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公开(公告)号：CN211624970U
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202020183358.3
申请日：2020-02-19
Applicant: 北京诚达交通科技有限公司 , 云南省交通规划设计研究院有限公司
IPC: F21S8/00 , F21V27/00 , F21V23/06 , F21V29/89 , F21V29/71 , F21V23/04 , F21V31/00 , H05B45/10 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道照明装置、隧道分段照明系统和隧道多段照明系统，隧道照明装置包括：槽箱部；线缆固定部，位于槽箱部的内侧，由线缆固定部和槽箱部共同构成供电电缆桥梁，使得供电电缆桥梁与隧道照明装置构成一体化结构；多个LED单元，随槽箱部的延伸方向安装于槽箱部。由多个隧道照明装置和一个供电及亮度调节装置连接组成隧道分段照明系统。由多隧道分段照明系统组成隧道多段照明系统，各个隧道分段照明系统之间的供电线缆彼此电连接。本实用新型可提高公路隧道路面照明亮度均匀度，消除驾驶员的视觉疲劳，提高隧道内的行车安全，同时将公路隧道照明装置与照明供电缆桥梁整合为一体，有利于隧道照明系统整体成本的降低。
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公开(公告)号：CN116484464A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310338252.4
申请日：2023-03-31
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Inventor： 赵虎刚 , 牟儒 , 安博 , 刘继东 , 唐涛 , 鲍胜 , 鲁鑫 , 徐征 , 孟定宇 , 旃鹏 , 杨斌 , 刘人瑜 , 石磊 , 赵昶康 , 赏江伟 , 李铠同 , 施华金 , 赵凇缘 , 王进 , 刘鸿睿 , 刘丽云 , 张荻
Abstract: 本发明涉及一种边坡坍塌灾害处治的坡率过渡段适宜长度确定方法，包括：获取公路边坡的地质参数；拟定坍塌边坡的设计坡率；拟定边坡的三维几何参数；建立三维实体对应的二维平面模型；建立公路边坡安全性和经济性多目标优化非线性数学规划模型；求解公路边坡安全性和经济性多目标优化非线性数学规划模型，获得可接受安全性条件下经济性最优的坡率过渡段长度。本发明可以快速得到坡率过渡段的长度，既能保证边坡安全，又能做到经济节约，为公路边坡坍塌处治设计和施工带来较大方便。
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公开(公告)号：CN108986241A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810611649.5
申请日：2018-06-14
Applicant: 北京诚达交通科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速公路行驶路径识别监测系统及方法，该系统包括车辆行驶监测识别前端装置和后台数据处理系统。其中，前端装置放置于行驶在高速公路的车辆上，以定期获取车辆的卫星定位数据并通过移动通信网络向后台数据处理系统上传，并从后台数据处理系统获得并更新所述车辆在所述高速公路的行驶数据；后台数据处理系统，根据车辆的卫星定位数据确定车辆在所述高速公路的行驶数据，并将车辆在高速公路的行驶数据下发至前端装置。本发明的系统和方法可有效获得车辆在高速公路的行驶信息，并且不需要在高速公路沿途建设标识站，降低了运营与维护成本。
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公开(公告)号：CN203689689U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201320815300.6
申请日：2013-12-10
Applicant: 北京诚达交通科技有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种路面状态信息采集及预警系统，包括：镜头模块，用于采集路面状态图像；采集处理装置，包括：双路图像传感器，用于处理所述镜头模块采集的路面状态图像；DSP处理器，用于对所述双路图像传感器采集的图像分析处理，并发出预警信息；TFT显示屏，用于显示DSP处理器的分析结果及预警信息；存储设备，用于存储所述DSP处理器的分析结果。本实用新型中的系统，由于采用DSP处理器的拍摄及分析预警的硬件结构，体积小巧、便于携带或安装，且具备图像的采集及预警功能。
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