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公开(公告)号:CN116605348A
公开(公告)日:2023-08-18
申请号:CN202310329809.8
申请日:2023-03-30
申请人: 北部湾大学
摘要: 本发明涉及一种船舶绞缆设备,包括承重底座、绞缆筒、设备箱、电机箱、装置箱、刹车钳和传动带,承重底座通过螺栓与船体甲板连接。本发明中,启动电机箱内的驱动电机可带动绞缆筒稳定转动进行收放缆绳,在需要对放缆速度进行减速时可转动双向丝杠通过调节螺母带动两侧承重滑块在滑轨的外壁滑动,使得两侧刹车钳能够夹紧刹车盘,从而能够减少承重杆的转动速度,防止缆绳放出速度过快造成磨损,在绞缆筒进行收卷时,承重杆可带动一侧传动轮转动,使得两侧连接架连接的往复丝杠可同步转动,并在限位滑块的限位作用下带动丝杠螺母及其底部的导向环往复移动,使得收绞的缆绳能够均匀缠绕在绞缆筒的外壁。
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公开(公告)号:CN116424509A
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202310329821.9
申请日:2023-03-30
申请人: 北部湾大学
IPC分类号: B63B43/14
摘要: 本发明涉及一种船舶防侧翻结构,包括船舶主体、一号设备箱和二号设备箱,船舶主体的外壁开设有收纳槽,一号设备箱安装在收纳槽的内壁底部。本发明中,船舶主体在较大风浪中行驶需要防侧翻保护时,可启动一号遥控步进电机转动滚珠丝杠带动二号设备箱可在一号设备箱的顶部滑动从收纳槽的内壁传出,在二号设备箱传出后可旋转开启密封帽通过充气管对气囊的内部充气,使得气囊能够膨胀,启动二号遥控步进电机转动双向丝杠可带动支撑杆可带动安置盒从二号设备箱的底部脱出,使得安置盒及其底部的气囊可与水面接触,在船舶主体的侧边对船舶主体进行支撑从而进行防侧翻保护,防止船舶在风浪中侧翻倾覆,提高行驶过程的安全性。
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