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公开(公告)号：CN109612736A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811458864.2
申请日：2018-11-30
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于内燃机测量的技术领域，并公开了一种内燃机活塞顶壁面瞬态温度的遥测系统及其测量方法。系统包括表面热电偶、信号处理单元和上位机，热电偶设置顶面与活塞的顶壁面平齐，用于测量活塞顶壁面的温度，并转化为模拟电压信号传递给信号处理单元；信号处理单元与表面热电偶相连，用于将接受的来自热电偶的模拟电压信号转化为温度后传递给上位机，上位机用于设定系统的初始化参数，并控制信号处理单元开始和结束接受来自热电偶的模拟电压信号，同时将来自信号处理单元反馈的热电偶相的温度进行显示。通过本发明，解决从高速运转的活塞上引出的导线容易疲劳折断，测温系统使用寿命低等问题，通用性强，可靠性高，适用范围广。
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公开(公告)号：CN113203499B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202110353413.8
申请日：2021-04-02
Applicant: 华中科技大学
IPC: G01K15/00
Abstract: 本发明公开了一种瞬态温度测量校准方法及系统，属于发动机测试领域，方法包括：获取待测物体中热电偶的瞬态温度测量值；根据瞬态温度测量值计算热电偶表面热流，根据热电偶表面热流计算待测物体的表面热流；对待测物体的表面热流与待测点处的单位冲激响应进行卷积运算，得到待测点处的瞬态温度，待测点为待测物体中的任一点。通过设计合理的算法，解决热电偶测量瞬态温度时所固有的引入误差问题，校准热电偶测得的瞬态温度，减小热电偶的引入误差，提高温度测量精度；该算法充分考虑不同待测对象、不同热电偶结构和材料的差异，具有很强的普适性；用于发动机活塞表面瞬态温度测量时，可以为发动机缸内燃烧和传热温度研究提供可靠的基础数据。
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公开(公告)号：CN113027608B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202110366932.8
申请日：2021-04-06
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种内燃机活塞顶面瞬态温度遥测系统及其安装方法，属于内燃机温测技术领域，包括封装盒，所述封装盒为长方体构件，且封装盒一侧由可滑移挡片封闭，且封装盒侧面设有直径1.5mm的信号穿透孔，所述封装盒采用高导电率和高导磁率的材料并与内燃机接触接地。本发明中，通过设计搭配支持WIFI无线通信的耐高温芯片和路由器综合实现采集信息的远距离、同时控制系统功耗，选择支持WIFI通信技术同时支持可编程调节射频功率的耐高温芯片，将其射频功率调节到最低，配合路由器，能够有效解决系统因使用WIFI而功耗高的问题；另一方面，经路由器中转信息，可以大幅提高信号传输距离和速度，使得上位机的布置位置更加合理、安全。
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公开(公告)号：CN113324668A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110495328.5
申请日：2021-05-07
Applicant: 华中科技大学
IPC: G01K7/00
Abstract: 本发明公开了一种内燃机活塞表面瞬态温度高频采集的无线测温控制器，属于发动机及电子电路和通讯技术领域，包括信息采集与转换模块、内部温度补偿模块、Wi‑Fi模块和电源模块，所述电源模块的输出端分别与信息采集与转换模块、内部温度补偿模块及Wi‑Fi模块的输入端电性连接，所述Wi‑Fi模块的输出端与路由器的输入端通过网络连接，所述路由器的输出端与计算机的输入端通过网络连接；本发明小型轻量化、便于在发动机缸内狭小复杂环境中安装，可以在高温环境范围内正常工作，且测量误差极小，可以实现一次充电连续工作多天的效果，该结构可以实现八通道10kHz同步采样，满足发动机中按曲轴角度对温度信号进行采集的高速采样要求。
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公开(公告)号：CN113091936A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110366758.7
申请日：2021-04-06
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于42CrMo钢活塞表面瞬态温度测量的同轴薄膜热电偶，属于瞬态温度测量相关技术领域，包括内电极、内偶丝和堵头，所述内电极、外电极、内绝缘层、外绝缘层及金属导通膜构成热电偶同轴结构，所述内偶丝与外偶丝构成外部连接组件，所述堵头与固定销及套管组成固定、保护结构，所述内电极和外电极装配后轴线重合。本发明中，一方面，针对42CrMo钢材活塞，合理搭配热电偶部件选材，减小了接触式测温的引入误差问题，另一方面，通过增设堵头、套管、固定销等保护部件，提高了热电偶的可靠性，同时，采用钨铜合金作为导通膜，优化了热电偶的瞬态响应性和耐腐蚀性，拓宽了应用范围，使热电偶能够应用于更多恶劣环境下42CrMo钢材器件的测温。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113027608A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110366932.8
申请日：2021-04-06
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种内燃机活塞顶面瞬态温度遥测系统及其安装方法，属于内燃机温测技术领域，包括封装盒，所述封装盒为长方体构件，且封装盒一侧由可滑移挡片封闭，且封装盒侧面设有直径1.5mm的信号穿透孔，所述封装盒采用高导电率和高导磁率的材料并与内燃机接触接地。本发明中，通过设计搭配支持WIFI无线通信的耐高温芯片和路由器综合实现采集信息的远距离、同时控制系统功耗，选择支持WIFI通信技术同时支持可编程调节射频功率的耐高温芯片，将其射频功率调节到最低，配合路由器，能够有效解决系统因使用WIFI而功耗高的问题；另一方面，经路由器中转信息，可以大幅提高信号传输距离和速度，使得上位机的布置位置更加合理、安全。
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公开(公告)号：CN108612595A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810459202.0
申请日：2018-05-15
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于内燃机相关技术领域，其公开了一种柴油机高预混可控压燃的燃烧控制方法，该方法包括以下步骤：(1)启动柴油机，并判断所述柴油机的运行工况；(2)根据得到的运行工况控制预混合气的活性；(3)当活塞运动到压缩上止点附近时，缸内主喷预定质量的高活性燃料，此部分高活性燃料先被引燃以形成数量可控的微火源；之后，所述微火源引燃所述预混合气以控制燃烧始点，由此实现了所述柴油机的双峰放热燃烧。所述燃烧控制方法提高了柴油机的燃烧可控性，增强了燃烧鲁棒性，且改善了柴油机的运行效率。
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公开(公告)号：CN112879149B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202110097742.0
申请日：2021-01-25
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于高功率密度柴油机的非对称燃烧室系统，属于柴油机相关技术领域，包括燃烧室、竖直设置于气缸盖的主喷油器和倾斜设置于气缸盖的副喷油器，燃烧室的底部向内凸起形成弧形凸起部，弧形凸起部的中心顶点与气缸的中心轴线偏心设置且弧形凸起部的中心顶点设置于远离副喷油器的一侧，以使燃烧室在副喷油器一侧的第一凹坑的容积大于远离副喷油器一侧的第二凹坑的容积。本发明通过非对称燃烧室的设计，可以调节副喷油器一侧和远离副喷油器一侧的空气量的比例，使之与燃烧室系统中副喷油器一侧的燃油较多，远离副喷油器一侧的燃油较少的特征相适配，解决了燃烧室中当量比分布不均匀、不对称的问题，实现快速燃烧和更高的升功率指标。
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公开(公告)号：CN113091936B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202110366758.7
申请日：2021-04-06
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于42CrMo钢活塞表面瞬态温度测量的同轴薄膜热电偶，属于瞬态温度测量相关技术领域，包括内电极、内偶丝和堵头，所述内电极、外电极、内绝缘层、外绝缘层及金属导通膜构成热电偶同轴结构，所述内偶丝与外偶丝构成外部连接组件，所述堵头与固定销及套管组成固定、保护结构，所述内电极和外电极装配后轴线重合。本发明中，一方面，针对42CrMo钢材活塞，合理搭配热电偶部件选材，减小了接触式测温的引入误差问题，另一方面，通过增设堵头、套管、固定销等保护部件，提高了热电偶的可靠性，同时，采用钨铜合金作为导通膜，优化了热电偶的瞬态响应性和耐腐蚀性，拓宽了应用范围，使热电偶能够应用于更多恶劣环境下42CrMo钢材器件的测温。
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公开(公告)号：CN113281052B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202110495523.8
申请日：2021-05-07
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种内燃机活塞表面温度低频采集的无线测温发射控制器，属于发动机及电子电路和通讯技术领域，包括温度信号采集模块，所述温度信号采集模块输出端连接有AD转换模块，所述AD转换模块输出端连接有无线发射模块。本发明中，通过设计的温度信号采集器和AD模块，整体结构小型轻量化、便于在发动机缸内狭小复杂环境中安装，满足发动机中可靠性与热负荷试验的测温要求，同时通过电源模块实现对控制器的供电，并且提高对控制器的防静电能力，防止因静电等此类瞬态干扰事件导致的异常产生，提高工作状态稳定性，有效适配活塞的运动的复杂环境，提高实时测量的可靠性。
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