意图驱动的无线网络资源冲突解决方法及其装置

    公开(公告)号:CN115119332B

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202210553721.X

    申请日:2022-05-20

    Abstract: 本发明提出一种意图驱动的无线网络资源冲突解决方法及其装置,所述方法包括:周期性获取当前无线网络已配置资源信息及当前网络中意图的性能状态;对新增意图所需资源进行预分配,生成预分配资源配置策略;判断预分配资源配置策略与当前网络中正在执行的资源配置策略是否存在不相容的情况;所述装置包括:接口模块;解决模块;反馈模块;存储模块。所述方法及其装置通过意图需求的相对优先级决定网络配置策略执行满意度的偏重,解决不同优先级的意图需求的网络资源冲突。

    意图驱动的无线网络资源冲突解决方法及其装置

    公开(公告)号:CN115119332A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210553721.X

    申请日:2022-05-20

    Abstract: 本发明提出一种意图驱动的无线网络资源冲突解决方法及其装置,所述方法包括:周期性获取当前无线网络已配置资源信息及当前网络中意图的性能状态;对新增意图所需资源进行预分配,生成预分配资源配置策略;判断预分配资源配置策略与当前网络中正在执行的资源配置策略是否存在不相容的情况;所述装置包括:接口模块;解决模块;反馈模块;存储模块。所述方法及其装置通过意图需求的相对优先级决定网络配置策略执行满意度的偏重,解决不同优先级的意图需求的网络资源冲突。

    一种车联网络中多维资源协同管理方法

    公开(公告)号:CN117580063A

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202310975935.0

    申请日:2023-08-03

    Abstract: 本发明涉及一种车联网络中多维资源协同管理方法,所述方法包括:步骤1,构建车联网络中基于分簇的协同感知网络模型;步骤2,在协同感知网络模型的基础上,建立并计算感知信息块的时间‑空间联合价值;步骤3,计算在不同分簇模式下VUE达到的雷达互信息MI和总时延等步骤;本发明的优越效果在于:所述方法设计了车联网络中基于分簇的协同感知网络模型,提供了一种车联网络中通信、感知和计算性能的衡量方式;设计了基于多智能体强化学习的VUE分簇模式和感知信息块选择算法,降低了VUE上传感知信息块的通信时延并提高了雷达互信息;设计了改进的内点法的计算资源分配算法,降低了协同感知的计算时延。

Patent Agency Ranking