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公开(公告)号：CN118544842A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410568472.0
申请日：2024-05-09
Applicant: 华中科技大学
IPC: B60L50/72 , H01M8/0606 , H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04746 , B60L50/71 , B60L58/30 , B60K6/32 , B60L58/12 , H01M8/04007 , H01M16/00 , H01M8/2457
Abstract: 本发明公开一种基于重载装备的氨制氢、内燃机和燃料电池混合系统及其高效调控方法，本发明控制进入内燃机和燃料电池的总进氢量为恒定值，通过调控进入燃料电池的氢气分配比例，从而实现在该进氢量进行一定范围内的功率输出；由于燃料电池的效率要高于内燃机，在较低的运行负载区间内，可以限制分配给内燃机的比例，从而用部分功率换取效率的提升，该技术方案还能够有效地减少蓄电池的最终剩余电量，降低对蓄电池的部分需求；本发明的高效调控方法提高混合发电系统的反应速度和能量效率，降低对蓄电池的储电容量需求以及重载装备的氨携带量，降低经济成本，同时有利于减少阀门变动情况，提升系统整体的运行寿命。
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公开(公告)号：CN118544841A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410568469.9
申请日：2024-05-09
Applicant: 华中科技大学
IPC: B60L50/72 , H01M8/0606 , H01M8/04007 , H01M8/2457 , H01M8/04746 , H01M16/00 , B60L50/71 , B60L58/30 , B60K6/32 , B60L58/12 , H01M8/04089 , H01M8/04082
Abstract: 本发明公开一种基于重载装备的制氢、内燃机和燃料电池混合系统及其阶跃调控方法，该阶跃进氢调控方法采用效率主调控的方式，即在运行负载低于原有较大进氢总量的最高效率对应输出功率的时候，通过降低进氢总量实现在运行负载较低的情况下，提升原有进氢总量的模式下的输出效率，并在一定程度上扩大输出功率范围，能够有效地提升全系统的工作效率，在减少对氨需求的同时，还能够降低蓄电池的工作时间，峰值以及容量需求，减少运行结束后蓄电池的余电量；本发明的阶跃进氢调控方法提升了整体系统的响应速度，工作效率以及蓄电池的工作寿命，降低了电池的工作时间，储电容量以及充放电峰值功率，减少了重载装备对氨的携带量以及经济成本。
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公开(公告)号：CN118601773A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410740139.3
申请日：2024-06-07
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开一种结合余热回收在线制氢的内燃机和燃料电池的混合发电系统，包括储氨罐、减压阀、第一板翅式换热器、氨分配调节阀、氨缓冲罐、第一水分配调节阀、第二板翅式换热器、尾气处理装置、空冷器、氢分离器、第三板翅式换热器、氢分配调节阀、第二水分配调节阀、氢燃料电池设备、第一板式换热器、燃料电池输出电流变换器、电路合并装置、负荷设备、内燃机输出电流变换器、第二板式换热器、第三水分配调节阀、氨氢内燃机设备、燃烧器、氢氮尾气分配调节阀、催化裂解器和多股流换热器；本发明能够充分利用系统中的中低品位余热，尽可能地将热量进行回收利用，有效减少燃烧器燃料用量，提高系统经济性，有效提高系统发电效率。
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