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公开(公告)号：CN210008143U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920585604.5
申请日：2019-04-26
Applicant: 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车用三合一集成控制器高效散热装置，包括下散热主体，所述下散热主体的底面开设有第二容纳槽，下散热主体的底面通过紧固件安装有用于对第二容纳槽封闭的下盖板，所述下散热主体的前端设置有贯穿至第二容纳槽内的低压信号接插件、低压输出正极和低压输出负极。该电动汽车用三合一集成控制器高效散热装置，将充电机、DCDC控制器和高压配电系统集成于第一容纳槽和第二容纳槽内成为一个总成控制器，即三合一控制器，减少空间使用率，实现了小型化，在采用自然散热方式的同时，增加冷却水道散热，利用水冷和自然冷却配合，提高了散热效率。
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公开(公告)号：CN209479597U
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201822168528.6
申请日：2018-12-24
Applicant: 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
Abstract: 一种集成式控制器冷却系统。本实用新型包括控制器箱体上层设置有电路板及元器件，中层冷却装置的箱体Ⅰ一侧设置有进液口Ⅰ、出液口Ⅰ，箱体Ⅰ内设置有水道Ⅰ，箱体Ⅰ的上面固定安装有上盖Ⅰ，设置在上层的电路板固定安装在上盖Ⅰ的固定柱上，电路板上的元器件位于电路板的下面呈倒置状，集成式控制器冷却系统还包括辅助冷却装置，辅助冷却装置固定安装在电路板的上方，辅助冷却装置与电路板之间安装有导热硅胶片；辅助冷却装置的水道Ⅱ和中层冷却装置的水道Ⅰ连通，由水泵向冷却系统提供冷却液。其有益效果是，结构设计合理，增加辅助冷却装置，提高了散热效率；导热介质采用导热硅胶片，热传导效率高；导热硅胶片固定安装，散热效果稳定。
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公开(公告)号：CN210000105U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920582601.6
申请日：2019-04-26
Applicant: 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本实用新型涉及一种电动汽车蓄电池塑料托盘，所述托盘是采用一体注塑成型的塑料托盘，所述托盘的厚度为3mm，所述托盘的边缘设有向上的翻边；所述托盘设有向下凸出的第一安装脚和第二安装脚，所述托盘还设有十字凹槽和两个凹陷槽，作为安装结构。本实用新型的有益效果是：使用PP+40%玻璃纤维材质，重量轻，耐腐蚀性高，刚性好，减振性能好，能够适应频繁震动的整车驾驶环境，耐环境温度变化，使用寿命长；采用减重孔进一步减轻了托盘的重量；托盘边缘及减重孔设有翻边，以及凹槽结构中的安装孔，可显著提高托盘的整体强度，采用平台化设计，托盘可满足不同车型的两种固定方式，节约了开发和制造成本。
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公开(公告)号：CN209938496U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920582638.9
申请日：2019-04-26
Applicant: 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电动汽车塑料支架电机控制器装置，所述电机控制器设置在电动汽车机舱的车辆纵梁上，所述电机控制器通过电机控制器支架安装在所述车辆纵梁上。本实用新型的有益效果是：将电机控制器安装在电动汽车机舱的车辆纵梁上，可使电动汽车机舱内的结构优化，根据车辆纵梁和悬置结构设计的电机控制器支架，在固定点有限的情况下，能够牢固安装，电机控制器与下方的左前轮悬置及左前轮罩不产生干涉，使电机控制器安装牢固可靠，采用的塑料电机控制器支架具有良好的抗冲击性、耐高温特性，材质重量比传统的钣金件重量轻，能够实现轻量化的要求。
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公开(公告)号：CN209336513U
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201822071774.X
申请日：2018-12-11
Applicant: 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
IPC: B60L53/16 , B60L53/18 , F21V33/00 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车双向充电带照明功能线缆，包括电动车充电插头、插排结构和连接电缆，所述电动车充电插头的信号接插端子包括CC、CP两路信号端子以及L、N、PE三路交流电端子，所述插排结构包括上盖、下盖以及设置在上盖上的LED照明灯、16A插头、16A供电插座、10A供电插座、USB供电插座和插排切换开关，所述连接电缆两端部分别电连接有电动车充电插头的L、N、PE三路交流电端子和插排结构，插排结构内设置有可由插排切换开关切换的两条输电线路，其中一条与16A插头电性连接，另一条与插排结构上的其他用电元件电性连接，本实用新型使用更加便利。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210363678U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201920902633.X
申请日：2019-06-14
Applicant: 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电动汽车高压配电盒，涉及电动汽车技术领域，电动汽车高压配电盒包括：盒体、盒盖和干燥盒，盒盖与盒体可拆卸连接；干燥盒内设置有干燥剂，干燥盒与盒体连通。当电动汽车在寒冷的天气运行时，汽车长时间行驶，盒体内的电子元件发热，使得盒体内与盒体外温差较大，在盒体内产生雾化气体，由于在干燥盒内填充有干燥剂，且干燥盒与盒体连通，因此，干燥剂能够吸收雾化气体，从而对盒体内起到干燥作用，避免电子元件受潮而影响电子元件的运行及使用寿命的问题。
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公开(公告)号：CN209948342U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920902631.0
申请日：2019-06-14
Applicant: 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种可散热式高压配电盒，涉及电动汽车技术领域，可散热式高压配电盒包括：高压配电盒本体、送气装置和排气装置；送气装置和排气装置分别与高压配电盒本体连通，送气装置用于向高压配电盒本体内送入凉气，排气装置用于排出高压配电盒本体内的气体。本实用新型提供的可散热式高压配电盒在使用时，高压配电盒本体的电子元件运行时产生大量的热量，使得高压配电盒本体内的气体温度较高，由于送气装置向高压配电盒本体内送入凉气，排气装置将高压配电盒本体内的热气排出，因此，大大降低高压配电盒本体内的气体温度，使高压配电盒本体的散热性能较好，确保高压配电盒本体的电子元件不会过热，提高高压配电盒本体的使用寿命。
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公开(公告)号：CN209938497U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920582657.1
申请日：2019-04-26
Applicant: 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电动汽车电机控制器装置，所述电机控制器设置在电动汽车机舱的车辆纵梁上，所述电机控制器通过电机控制器支架安装在所述车辆纵梁上。本实用新型的有益效果是：将电机控制器安装在电动汽车机舱的车辆纵梁上，可使电动汽车机舱内的结构优化，根据车辆纵梁和悬置结构设计的电机控制器支架，在固定点有限的情况下，能够牢固安装，电机控制器与下方的左前轮悬置及左前轮罩不产生干涉，使电机控制器安装牢固可靠。
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公开(公告)号：CN207594749U
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201721551504.8
申请日：2017-11-20
Applicant: 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
Abstract: 本实用新型涉及电动汽车控制领域，具体提供了一种电动汽车的控制系统及电动汽车，该控制系统包括：用于实时采集电池参数的电池管理器、用于控制驱动电机工况的电机控制器，以及整车控制器和告警装置；电池管理器、电机控制器和告警装置均与整车控制器电连接。本实用新型有效延长了电池和电动汽车的使用寿命，具有安全可靠和保障用户安全的优点。
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公开(公告)号：CN209938498U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920582727.3
申请日：2019-04-26
Applicant: 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电动汽车托盘式支架电机控制器装置，所述电机控制器设置在电动汽车机舱的车辆纵梁上，所述电机控制器通过电机控制器支架安装在所述车辆纵梁上，所述电机控制器支架包括金属支架和塑料托盘，所述金属支架与所述车辆纵梁固定连接，所述电机控制器通过螺栓固定在所述塑料托盘上。本实用新型的有益效果是：将电机控制器安装在电动汽车机舱的车辆纵梁上，可使电动汽车机舱内的结构优化，采用金属支架支撑塑料托盘的结构，电机控制器支架具有良好的整体机械性能，塑料托盘具有良好抗冲击性、耐高温特性，材质重量比传统的钣金件重量轻，能够实现轻量化的要求。
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