基于低密度微结构层的电芯冷却装置

    公开(公告)号:CN119890519A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202411706337.4

    申请日:2024-11-26

    Abstract: 本发明涉及电池热管理领域技术领域,提供了一种基于低密度微结构层的电芯冷却装置,包括低密度微结构热沉,所述低密度微结构热沉包括歧管层和微结构层,所述歧管层用于流量分配,所述微结构层由单个电芯表面加工的流动通道形成低密度的微结构,用于低热流密度下电芯直接冷却。本发明所述的低密度微结构层的电芯冷却装置,通过采用低密度微结构,减轻了冷却装置的重量,其直接贴合在电芯表面可以实现更高效的热传导,避免了间接冷却可能带来的热量损失,提高了冷却效率。

    一种基于水合盐复合材料的全温域电池热管理方法及装置

    公开(公告)号:CN116315296A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310314536.X

    申请日:2023-03-28

    Abstract: 本发明提供一种基于水合盐复合材料的全温域电池热管理方法及装置,在电池外侧设置复合材料,所述复合材料包括多孔介质骨架和水合盐,所述电池热管理方法包括步骤:S1,充放电前预热:在电池充放电之前,对环境温度T环进行检测,若T环<T0,则对电池进行预热;若T环≥T0,则直接进行充放电;S2,充放电过程控温:在充放电过程中,当电池温度T电池处于最佳工作温度区间T0~T1内时,对电池进行中温控温;当T电池>T1时,通过高温吸热对电池进行降温,本发明所述电池热管理方法及装置通过充放电前预热,充放电过程中中温控温、高温吸热降温等方式将加热及冷却功能集于一体,具有多段控温能力,对电池实现了全温域范围内的热管理。

    一种水下设备舱
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119653706A

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202411706340.6

    申请日:2024-11-26

    Abstract: 本发明涉及水下设备热管理技术领域,提供了一种水下设备舱,包括舱体,舱体内部的电池模组或发热元件浸泡在浸没冷液中,电池模组或发热元件在升温时能够利用相变膨胀装置或者泵送装置或者外壳转动作用将内胆与外壳之间的冷液池空腔中的浸没冷液被动/半被动触发自动循环,进行电池模组或发热元件的温度控制。本发明所述水下设备舱,通过创新的浸没冷却系统,能够执行单相/两相情况下浸没式被动触发或者半被动触发冷却循环的冷却温控方法,使得浸没冷液能够被动/半被动触发自动循环,在内部温度升高时自动启动,无需外部能源或人工干预,采用浸没式冷却技术,散热效率高,简化系统结构。

    基于相变材料及其从动弹性软管的热调节器及热控方法

    公开(公告)号:CN117199612A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311196525.2

    申请日:2023-09-18

    Abstract: 基于相变材料及其从动弹性软管的热调节器及热控方法,热源通过支撑结构固定箱体底部,冷管由入口进入箱体后分为带有一段从动弹性软管的控制管道和深入电池内部需冷却区域并具有强化传热特征的换热管道,控制管道布置于热源顶部或侧面,换热管道缠绕过热源或布置于热源之间与热源不发生直接接触,相变材料完全填充于热源与冷管之间的空隙。热源工作时,利用相变材料高焓值的特性,使电池温度波动性降低,利用相变材料相变过程中体积变化特性,依据环境温度和热源温度,被动调节热源周围换热管道流量。相比主动式热调节器,无需传感器、机械运动装置;相比开合式热开关,解决了电池与散热器桥接问题,实现导热能力连续调节,使热源工作温度更加稳定。

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