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公开(公告)号：CN108684013B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201810274462.0
申请日：2018-03-29
Applicant: 北方工业大学
Abstract: 本发明公开了一种地铁应急抢险的通信系统及通信方法，其中通信系统包括：PC设备、通信服务器、内部网关以及各个移动终端；PC设备与通信服务器网络连接通信；通信服务器与内部网关网络连接通信；内部网关与各个移动终端无线通信。通信方法，步骤包括：检测事故现场的4G网络信号强度，若移动终端的4G单元能够获取到4G网络信号，则直接利用4G网络进行视频数据传输，若移动终端的4G单元不能获取4G网络信号，则利用无线网桥与4G网络相结合进行视频数据传输。该通信系统及通信方法利用无线网桥的多级桥接的方式传输4G信号，能够在事故现场没有4G信号覆盖的情况下进行视频信号的高效传输，便于调度中心的远程视频监控和指导事故救援。
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公开(公告)号：CN112116070B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202010928705.5
申请日：2020-09-07
Applicant: 北方工业大学
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站环境参数监测方法及装置，其中方法包括：获得上一时刻的地铁车站环境参数值和下一时刻的车站外部环境参数值；将所述上一时刻的地铁车站环境参数值和下一时刻的车站外部环境参数值输入训练好的LSTM神经网络模型，得到网络输出结果值，所述LSTM神经网络模型根据历史上一时刻的地铁车站环境参数值和历史下一时刻的车站外部环境参数值进行训练；根据所述网络输出结果值，确定下一时刻的地铁车站环境参数值的正态分布；根据所述下一时刻的地铁车站环境参数值的正态分布，进行地铁车站环境参数监测。本发明可以有效监测地铁车站环境参数，在保证监测效率的同时提高监测准确率。
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公开(公告)号：CN112116070A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010928705.5
申请日：2020-09-07
Applicant: 北方工业大学
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站环境参数监测方法及装置，其中方法包括：获得上一时刻的地铁车站环境参数值和下一时刻的车站外部环境参数值；将所述上一时刻的地铁车站环境参数值和下一时刻的车站外部环境参数值输入训练好的LSTM神经网络模型，得到网络输出结果值，所述LSTM神经网络模型根据历史上一时刻的地铁车站环境参数值和历史下一时刻的车站外部环境参数值进行训练；根据所述网络输出结果值，确定下一时刻的地铁车站环境参数值的正态分布；根据所述下一时刻的地铁车站环境参数值的正态分布，进行地铁车站环境参数监测。本发明可以有效监测地铁车站环境参数，在保证监测效率的同时提高监测准确率。
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公开(公告)号：CN108684013A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810274462.0
申请日：2018-03-29
Applicant: 北方工业大学
CPC classification number: H04W4/42 , H04L12/462 , H04N7/18 , H04W4/90
Abstract: 本发明公开了一种地铁应急抢险的通信系统及通信方法，其中通信系统包括：PC设备、通信服务器、内部网关以及各个移动终端；PC设备与通信服务器网络连接通信；通信服务器与内部网关网络连接通信；内部网关与各个移动终端无线通信。通信方法，步骤包括：检测事故现场的4G网络信号强度，若移动终端的4G单元能够获取到4G网络信号，则直接利用4G网络进行视频数据传输，若移动终端的4G单元不能获取4G网络信号，则利用无线网桥与4G网络相结合进行视频数据传输。该通信系统及通信方法利用无线网桥的多级桥接的方式传输4G信号，能够在事故现场没有4G信号覆盖的情况下进行视频信号的高效传输，便于调度中心的远程视频监控和指导事故救援。
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