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公开(公告)号：CN111461927B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202010249999.9
申请日：2020-04-01
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于吊装作业安全控制领域，公开了一种基于BIM和时变可靠度分析的塔吊选型系统及方法。该系统通过输入相关施工信息，在BIM平台中进行施工模拟，结合基于时变可靠度的选型算法，计算生成各塔吊相关指标，最终生成推送方案。本系统在进行塔吊选型时考虑时间因素对于塔吊的可靠度所产生的影响，而塔吊的可靠度受荷载和结构抗力的影响，荷载随时间变化具有较强的随机性；结构抗力由于受到材料劣化和外界环境的侵蚀将随时间的增长而衰减，所以塔吊的可靠度将随服役时间的增长而改变。本系统基于BIM技术，综合考虑时间因素对塔吊可靠度的影响，使塔吊选型更加安全、经济和高效，使选型决策更加合理科学。
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公开(公告)号：CN112502162B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202011387196.6
申请日：2020-12-01
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站深基坑钢支撑架设及时性预警系统及方法，属于深基坑施工智能监测领域。该系统包括数字模型建模模块、数字模型库、钢支撑架设及时性预警模块；专用于实现地铁深基坑开挖过程中，通过现场数据采集，生成数字模型，自动判断土层开挖深度、钢支撑架设及时性，对钢支撑的架设进行安全预警。本发明通过自动化的检测方法，为深基坑施工安全提供有效保障，并形象反映深基坑施工进度。
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公开(公告)号：CN112502162A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011387196.6
申请日：2020-12-01
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站深基坑钢支撑架设及时性预警系统及方法，属于深基坑施工智能监测领域。该系统包括数字模型建模模块、数字模型库、钢支撑架设及时性预警模块；专用于实现地铁深基坑开挖过程中，通过现场数据采集，生成数字模型，自动判断土层开挖深度、钢支撑架设及时性，对钢支撑的架设进行安全预警。本发明通过自动化的检测方法，为深基坑施工安全提供有效保障，并形象反映深基坑施工进度。
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公开(公告)号：CN111461927A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010249999.9
申请日：2020-04-01
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于吊装作业安全控制领域，公开了一种基于BIM和时变可靠度分析的塔吊选型系统及方法。该系统通过输入相关施工信息，在BIM平台中进行施工模拟，结合基于时变可靠度的选型算法，计算生成各塔吊相关指标，最终生成推送方案。本系统在进行塔吊选型时考虑时间因素对于塔吊的可靠度所产生的影响，而塔吊的可靠度受荷载和结构抗力的影响，荷载随时间变化具有较强的随机性；结构抗力由于受到材料劣化和外界环境的侵蚀将随时间的增长而衰减，所以塔吊的可靠度将随服役时间的增长而改变。本系统基于BIM技术，综合考虑时间因素对塔吊可靠度的影响，使塔吊选型更加安全、经济和高效，使选型决策更加合理科学。
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