一种船舶防侧翻结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116424509A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310329821.9

    申请日:2023-03-30

    申请人: 北部湾大学

    IPC分类号: B63B43/14

    摘要: 本发明涉及一种船舶防侧翻结构,包括船舶主体、一号设备箱和二号设备箱,船舶主体的外壁开设有收纳槽,一号设备箱安装在收纳槽的内壁底部。本发明中,船舶主体在较大风浪中行驶需要防侧翻保护时,可启动一号遥控步进电机转动滚珠丝杠带动二号设备箱可在一号设备箱的顶部滑动从收纳槽的内壁传出,在二号设备箱传出后可旋转开启密封帽通过充气管对气囊的内部充气,使得气囊能够膨胀,启动二号遥控步进电机转动双向丝杠可带动支撑杆可带动安置盒从二号设备箱的底部脱出,使得安置盒及其底部的气囊可与水面接触,在船舶主体的侧边对船舶主体进行支撑从而进行防侧翻保护,防止船舶在风浪中侧翻倾覆,提高行驶过程的安全性。

    一种船舶绞缆设备
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116605348A

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202310329809.8

    申请日:2023-03-30

    申请人: 北部湾大学

    IPC分类号: B63B21/16 B63B21/18 B66D1/72

    摘要: 本发明涉及一种船舶绞缆设备,包括承重底座、绞缆筒、设备箱、电机箱、装置箱、刹车钳和传动带,承重底座通过螺栓与船体甲板连接。本发明中,启动电机箱内的驱动电机可带动绞缆筒稳定转动进行收放缆绳,在需要对放缆速度进行减速时可转动双向丝杠通过调节螺母带动两侧承重滑块在滑轨的外壁滑动,使得两侧刹车钳能够夹紧刹车盘,从而能够减少承重杆的转动速度,防止缆绳放出速度过快造成磨损,在绞缆筒进行收卷时,承重杆可带动一侧传动轮转动,使得两侧连接架连接的往复丝杠可同步转动,并在限位滑块的限位作用下带动丝杠螺母及其底部的导向环往复移动,使得收绞的缆绳能够均匀缠绕在绞缆筒的外壁。

    一种用于船舶液压元件加工的表面焊渣处理装置

    公开(公告)号:CN118616394A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410796598.3

    申请日:2024-06-19

    申请人: 北部湾大学

    IPC分类号: B08B3/02 B08B3/14 B08B13/00

    摘要: 本发明涉及船舶液压元件加工用焊渣处理技术领域,具体为一种用于船舶液压元件加工的表面焊渣处理装置,包括收集箱,所述收集箱的顶端两侧设有焊接用夹持机构,所述收集箱的顶端设有金属软管,所述金属软管的一端设有冲刷喷头,所述收集箱的顶端开设有收集槽,所述收集槽上设有摄像机构以及冲洗机构,所述收集槽上开设有螺纹槽,所述螺纹槽上设有螺纹盘,所述螺纹盘上开设有排渣口,所述排渣口上设有防护网,本发明采用液体介质冲刷焊渣并实现焊渣与介质的有效分离,不仅去除了焊渣,还保护了环境,避免了传统敲打或化学清洗可能带来的污染,过滤后的清洁介质可以循环使用,减少了资源消耗和处理成本。

    一种船舶加工用涂装喷砂装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118578296A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410763899.6

    申请日:2024-06-13

    申请人: 北部湾大学

    摘要: 本发明涉及船舶喷砂装置技术领域,具体为一种船舶加工用涂装喷砂装置,包括装载平台以及喷砂管,所述装载平台上设有移动机构、装配机构以及控制箱,所述喷砂管上设有安装箱,所述喷砂管穿过所述控制箱,所述安装箱与所述控制箱之间设有防护软管,所述安装箱与所述装载平台之间设有角度调节机构,所述安装箱的内部开设有调节环槽,所述调节环槽上设有驱动电机以及第一轴承座,所述第一轴承座上设有调节环,所述调节环的内侧设有齿环,所述驱动电机的输出端设有齿轮,本发明能够远程控制喷砂作业和摄像机构,而且自动清除摄像机构上的灰尘和杂质,保障了摄像机视野的清晰度,确保了远程监控的可靠性,减少了因摄像机污染而导致的作业中断。

    一种基于船舶起吊钢丝绳的固定机构

    公开(公告)号:CN118754012A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202410791799.4

    申请日:2024-06-19

    申请人: 北部湾大学

    摘要: 本发明涉及船舶设备技术领域,具体为一种基于船舶起吊钢丝绳的固定机构,包括底座、固定轮、钢丝绳、固定装置和安装装置,所述底座的顶壁对称安装有第一竖板和第二竖板,所述第一竖板和所述第二竖板之间转动安装有所述驱动轴,所述驱动轴的外壁安装有固定轮,所述固定轮外侧缠绕有用于船舶起吊的所述钢丝绳,驱动电机的输出端使螺纹杆旋转,由于滑块与螺纹杆是螺纹连接的,因此滑块的位置会沿着螺纹杆向上,由于滑块的侧壁与升降架侧壁固定连接,滑块的移动会带动升降架在容纳腔内滑动,升降架顶端的扇形齿轮向上移动直至与驱动轴上的限位齿轮啮合,在齿轮的啮合作用下对驱动轴进行限位,从而便于对钢丝绳进行固定,避免钢丝绳发生偏移。

    一种船舶起吊支架
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117049394A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311094028.1

    申请日:2023-08-29

    申请人: 北部湾大学

    IPC分类号: B66C23/52 B66C23/62

    摘要: 本发明涉及一种船舶起吊支架,包括船舶主体、承重轨道、门型支架和横置框架,承重轨道设置有两个,且平行安装在船舶主体的顶部靠近两侧边缘处。本发明中,承重框架内的电动葫芦可通过吊钩进行起吊运输,启动一号抱闸步进电机转动一号滚珠丝杠可调节纵向角度的吊装位置,启动二号抱闸步进电机转动二号滚珠丝杠可将吊装位置从船舶主体的顶部探出,从而可对海面物品进行打捞吊运,启动三号抱闸步进电机转动三号滚珠丝杠可调节横向角度的吊装位置,这样的船舶起吊支架整体设置为龙门结构,结构简单可具有较大的调节范围,适用于船面物资吊运和海面打捞吊起,有效提高适用范围,且结构简单,造价较低,便于推广使用。