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公开(公告)号：CN113378379B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202110639563.5
申请日：2021-06-08
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06F30/20 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/635 , G06F119/08
Abstract: 本发明属于锂电池热管理技术领域，公开了一种基于临界换热系数的锂电池热管理设计方法、系统、终端，包括定义临界换热系数hcr；建立一套确定临界换热系数的数值求解方法；基于影响因素分析，获得hcr的拟合公式。本发明提出并定量求解了一种基于临界换热系数的设计理念来设计锂电池的热管理系统，分析了各种工况因素对临界换热系数的定量影响。在设计理念的基础上，提出了基于干预时间的运行策略，有效控制电池温度处于安全范围；本发明创新性地提出了临界换热系数hcr，并发展了一套确定临界换热系数的数值求解方法，临界换热系数hcr可以有效指导系统的热安全运行，对热管理系统的参数选取和优化设计有着很好的指导意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113378379A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110639563.5
申请日：2021-06-08
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06F30/20 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/635 , G06F119/08
Abstract: 本发明属于锂电池热管理技术领域，公开了一种基于临界换热系数的锂电池热管理设计方法、系统、终端，包括定义临界换热系数hcr；建立一套确定临界换热系数的数值求解方法；基于影响因素分析，获得hcr的拟合公式。本发明提出并定量求解了一种基于临界换热系数的设计理念来设计锂电池的热管理系统，分析了各种工况因素对临界换热系数的定量影响。在设计理念的基础上，提出了基于干预时间的运行策略，有效控制电池温度处于安全范围；本发明创新性地提出了临界换热系数hcr，并发展了一套确定临界换热系数的数值求解方法，临界换热系数hcr可以有效指导系统的热安全运行，对热管理系统的参数选取和优化设计有着很好的指导意义。
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公开(公告)号：CN112257316A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011141256.6
申请日：2020-10-22
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/20 , G06Q10/04 , H01M8/04298 , G06F119/14 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种预测燃料电池密封寿命的方法，本发明方法考虑各种密封性能影响因素如：电池内部温度、压力变化造成的泄漏率变化、密封材料老化及发生长效应力松弛行为等。该方法可用于已有密封结构长期泄漏率变化的预测，还可以提出密封性能延寿的措施，如选取合适的密封材料或指导定期加紧封装力等。对已有的密封结构，以下因素会造成其密封性能的大幅下降，是燃料电池密封寿命预测必须考虑的。本发明提出的预测方法建立在上述因素对密封性能影响的机理研究基础上，因而可以将这些影响定量化反映在泄漏率上。以泄漏率为指标来进行寿命预测和判断，更具准确性，也更有指导意义。
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公开(公告)号：CN112257316B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202011141256.6
申请日：2020-10-22
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/20 , H01M8/04298 , G06F119/14 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种预测燃料电池密封寿命的方法，本发明方法考虑各种密封性能影响因素如：电池内部温度、压力变化造成的泄漏率变化、密封材料老化及发生长效应力松弛行为等。该方法可用于已有密封结构长期泄漏率变化的预测，还可以提出密封性能延寿的措施，如选取合适的密封材料或指导定期加紧封装力等。对已有的密封结构，以下因素会造成其密封性能的大幅下降，是燃料电池密封寿命预测必须考虑的。本发明提出的预测方法建立在上述因素对密封性能影响的机理研究基础上，因而可以将这些影响定量化反映在泄漏率上。以泄漏率为指标来进行寿命预测和判断，更具准确性，也更有指导意义。
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公开(公告)号：CN113378378B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202110639559.9
申请日：2021-06-08
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06F30/20 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/635 , G06F111/10 , G06F119/08
Abstract: 本发明属于电池热管理技术领域，公开了一种基于干预时间的动力电池热管理方法、控制系统及介质，以非预期升温风险预判为基础，结合动力电池实际运行工况，确定热管理系统是否需要干预，并基于动力电池热管理系统运行策略进行干预，同时确定干预的有效时间。具体包括：建立电池临界换热系数的计算模型，计算电池临界换热系数；对电池升温进行风险预判；基于风险预判结果计算干预时间；基于干预时间及电池临界换热系数与系统运行参数的定量关系，选取干预方案进行电池热管理。本发明指导电池热管理系统通过提升控制能力实现了散热系统高效运行，有助于实现动力电池热管理系统的经济性和
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公开(公告)号：CN113378378A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110639559.9
申请日：2021-06-08
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06F30/20 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/635 , G06F111/10 , G06F119/08
Abstract: 本发明属于电池热管理技术领域，公开了一种基于干预时间的动力电池热管理方法、控制系统及介质，以非预期升温风险预判为基础，结合动力电池实际运行工况，确定热管理系统是否需要干预，并基于动力电池热管理系统运行策略进行干预，同时确定干预的有效时间。具体包括：建立电池临界换热系数的计算模型，计算电池临界换热系数；对电池升温进行风险预判；基于风险预判结果计算干预时间；基于干预时间及电池临界换热系数与系统运行参数的定量关系，选取干预方案进行电池热管理。本发明指导电池热管理系统通过提升控制能力实现了散热系统高效运行，有助于实现动力电池热管理系统的经济性和安全性协同最优。
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