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公开(公告)号：CN118536697A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410510464.0
申请日：2024-04-26
Applicant: 华北电力大学
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/06 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种含新能源和RPC的牵引供电系统安全性确定方法、装置、介质及产品，涉及铁路牵引供电技术领域，包括：获取牵引供电系统在运行中所累积的运行数据；对所述累积的运行数据进行筛选，得到特定类型的故障数据；基于所述特定类型的故障数据，确定故障参数；基于所述故障参数计算安全性指标；基于所述安全性指标确定牵引供电系统的安全性，本发明中的上述方案能够提升安全性指标的计算速度。
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公开(公告)号：CN118378787A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410480935.8
申请日：2024-04-22
Applicant: 华北电力大学
IPC: G06Q10/063 , G06F17/16 , G06F17/10
Abstract: 本发明公开了一种含RPC的轨道交通弹性评估方法、装置、计算机可读存储介质及产品，涉及轨道交通弹性评估技术领域，包括：构建含RPC的轨道交通系统弹性评估指标体系；对评估指标进行重要性排序，并构造判断矩阵；计算判断矩阵的最大特征值，得到对应的特征向量；对判断矩阵进行一致性检验；若通过，则对特征向量进行标准化并将其作为主观权重；若未通过一致性检验，重新构造判断矩阵；构建指标数据矩阵；基于指标数据矩阵计算客观权重；基于主观权重和客观权重计算组合权重；基于组合权重计算轨道交通弹性评估结果。本发明中的上述方案充分考虑到了RPC和光伏储能等因素的影响，能够精确评估轨道交通系统的弹性。
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公开(公告)号：CN118364633A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410506404.1
申请日：2024-04-25
Applicant: 华北电力大学
IPC: G06F30/20 , G06F18/243 , G06Q50/06 , G06Q50/40 , G06F111/08 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通储能系统可靠性评估方法、装置、介质及产品，涉及铁路牵引供电技术领域。方法包括：获取牵引变电所的拓扑结构和轨道交通储能系统中每个设备的故障参数；基于拓扑结构和故障参数，利用Monte‑Carlo仿真原理对预设时间段内轨道交通储能系统的故障状态进行仿真，得到不可用‑正常状态序列；基于不可用‑正常状态序列，确定轨道交通储能系统的可靠性。本发明引入车载储能系统拓扑结构及运行方式，然后通过Monte‑Carlo仿真对车所协同的轨道交通储能系统的运行情况进行仿真模拟，能够提高轨道交通储能系统可靠性评估的合理性。
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公开(公告)号：CN118313725A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410480934.3
申请日：2024-04-22
Applicant: 华北电力大学
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/40 , G06Q10/083
Abstract: 本发明公开了一种含新能源的轨道交通系统能效评估方法及装置，涉及轨道交通系统技术领域，方法包括：构建含新能源的轨道交通系统的能效指标集；能效指标集包括多个能效指标；采用层次分析法计算能效指标中各评估指标的主观权重；采用熵权法计算能效指标中各评估指标的客观权重；基于主观权重和客观权重，采用加法组合赋权法计算综合权重；基于综合权重评估轨道交通系统的能效。本发明考虑了光伏和储能对轨道交通系统能效的影响，使得计算结果更加准确，更适用于含新能源的轨道交通系统。
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