-
公开(公告)号：CN102611173A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210056901.3
申请日：2012-03-06
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 一种两级充放电系统，属于双向功率变换系统，解决现有两级充放电系统容量小、功率支撑时间短和运行模式简单的问题。本发明包括双向交直流变流器、控制器和N台双向直流变流器，双向交直流变流器通过直流母线和N台双向直流变流器输入端并联，N台双向直流变流器输出端分别用于连接N组电池，控制器包括模式判断模块、孤岛运行模块、并网放电模块、并网充电模块、分段恒流充电模块和恒流恒压充电模块，控制器生成驱动信号分别送至双向交直流变流器和N台双向直流变流器。本发明系统容量大、工作模式丰富、可靠性高，可实现孤岛运行、并网放电、并网充电、分段恒流充电和恒流恒压充电五种工作模式，适用于兆瓦级功率储能系统应用。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102570566A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210042619.X
申请日：2012-02-23
Applicant: 华中科技大学
IPC: H02J7/10
Abstract: 一种充电机系统，属于电力电子和电力自动化设备，适用于电动汽车充电场合，解决现有两级式充电机设备效率偏低的问题。本发明包括高频整流器、高频直流变压器和控制器，高频整流器和高频直流变压器通过直流母线连接，控制器生成第一～第六路驱动信号送至高频整流器，控制器生成第七、第八路驱动信号送至高频直流变压器，控制器包括采样调理模块、双闭环控制模块、第一信号发生模块以及第二信号发生模块。本发明具有高频整流器高功率因数、低电流谐波的特点以及高频直流变压器高效率、带电气隔离的特点，可以实现储能电池和动力电池的恒流充电和恒压充电两种工作模式，适用于电动汽车充电系统。
-
公开(公告)号：CN102638038B
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201210074223.3
申请日：2012-03-20
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 一种并联充放电功率转换系统，属于电力电子和电力自动化设备，解决现有并联充放电功率转换系统容量小、信息传输可靠性低、协调控制困难的问题。本发明包括上位机、集中控制单元和N个子系统，各子系统均包括隔离变压器、双向交直流变流器、双向直流变流器、电池组和控制器；各子系统的隔离变压器与交流母线相连，上位机通过通讯电缆与集中控制单元连接，集中控制单元通过通讯网络和光纤分别与各子系统的控制器通讯。本发明采用分层控制结构，系统容量大、信息传输可靠性高、速度快，适应大容量电池组的充放电特性，从而实现多子系统并网运行、多子系统并联孤岛运行以及这两种工况间的无缝切换，适用于采用大容量电池组的储能系统。
-
公开(公告)号：CN102638038A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201210074223.3
申请日：2012-03-20
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 一种并联充放电功率转换系统，属于电力电子和电力自动化设备，解决现有并联充放电功率转换系统容量小、信息传输可靠性低、协调控制困难的问题。本发明包括上位机、集中控制单元和N个子系统，各子系统均包括隔离变压器、双向交直流变流器、双向直流变流器、电池组和控制器；各子系统的隔离变压器与交流母线相连，上位机通过通讯电缆与集中控制单元连接，集中控制单元通过通讯网络和光纤分别与各子系统的控制器通讯。本发明采用分层控制结构，系统容量大、信息传输可靠性高、速度快，适应大容量电池组的充放电特性，从而实现多子系统并网运行、多子系统并联孤岛运行以及这两种工况间的无缝切换，适用于采用大容量电池组的储能系统。
-
公开(公告)号：CN102611173B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201210056901.3
申请日：2012-03-06
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 一种两级充放电系统，属于双向功率变换系统，解决现有两级充放电系统容量小、功率支撑时间短和运行模式简单的问题。本发明包括双向交直流变流器、控制器和N台双向直流变流器，双向交直流变流器通过直流母线和N台双向直流变流器输入端并联，N台双向直流变流器输出端分别用于连接N组电池，控制器包括模式判断模块、孤岛运行模块、并网放电模块、并网充电模块、分段恒流充电模块和恒流恒压充电模块，控制器生成驱动信号分别送至双向交直流变流器和N台双向直流变流器。本发明系统容量大、工作模式丰富、可靠性高，可实现孤岛运行、并网放电、并网充电、分段恒流充电和恒流恒压充电五种工作模式，适用于兆瓦级功率储能系统应用。
-
公开(公告)号：CN102570566B
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201210042619.X
申请日：2012-02-23
Applicant: 华中科技大学
IPC: H02J7/10
Abstract: 一种充电机系统，属于电力电子和电力自动化设备，适用于电动汽车充电场合，解决现有两级式充电机设备效率偏低的问题。本发明包括高频整流器、高频直流变压器和控制器，高频整流器和高频直流变压器通过直流母线连接，控制器生成第一～第六路驱动信号送至高频整流器，控制器生成第七、第八路驱动信号送至高频直流变压器，控制器包括采样调理模块、双闭环控制模块、第一信号发生模块以及第二信号发生模块。本发明具有高频整流器高功率因数、低电流谐波的特点以及高频直流变压器高效率、带电气隔离的特点，可以实现储能电池和动力电池的恒流充电和恒压充电两种工作模式，适用于电动汽车充电系统。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.021 seconds)
