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公开(公告)号:CN118880934A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202411366424.X
申请日:2024-09-29
申请人: 华东建筑设计研究院有限公司 , 珠海华发实业股份有限公司
IPC分类号: E02D29/045 , E02D17/04 , E02D5/18 , E02D5/34 , E04H6/00
摘要: 本发明属于城市更新和地下空间开发领域的一种浅层地下室与深层地下车库结合施工的方法。步骤一:基坑首道水平支撑结构与基坑竖向支承结构和基坑围护体刚性连接;深层地下车库位于浅层地下室内部;在基坑首道水平支撑结构上设置施工平台。步骤二:陆续施工浅层地下室内的各道水平支撑结构,直至开挖至浅层地下室基底;深层地下车库同步向浅层地下室基底的标高以下施工。步骤三:拆除水平支撑结构,向上施工浅层地下室主体结构;浅层地下室主体结构内留施工洞,深层地下车库继续向下施工。步骤四:完成深层地下车库的整体结构和浅层地下室主体结构的整体施工。其可以实现在新建地下空间工程中,深层地下车库无需另外选址,设置在现有地下车库内部,相关配套设施可以共用。
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公开(公告)号:CN117090220A
公开(公告)日:2023-11-21
申请号:CN202311150632.1
申请日:2023-09-07
申请人: 华东建筑设计研究院有限公司
摘要: 本发明属于地下空间开发领域的一种带轴力伺服系统的型钢组合支撑构造及其施工方法。技术方案为:在型钢组合支撑和围护墙之间设置外侧型钢围檩和内侧型钢围檩;外侧型钢围檩与围护墙连接;内侧型钢围檩与型钢组合支撑连接;外侧型钢围檩和内侧型钢围檩在同一平面上;在外侧型钢围檩和内侧型钢围檩之间设置数油压千斤顶和数保力盒,油压千斤顶和保力盒间隔布置。其充分利用型钢组合支撑快速安装无需养护的优点,又在支撑体系构造上增加了轴力伺服系统,通过油压千斤顶主动施加轴力,可有效控制围护墙的变形,从而达到环境保护的目的。
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公开(公告)号:CN218713287U
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202222267592.6
申请日:2022-08-26
申请人: 华东建筑设计研究院有限公司
IPC分类号: E02D29/055 , E02D31/02 , E02D5/34 , E02D31/12
摘要: 本实用新型属于地下空间开发领域的一种灌注桩作为逆作竖向支承构件与底板的连接构造,技术方案为:基础底板被逆作法灌注桩穿过后形成周边永久底板和中间的板洞空间;板洞空间的下方设置下层临时底板,下层临时底板与周边永久底板形成上下双层底板,逆作法灌注桩与下层临时底板连接;下层临时底板以上的逆作法灌注桩兼做逆作结构楼板的支承结构。凿除下层临时底板以上的逆作法灌注桩,上层永久基础底板浇筑在板洞空间内,与周边永久底板形成整体;逆作法灌注桩锚入上层永久基础底板。该构造既能满足基坑逆作开挖阶段和永久使用阶段灌注桩与主体地下结构共同承担竖向荷载的需要,又能确保灌注桩与主体地下结构连接时柔性防水层的贯通。
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公开(公告)号:CN219298861U
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202223375996.3
申请日:2022-12-15
申请人: 华东建筑设计研究院有限公司 , 中海发展(上海)有限公司
摘要: 本实用新型属于地下空间开发领域的一种原支护桩嵌固深度不足条件下的支护加固构造。技术方案为:保留原支护桩后在其内侧新增支护桩,新增支护桩桩顶标高采用落低设置,将第一道支撑梁仍设置于原支护桩桩顶标高位置,当基坑开挖深度超过原支护桩设计挖深时,在新增支护桩桩顶设置第二道支撑梁与压顶圈梁。根据计算需要,在新增支护桩内侧设置第三道支撑梁和围檩圈梁,并于第三道支撑梁标高位置在新增支护桩与原支护桩之间设置传力带。以此类推,结合开挖需要可在第三道支撑梁以下继续设置支撑梁。该构造解决了原支护桩因嵌固深度不足无法满足基坑开挖要求而作为废桩处置,可充分保留原支护桩并利用原支护桩作为支护体系的一部分。
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公开(公告)号:CN220704553U
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202322428502.1
申请日:2023-09-07
申请人: 华东建筑设计研究院有限公司
摘要: 本实用新型属于地下空间开发领域的一种带轴力伺服系统的型钢组合支撑构造。技术方案为:在型钢组合支撑和围护墙之间设置外侧型钢围檩和内侧型钢围檩;外侧型钢围檩与围护墙连接;内侧型钢围檩与型钢组合支撑连接;外侧型钢围檩和内侧型钢围檩在同一平面上;在外侧型钢围檩和内侧型钢围檩之间设置数油压千斤顶和数保力盒,油压千斤顶和保力盒间隔布置。其充分利用型钢组合支撑快速安装无需养护的优点,又在支撑体系构造上增加了轴力伺服系统,通过油压千斤顶主动施加轴力,可有效控制围护墙的变形,从而达到环境保护的目的。
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