一种车辆转向架及重载运输车

    公开(公告)号:CN113428181B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202110845076.4

    申请日:2021-07-26

    Abstract: 本发明公开了一种车辆转向架及重载运输车,涉及冶金重载运输技术领域,解决了现有的转向架在结构设计上体积较大,导致装卸不便的问题。车辆转向架包括车架、直驱电机、两个车轮组和制动组件;两个车轮组平行且间隔设置在车架上,两个车轮组均包括车轴,两个车轴相互平行,车轴的两端分别设置有车轮;至少一个车轮组安装有直驱电机;车轮组上设置有至少一个制动组件,制动组件包括制动盘和制动器,制动盘固定设置在车轴的一端,制动盘位于一个车轮背向另一个车轮的一侧;制动器固定设置在车架上,制动器可夹紧制动盘以实现制动。重载运输车包括车体、超级电容器和车轮转向架。本发明能缩小转向架的体积和厚度,且驱动灵活。

    一种用于轨道式重载运输车的长距离位置检测方法

    公开(公告)号:CN106994987A

    公开(公告)日:2017-08-01

    申请号:CN201710267752.8

    申请日:2017-04-21

    CPC classification number: B61L25/025

    Abstract: 一种用于轨道式重载运输车的长距离位置检测方法,属于检测仪表技术领域。具体步骤为:安装间歇式绝对位置读码器和连续线性绝对位置编码器;在重载运输车运行路径上设粗略位置定位点和精确位置定位点;安装无源载码体和无源位置标尺;重载运输车运行时,间歇式绝对位置读码器读取无源载码体中存储的区信息码;通过连续线性绝对位置编码器获取无源位置标尺存储的位信息码;通过区信息和位信息,组合计算后得出重载运输车的位置信息。优点在于:施工简单,调整方便;定位方式采用非接触式无源位置检测方式,避免了布线施工、电缆敷设和机械磨损等问题。

    一种车辆转向架及重载运输车

    公开(公告)号:CN113428181A

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202110845076.4

    申请日:2021-07-26

    Abstract: 本发明公开了一种车辆转向架及重载运输车,涉及冶金重载运输技术领域,解决了现有的转向架在结构设计上体积较大,导致装卸不便的问题。车辆转向架包括车架、直驱电机、两个车轮组和制动组件;两个车轮组平行且间隔设置在车架上,两个车轮组均包括车轴,两个车轴相互平行,车轴的两端分别设置有车轮;至少一个车轮组安装有直驱电机;车轮组上设置有至少一个制动组件,制动组件包括制动盘和制动器,制动盘固定设置在车轴的一端,制动盘位于一个车轮背向另一个车轮的一侧;制动器固定设置在车架上,制动器可夹紧制动盘以实现制动。重载运输车包括车体、超级电容器和车轮转向架。本发明能缩小转向架的体积和厚度,且驱动灵活。

    一种热轧钢卷塔形修复推力调节式液压装置

    公开(公告)号:CN204817539U

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201520490672.5

    申请日:2015-07-08

    Abstract: 一种热轧钢卷塔形修复推力调节式液压装置,属于液压系统技术领域。采用双油路、双速度及出口比例减压阀结构,对压盘油缸进行分别控制,通过对压力、速度和位移的控制,可实现每卷塔形修复时比例升压推力调节,提高塔形修复效果,提高成材率;并且在无塔形检测仪器的情况下,确保同时推压钢卷两个侧面,实现有效同步控制,提高钢卷表面质量。

    一种倾斜升降机以及钢卷运输系统

    公开(公告)号:CN218434703U

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202221921394.0

    申请日:2022-07-25

    Abstract: 本申请公开了一种倾斜升降机以及钢卷运输系统。该倾斜升降机的本体倾斜设置,以用于连接在两个高低错落设置的轨道之间,移动件沿本体的长度方向可移动地设置在本体上,倾斜升降轨道沿水平方向设置在移动件上,以用于可切换地与两个高低错落设置的轨道对接。本申请的倾斜升降机能够实现车辆在两个高低错落设置的轨道上快速切换轨道,避免占用过多的空间。

    一种钢卷运输系统及其提升机

    公开(公告)号:CN210593654U

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN201920657248.3

    申请日:2019-05-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种钢卷运输系统及其提升机,后者包括:固定部;升降部,所述升降部沿竖直方向可移动地安装于所述固定部,并在动力部件的驱动下沿所述竖直方向移动至预设位置;转接轨道,所述转接轨道与所述升降部固定连接,并在所述升降部处于所述预设位置时与所述钢卷运输系统的输送轨道对接;限位支撑结构,所述限位支撑结构在所述预设位置限制所述升降部相对于所述固定部沿竖直方向的移动。升降部可在动力部件的驱动下相对于固定部进行高度调整,以使输送轨道与转接轨道相对接,从而降低人力物力消耗,提高工作效率。同时,通过设置的限位支撑结构,以便在升降部运动到位后提供定位和支撑。

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