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公开(公告)号:CN110847081A
公开(公告)日:2020-02-28
申请号:CN201911337420.8
申请日:2019-12-23
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种装配式多级柔性消能限高架,设置在道路、桥梁、隧道以及管涵等需要保护区域或交通安全管理区域,根据现场情况,选择需要设置限高架的位置;该限高架采用装配式结构,设有多级防护和柔性消能装置,用于降低冲撞车辆的最大冲击力;其中,第一级防护为薄壁管横梁上的高阻尼橡胶消能模块;第二级防护为剪切型缓冲支座;第三级防护为薄壁管横梁上在横梁薄弱端法兰盘处人为设置的薄弱点。本发明通过自复位能力强、高耗能、轻量化、模块化、更换维护方便以及装配式的全螺栓连接的结构设计,可有效拦截被限制车辆,减小车辆损坏,避免人员伤亡,保障道路交通安全与顺畅。
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公开(公告)号:CN211849085U
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN201922329660.5
申请日:2019-12-23
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式多级柔性消能限高架,设置在道路、桥梁、隧道以及管涵等需要保护区域或交通安全管理区域,根据现场情况,选择需要设置限高架的位置;该限高架采用装配式结构,设有多级防护和柔性消能装置,用于降低冲撞车辆的最大冲击力;其中,第一级防护为薄壁管横梁上的高阻尼橡胶消能模块;第二级防护为剪切型缓冲支座;第三级防护为薄壁管横梁上在横梁薄弱端法兰盘处人为设置的薄弱点。本实用新型通过自复位能力强、高耗能、轻量化、模块化、更换维护方便以及装配式的全螺栓连接的结构设计,可有效拦截被限制车辆,减小车辆损坏,避免人员伤亡,保障道路交通安全与顺畅。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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