一种盾构隧道复合管片
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114856624A

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202210662323.1

    申请日:2022-06-13

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本申请涉及盾构隧道施工的技术领域,尤其涉及一种盾构隧道复合管片,包括若干弧形钢筋混凝土管片,所述钢筋混凝土管片内预埋有钢管混凝土构件;所述钢管混凝土构件由弧形钢管内浇筑混凝土构成,其表面设有波纹;若干所述钢筋混凝土管片沿弧长方向两两依次连接,使得钢管混凝土构件形成承压环;所述钢管混凝土构件沿弧长方向在其两端分别设单向插接头和销钉;每两个所述钢管混凝工构件沿弧长方向通过插接头与销钉卡接固定;每两个所述钢筋混凝土管片沿其弧长方向通过螺栓连接固定,本复合管片可有效解决盾构隧道在复杂地质条件下容易破坏失效的问题,并降低隧道工程在建设和服役过程中存在的风险。

    考虑界面影响的围岩-混凝土喷层复合材料强度预测方法

    公开(公告)号:CN116882198A

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202310958962.7

    申请日:2023-08-01

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明公开了考虑界面影响的围岩‑混凝土喷层复合材料强度预测方法,包括如下步骤:(1)通过力学试验获取围岩‑混凝土喷层复合材料的基本力学参数;(2)建立强度预测模型,利用步骤(1)中所获取的基本力学参数来计算其他所需力学参数;(3)利用步骤(1)和步骤(2)得到的复合材料力学参数,代入强度预测模型,以此来预测考虑界面影响的围岩‑混凝土喷层复合材料的单轴压缩强度σ。本发明采用上述考虑界面影响的围岩‑混凝土喷层复合材料强度预测方法,该方法应用断裂力学理论,考虑裂纹闭合应力以及复杂界面的影响,在单轴压缩条件下对围岩‑混凝土喷层复合材料的强度进行预测。

    一种适用于具有硬岩层海床的水下双护筒灌注桩施工方法

    公开(公告)号:CN116716879A

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202310601568.8

    申请日:2023-05-26

    Abstract: 本发明公开了一种适用于具有硬岩层海床的水下双护筒灌注桩施工方法,属于灌注桩技术领域,包括以下步骤:S1、吊放外护筒,采用冲孔打桩机钻设出供外护筒自然下沉至硬岩层上的外护筒孔,对外护筒孔进行扩孔,在扩孔内对外护筒进行支护和封堵;S2、将内护筒吊放至外护筒内,采用冲孔打桩机钻设出深度为0.5m~1m的内护筒孔,对内护筒进行支护和封堵;S3、采用潜孔钻钻设出锚杆孔并下放锚杆;S4、向内护筒内灌注混凝土砂浆,待混凝土砂浆达到预设强度后,撤出内护筒和外护筒之间的支护,向内护筒和外护筒之间灌入混凝土砂浆。避免对冲孔打桩机的桩锤造成“咬边”和“爆锤”的同时,利用锚杆确保桩基的承载能力及稳定性,加快施工进度,大大减少了成孔成本。

    一种中间主应力影响裂隙岩体失稳的试验装置

    公开(公告)号:CN220231299U

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202322120540.0

    申请日:2023-08-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种中间主应力影响裂隙岩体失稳的试验装置,包括圆筒试样、围压舱、油箱,所述圆筒试样包含裂隙岩体,所述裂隙岩体内设有裂隙,所述围压舱内部设有橡胶腔体,所述圆筒试样固定于橡胶腔体内,所述橡胶腔体上端设有与橡胶腔体连通的进油管路一,其下端设有与橡胶腔体连通的出油管路一,所述围压舱一侧分别设有与围压舱连通的进油管路二和出油管路二。本实用新型采用上述一种中间主应力影响裂隙岩体失稳的试验装置,便捷易操作,结构简单且容易实现,也能较好的达到真三轴试验的效果,模拟出高地应力环境,以探究中间主应力对裂隙岩体失稳破坏的影响,为高地应力下中间主应力对裂隙岩体失稳破坏影响提供了一种新试验装置。

    一种盾构隧道复合管片
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217518661U

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202221469867.8

    申请日:2022-06-13

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本申请涉及盾构隧道施工的技术领域,尤其涉及一种盾构隧道复合管片,包括若干弧形钢筋混凝土管片,所述钢筋混凝土管片内预埋有钢管混凝土构件;所述钢管混凝土构件由弧形钢管内浇筑混凝土构成,其表面设有波纹;若干所述钢筋混凝土管片沿弧长方向两两依次连接,使得钢管混凝土构件形成承压环;所述钢管混凝土构件沿弧长方向在其两端分别设单向插接头和销钉;每两个所述钢管混凝工构件沿弧长方向通过插接头与销钉卡接固定;每两个所述钢筋混凝土管片沿其弧长方向通过螺栓连接固定,本复合管片可有效解决盾构隧道在复杂地质条件下容易破坏失效的问题,并降低隧道工程在建设和服役过程中存在的风险。

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