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公开(公告)号：CN114922675B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202210537499.4
申请日：2022-05-18
Applicant: 华北水利水电大学
Abstract: 本发明涉及一种用于隧道上的通风装置，包括隧道，隧道前部和后部均设置有通风竖井，隧道内设置有进风结构和排风结构，所述排风结构包括排风管和移动架，所述排风管包括导风板和滑动板，每个所述滑动板均在导风板外呈滑动状态，排风管内设置有移动架，所述移动架包括滑块、驱动杆和支撑架，每个所述支撑架均包括两个支撑板、多个连杆和四个辊筒，所述进风结构包括鼓风机、进气管和分流管，分流管周壁上设置有开口朝向隧道中心的狭缝。本发明能够提高长隧道内通风效果，提高空气净化程度，防止因为交通事故产生的浓烟弥散，保证其它车辆的行车安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115541414A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211272216.4
申请日：2022-10-18
Applicant: 华北水利水电大学
Abstract: 一种砖砼应用于地铁路基土方填筑施工的击实试验方法，其包括室内击实试验、现场试验段击实试验；其中室内击实试验目的在于验证建筑垃圾再生砖砼混合料应用于地铁路基土方填筑施工的可行性，确定建筑垃圾再生砖砼混合料应用于地铁路基土方填筑施工时的粒径分布的合理性、合适的砖砼配比、最佳含水率，及检测现场施工所用砖砼混合料配比比例是否满足合适砖砼配比的要求；其中现场试验段击实试验用于确定现场施工混料时最佳加水比例；该方法解决了目前砖砼混合料应用于地铁路基土方填筑无相关设计及施工规范的问题，使得建筑垃圾再生砖砼混合料在地铁路基土方填筑施工中得以应用，在降低地铁工程造价的同时，也改善了建筑垃圾填埋所造成的环境污染。
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公开(公告)号：CN115506416A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211175412.X
申请日：2022-09-26
Applicant: 华北水利水电大学
Abstract: 一种地下工程新旧混凝土交接处衬砌注浆防水结构，其在新、旧混凝土结构迎水侧设置混凝土衬砌结构，使原有新、旧混凝土交接处的“一”字形施工缝改变为包括衬砌缝、平行缝、结构缝的“之”字形施工缝，同时在衬砌缝中设置止水钢板和注浆管，阻断地下水向平行缝、结构缝的渗透，改善原有施工缝结构所导致的施工缝处钢筋骨架因渗水导致的锈蚀问题；工程新旧混凝土交接处衬砌结构补强了原有施工缝处的结构强度，改善其抗震能力；在新、旧混凝土结构交接处外露侧设置加压防水结构，利用加压防水结构中的非固化橡胶沥青对外露渗水点加压渗透封堵，解决地震多发地带由于频繁的低烈度地震所导致的地铁地下工程结构施工缝薄弱点的防水结构失效。
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公开(公告)号：CN114922675A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210537499.4
申请日：2022-05-18
Applicant: 华北水利水电大学
Abstract: 本发明涉及一种用于隧道上的通风装置，包括隧道，隧道前部和后部均设置有通风竖井，隧道内设置有进风结构和排风结构，所述排风结构包括排风管和移动架，所述排风管包括导风板和滑动板，每个所述滑动板均在导风板外呈滑动状态，排风管内设置有移动架，所述移动架包括滑块、驱动杆和支撑架，每个所述支撑架均包括两个支撑板、多个连杆和四个辊筒，所述进风结构包括鼓风机、进气管和分流管，分流管周壁上设置有开口朝向隧道中心的狭缝。本发明能够提高长隧道内通风效果，提高空气净化程度，防止因为交通事故产生的浓烟弥散，保证其它车辆的行车安全。
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公开(公告)号：CN115506416B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202211175412.X
申请日：2022-09-26
Applicant: 华北水利水电大学
Abstract: 一种地下工程新旧混凝土交接处衬砌注浆防水结构，其在新、旧混凝土结构迎水侧设置混凝土衬砌结构，使原有新、旧混凝土交接处的“一”字形施工缝改变为包括衬砌缝、平行缝、结构缝的“之”字形施工缝，同时在衬砌缝中设置止水钢板和注浆管，阻断地下水向平行缝、结构缝的渗透，改善原有施工缝结构所导致的施工缝处钢筋骨架因渗水导致的锈蚀问题；工程新旧混凝土交接处衬砌结构补强了原有施工缝处的结构强度，改善其抗震能力；在新、旧混凝土结构交接处外露侧设置加压防水结构，利用加压防水结构中的非固化橡胶沥青对外露渗水点加压渗透封堵，解决地震多发地带由于频繁的低烈度地震所导致的地铁地下工程结构施工缝薄弱点的防水结构失效。
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公开(公告)号：CN222624634U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202421054626.6
申请日：2024-05-15
Applicant: 中铁十七局集团第三工程有限公司 , 华北水利水电大学 , 郑州地铁集团有限公司
Abstract: 一种地铁路基用再生填料粉碎设备，包括破碎机和预破碎装置，预破碎装置主要由机架、下压油缸、破碎锤、推送架和推送油缸组成；机架具有与破碎机入口衔接的水平工作台，下压油缸固定在水平工作台的上方，破碎锤安装在下压油缸的伸缩端，用于预破碎大块的建筑废料；推送油缸用于推动推送架在工作台上水平往复移动，将预破碎后的建筑废料推入破碎机的入口。本再生填料粉碎设备能够对混凝土板、混凝土柱等大块的建筑废料进行预破碎，然后将预破碎后的石块推入破碎机内进行二次破碎，解决了现有破碎机不能破碎大块建筑废料的问题。此外，本再生填料粉碎设备还能将建筑废料内的钢筋分离出来，避免钢筋进入破碎机后损坏破碎机。
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