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公开(公告)号:CN116567633B
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202310833201.9
申请日:2023-07-10
Applicant: 华侨大学
IPC: H04W12/106 , H04W12/033 , H04W12/0431 , H04W12/069 , H04W4/42 , H04L9/32
Abstract: 本发明公开一种基于ECDSA签名算法的身份认证方法、系统及设备,涉及轨道交通无线通信领域,主要步骤包括:A、全球用户识别卡注册;B、初始化接入阶段:当OBU首次接入网络时,利用HSS的公钥传输请求消息,生成临时国际移动用户识别码TMSI保存用于后续的通信;C、切换认证阶段:当OBU发生位置变化,出现列车跨移动管理实体切换的场景或需要重新请求接入网络时,OBU只需使用临时国际移动用户识别码,与新旧MME之间使用认证向量进行相互认证即可。本发明使用ECDSA签名算法,可以为LTE‑R提供更加高可靠、高效率的数据通信与身份认证,为铁路行业提供了更安全、更全面、更智能的通信服务。
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公开(公告)号:CN116567633A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202310833201.9
申请日:2023-07-10
Applicant: 华侨大学
IPC: H04W12/106 , H04W12/033 , H04W12/0431 , H04W12/069 , H04W4/42 , H04L9/32
Abstract: 本发明公开一种基于ECDSA签名算法的身份认证方法、系统及设备,涉及轨道交通无线通信领域,主要步骤包括:A、全球用户识别卡注册;B、初始化接入阶段:当OBU首次接入网络时,利用HSS的公钥传输请求消息,生成临时国际移动用户识别码TMSI保存用于后续的通信;C、切换认证阶段:当OBU发生位置变化,出现列车跨移动管理实体切换的场景或需要重新请求接入网络时,OBU只需使用临时国际移动用户识别码,与新旧MME之间使用认证向量进行相互认证即可。本发明使用ECDSA签名算法,可以为LTE‑R提供更加高可靠、高效率的数据通信与身份认证,为铁路行业提供了更安全、更全面、更智能的通信服务。
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