THz通信探测一体化系统的能限检测方法以及装置

    公开(公告)号:CN113938365B

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202111032538.7

    申请日:2021-09-03

    Abstract: 本申请公开了一种THz通信探测一体化系统的能限检测方法以及装置。本申请中,可以获取THz通信探测一体化系统中的设备探测参数,设备探测参数对应于接收设备以及移动设备;根据设备探测参数,从多个通信探测模式中确定移动设备通信探测模式;将移动设备通信探测模式作为THz通信探测一体化系统的当前通信模式,并确定移动设备通信探测模式的探测容量以及通信容量;根据探测容量以及通信容量,确定THz通信探测一体化系统的能限检测结果。

    波束聚焦参数确定方法及装置

    公开(公告)号:CN119316025B

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202411862428.7

    申请日:2024-12-17

    Abstract: 本公开提出一种波束聚焦参数确定方法及装置,属于通信领域中的数据传输技术。该方法读取第一系统节点的初始节点信息,以及目标设备的初始状态信息,由于初始状态信息中包括初始距离参数、初始方位角参数、初始径向速度参数以及初始切向角速度参数,在一定程度上提高了目标设备的位置的准确性;进一步地,基于初始距离参数、初始径向速度参数以及初始切向角速度参数,选择感知模式;进而根据感知模式来预测目标设备的预测状态参数;最后根据初始节点信息、感知模式对应的感知参数以及预测状态参数,选择系统感知的协同通信模式,并基于协同通信模式确定波束聚焦参数。实现实时矫正通信过程中对应太赫兹移动系统的转向矢量,进而提高通信质量。

    太赫兹系统通信感知计算融合的方法及系统

    公开(公告)号:CN117692071A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202311449992.1

    申请日:2023-11-02

    Abstract: 本发明公开一种太赫兹系统通信感知计算融合的方法及系统,利用太赫兹通信感知计算深度融合系统的计算功能实现通信与感知回波信息融合、初始与估计对准信息融合的双重深度融合,实现计算协同感知,分别解决太赫兹感知因资源受限导致的有效性不足、因信道高动态导致的可靠性不足的难题;并进一步利用得到的融合感知信息,用于实现太赫兹移动通信的波束对准,实现感知协同通信;从而实现太赫兹系统通信感知计算的深度融合。

    THz通信探测一体化系统的能限检测方法以及装置

    公开(公告)号:CN113938365A

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202111032538.7

    申请日:2021-09-03

    Abstract: 本申请公开了一种THz通信探测一体化系统的能限检测方法以及装置。本申请中,可以获取THz通信探测一体化系统中的设备探测参数,设备探测参数对应于接收设备以及移动设备;根据设备探测参数,从多个通信探测模式中确定移动设备通信探测模式;将移动设备通信探测模式作为THz通信探测一体化系统的当前通信模式,并确定移动设备通信探测模式的探测容量以及通信容量;根据探测容量以及通信容量,确定THz通信探测一体化系统的能限检测结果。

    波束聚焦参数确定方法及装置

    公开(公告)号:CN119316025A

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202411862428.7

    申请日:2024-12-17

    Abstract: 本公开提出一种波束聚焦参数确定方法及装置,属于通信领域中的数据传输技术。该方法读取第一系统节点的初始节点信息,以及目标设备的初始状态信息,由于初始状态信息中包括初始距离参数、初始方位角参数、初始径向速度参数以及初始切向角速度参数,在一定程度上提高了目标设备的位置的准确性;进一步地,基于初始距离参数、初始径向速度参数以及初始切向角速度参数,选择感知模式;进而根据感知模式来预测目标设备的预测状态参数;最后根据初始节点信息、感知模式对应的感知参数以及预测状态参数,选择系统感知的协同通信模式,并基于协同通信模式确定波束聚焦参数。实现实时矫正通信过程中对应太赫兹移动系统的转向矢量,进而提高通信质量。

    太赫兹感知协同通信的方法、装置、电子设备及介质

    公开(公告)号:CN117118531A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202310952716.0

    申请日:2023-07-31

    Abstract: 本申请公开了一种太赫兹感知协同通信的方法、装置、电子设备及介质。通过应用本申请的技术方案,可以通过T‑I SAC系统的感知功能估计高机动目标设备的距离、方位角、径向速度、切向角速度四个状态参数,并面向不同场景参数选取与设备相匹配的通信模式,以使后续可以基于该通信模型将方位角与切向角速度信息实时用于校正波束方向,从而提升T‑I SAC系统的通信性能,实现高机动场景太赫兹感知协同通信。

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