻抗曲线和测量阻抗轨迹圆相交于O0点定位为失步中心，系统阻抗曲线上任一点与O0点连线所表示的相量均为该点在某时刻的测量阻抗，并确定失步中心出现时线路两端发电机的功角差与180°的大小关系；在轨迹圆上功角差为δ的点确定的情况下，通过阻抗复平面图求取全系统阻抗曲线上到该点距离最短的点，实现振荡中心的定位及漂移追踪。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107134776A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710525492.X
申请日：2017-06-27
Applicant: 华北电力大学
IPC: H02J3/00
CPC classification number: H02J3/00
Abstract: 本发明公开了属于电力系统稳定分析技术领域的一种多频系统失步振荡中心定位及位移路径追踪系统及方法。该追踪系统包括顺序相连的数据采集模块、失步/振荡中心定位模块、振荡中心位移路径追踪模块和结果输出模块。所述追踪方法包括：采集网络结构参数、发电机功角与转速；根据数据采集模块采集到的参数能够将各个节点看成一台等值虚拟机，从而对于每一条线路，均为等效的二机系统，判别并定位失步/振荡中心；追踪并分析机组失步情形下振荡中心位移路径；输出多频系统失步/振荡中心位置及振荡中心位移路径。通过实时数字仿真平台验证了该方法判据及位移路径追踪的正确性与有效性。
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公开(公告)号：CN110323746B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201910694971.3
申请日：2019-07-30
Applicant: 华北电力大学
Abstract: 本发明涉及一种直驱永磁风电系统耗散能量稳定性检测方法及系统，属于风力发电技术领域。该方法包括以下步骤：S1，获取所述直驱永磁风电系统的运行数据；S2，根据所述运行数据计算直驱永磁风电系统耗散能量；S3，根据所述直驱永磁风电系统耗散能量对系统进行稳定性检测。本发明构建出网侧变流器锁相环控制、电流环控制以及并联SVG控制环节的风电系统耗散能量模型，基于该耗散能量模型对直驱风电系统进行稳定性检测，实现风电并网系统稳定性的实时检测。
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公开(公告)号：CN110350588B
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201910695898.1
申请日：2019-07-30
Applicant: 华北电力大学
Abstract: 本发明涉及一种双馈风机并网系统动态能量稳定性评估方法及系统，属于风力发电系统技术领域，解决了现有风电机组并网系统稳定性评估准确性低的问题。包括以下步骤：当双馈风机并网系统发生次同步振荡时，采集风机并网点及串联补偿处的电压、电流瞬时值；基于所述风机并网点及串联补偿处的电压、电流瞬时值，获得所述双馈风机并网系统的动态能量；采集整数周期的双馈风机并网系统的动态能量，从中提取非周期分量；若所述非周期分量的变化率为正，则所述双馈风机并网系统为负阻尼特性，振荡发散；反之，双馈风机并网系统为正阻尼特性，振荡收敛。本发明中方法能够准确、有效地评估双馈风机并网系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN107611996B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201710839674.4
申请日：2017-09-15
Applicant: 华北电力大学
IPC: H02J3/24
Abstract: 本发明属于电力系统稳定分析技术领域，尤其涉及一种基于位置函数的多频振荡失步振荡中心定位及迁移追踪系统及其方法，以三侧电源通过三条线路相连于一点来构建三机等值系统模型；根据叠加定理获得在三侧电源同时作用下的任意一点的电压向量表达式；根据线路阻抗比来设定振荡中心位置函数；将任意一点的电压向量表达式改写成模值和相位的形式后展开为二次函数，求取偏导数后再根据三角函数关系和均值不等式获得任意一侧振荡中心位置的表达式；分析系统相对功角、阻抗结构参数、系统电源电压幅值这三个因素对振荡中心的影响，获得各侧出现失步中心的条件，根据电压向量的三角函数关系获得判据之后来确定失步中心的位置。
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公开(公告)号：CN110416981A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910700662.2
申请日：2019-07-31
Applicant: 华北电力大学
IPC: H02H7/26
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车接入配电网区域电流保护方法及系统，属于电力系统继电保护技术领域，解决了现有电动汽车大规模渗透配电网引起的电流保护后备段之间失配问题。步骤如下：当配电网发生故障时，采集各条馈线上的电流值；比较各条馈线上的电流值与电流整定值，判断各条馈线的电流保护II段和III段是否启动；根据各条馈线的电流保护启动信息，利用保护判据对每条馈线上的电流保护进行判据计算，并根据判据计算结果向该条馈线上的断路器发送动作指令，以供所述断路器执行。有效解决配电网传统电流保护存在的上下级保护失配的问题，不受电动汽车充电容量、充电设施数量和位置等因素制约，在信息部分缺失或错误情况下，仍能正确识别故障区段。
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