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公开(公告)号：CN104929245A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510389304.6
申请日：2015-07-06
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种负刚度隔震支座，包括第一支承座、第二支承座及设置于第一支承座和第二支承座之间的关节滑块，第一支承座上设置有曲面A，关节滑块靠近第一支承座的一端设置有曲面B；关节滑块靠近第二支承座的一端设置有曲面C，第二支承座上设置有曲面D；曲面D的开口朝向第一支座，曲面D、曲面C、曲面B和曲面A的开口朝向一致，通过曲面C和曲面D的配合，以使关节滑块在第一支承座上滑动的同时也能相对第二支承座转动，关节滑块在第一支承座滑动时能使负刚度隔震支座产生水平负刚度，相对第二支承座转动保证第二支承座顶面转角满足上部结构需求。本发明能与普通正刚度隔震支座并联组合，能实现更好隔震效果的目的。
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公开(公告)号：CN109457624A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201910032703.5
申请日：2019-01-14
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域，公开了一种不平衡转体桥多支点自动转体系统及施工方法，根据拟建造桥梁的现场情况，在距转体墩球铰一定距离的空地设置以球铰为中心的圆弧形轨道梁架和转体附加支点；由球铰和附加支点共同支承不平衡转体，并在附加支点处设置转体驱动装置，形成多支点转体系统。本发明大幅降低转体不平衡弯矩和提高转体稳定性；附加支点采用具有采用自诊断、自适应和自调节的智能支座，支座反力自动反馈，可减少称重工序，节约时间和成本；转体驱动系统采用伺服液压油缸实现连续自动顶推，实现转体全过程的智能控制和精准定位，做到极不平衡转体桥的一键式智能转体施工。
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公开(公告)号：CN209482156U
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201920058510.2
申请日：2019-01-14
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本实用新型属于桥梁工程技术领域，公开了一种不平衡转体桥多支点自动转体装置，根据拟建造桥梁的现场情况，在距转体墩球铰一定距离的空地设置以球铰为中心的圆弧形轨道梁架和转体附加支点；由球铰和附加支点共同支承不平衡转体，并在附加支点处设置转体驱动装置，形成多支点转体系统。本实用新型大幅降低转体不平衡弯矩和提高转体稳定性；附加支点采用具有采用自诊断、自适应和自调节的智能支座，支座反力自动反馈，可减少称重工序，节约时间和成本；转体驱动系统采用伺服液压油缸实现连续自动顶推，实现转体全过程的智能控制和精准定位，做到极不平衡转体桥的一键式智能转体施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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