公开(公告)号：CN118505325B

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202410665706.3

申请日：2024-05-27

Applicant: 华北电力大学

Inventor： 成锐 ,  张环宇 ,  王天龙 ,  刘耕铭 ,  刘文霞 ,  石庆鑫

IPC: G06Q30/0283 ,  G06Q30/0201 ,  G06Q50/06 ,  G06N5/04

Abstract: 本申请涉及电动汽车充电领域，公开了一种考虑用户特性与网络约束的电动汽车充电定价策略，包括以下步骤：S1、接收与各用户电动汽车相关的用能约束信息和网络运营约束信息；S2、基于快速对偶分解算法，在聚合商与配电网运营商之间建立一个序贯斯塔克尔伯格博弈模型；S3、在所述博弈模型中，根据配电网的网络约束以及用户自身的偏好特性，综合设定电动汽车的充电电价。本发明通过引入斯塔克尔伯格序贯博弈模型，有效协调了配电网运营商与聚合商之间的互动。这种模型不仅促进了双方在电动汽车充电策略上的合作，还实现了电网负载的优化分配，减轻了电网高峰时段的压力，从而提高了整个电网的运行效率和可靠性。

公开(公告)号：CN118505325A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202410665706.3

申请日：2024-05-27

Applicant: 华北电力大学

Inventor： 成锐 ,  张环宇 ,  王天龙 ,  刘耕铭 ,  刘文霞 ,  石庆鑫

IPC: G06Q30/0283 ,  G06Q30/0201 ,  G06Q50/06 ,  G06N5/04

Abstract: 本申请涉及电动汽车充电领域，公开了一种考虑用户特性与网络约束的电动汽车充电定价策略，包括以下步骤：S1、接收与各用户电动汽车相关的用能约束信息和网络运营约束信息；S2、基于快速对偶分解算法，在聚合商与配电网运营商之间建立一个序贯斯塔克尔伯格博弈模型；S3、在所述博弈模型中，根据配电网的网络约束以及用户自身的偏好特性，综合设定电动汽车的充电电价。本发明通过引入斯塔克尔伯格序贯博弈模型，有效协调了配电网运营商与聚合商之间的互动。这种模型不仅促进了双方在电动汽车充电策略上的合作，还实现了电网负载的优化分配，减轻了电网高峰时段的压力，从而提高了整个电网的运行效率和可靠性。