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公开(公告)号:CN108548757B
公开(公告)日:2020-01-10
申请号:CN201810552846.4
申请日:2018-05-31
Applicant: 华中科技大学
IPC: G01N11/00
Abstract: 本发明公开了一种连续配筋混凝土路面固化温度曲线的测试方法,该方法包括在连续配筋混凝土路面摊铺前借助低导热材料,在路面板近顶部和近底部以及中部预先布设温度传感器;在混凝土浇筑到布设温度传感器位置时,取其附近混凝土材料制备水泥混凝土凝结时间试验所需的试件并在试件中部和近表面埋设温度传感器,在温度传感器位置路面完成铺筑且试件制备完毕时,连续采集路面板内不同深度处和试件的温度数据;监测试件温度数据的同时,测定其终凝的时间及其对应的度时积;依据等度时积的原则确定路面板不同深度位置处的终凝时刻及其对应的温度,获得路面板固化温度曲线。本发明仅需安装温度传感器,测试方法简单、可操作性强、适用范围广。
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公开(公告)号:CN110160870A
公开(公告)日:2019-08-23
申请号:CN201910471037.5
申请日:2019-05-31
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于道路工程检测相关技术领域,其公开了一种用于连续配筋混凝土路面早期横向裂缝的预测方法,(1)在待预测连续配筋混凝土路面的路面板摊铺前,确定多个测点,每个测点处沿路面板的板深方向设置一列应变计,同时将应变计连接于自动化数据采集仪;(2)待埋设应变计位置处的连续配筋混凝土路面铺设完成后,多个应变计分别连续检测路面板不同位置处的纵向应变及温度;(3)对自动化数据采集仪接收到的数据进行处理,基于得到的温度数据依次分别计算得到路面板不同位置处的等效龄期及极限抗拉应变,由此将得到的极限抗拉应变分别与对应的纵向应变相比较,进而进行预测。本发明易于实施,灵活性较好,准确性较高。
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公开(公告)号:CN108548757A
公开(公告)日:2018-09-18
申请号:CN201810552846.4
申请日:2018-05-31
Applicant: 华中科技大学
IPC: G01N11/00
Abstract: 本发明公开了一种连续配筋混凝土路面固化温度曲线的测试方法,该方法包括在连续配筋混凝土路面摊铺前借助低导热材料,在路面板近顶部和近底部以及中部预先布设温度传感器;在混凝土浇筑到布设温度传感器位置时,取其附近混凝土材料制备水泥混凝土凝结时间试验所需的试件并在试件中部和近表面埋设温度传感器,在温度传感器位置路面完成铺筑且试件制备完毕时,连续采集路面板内不同深度处和试件的温度数据;监测试件温度数据的同时,测定其终凝的时间及其对应的度时积;依据等度时积的原则确定路面板不同深度位置处的终凝时刻及其对应的温度,获得路面板固化温度曲线。本发明仅需安装温度传感器,测试方法简单、可操作性强、适用范围广。
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公开(公告)号:CN206671165U
公开(公告)日:2017-11-24
申请号:CN201720325057.8
申请日:2017-03-30
Applicant: 华中科技大学
IPC: G01N19/04
Abstract: 本实用新型属于道路工程领域,并公开了一种多剪切角度层间粘结性能测试装置,包括沥青混合料万能试验机和多剪切角度测试夹具,所述沥青混合料万能试验机包括试验机主体及共同设置在所述试验机主体上的位移传感器、环境箱、移动横梁、压力传感器和数据采集仪;所述多剪切角度测试夹具位于所述环境箱内,其包括上下设置的两个夹具;其中一个夹具的所述支承座固定安装在所述压力传感器的下端,另一个夹具的所述支承座固定安装在所述环境箱的内底面。本实用新型能快速测定制备试件和路面现场取芯试件的层间粘结性能,从而为路面结构层间粘结性能的判断和失效预测提供分析和评价依据。
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