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公开(公告)号：CN108986241A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810611649.5
申请日：2018-06-14
Applicant: 北京诚达交通科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速公路行驶路径识别监测系统及方法，该系统包括车辆行驶监测识别前端装置和后台数据处理系统。其中，前端装置放置于行驶在高速公路的车辆上，以定期获取车辆的卫星定位数据并通过移动通信网络向后台数据处理系统上传，并从后台数据处理系统获得并更新所述车辆在所述高速公路的行驶数据；后台数据处理系统，根据车辆的卫星定位数据确定车辆在所述高速公路的行驶数据，并将车辆在高速公路的行驶数据下发至前端装置。本发明的系统和方法可有效获得车辆在高速公路的行驶信息，并且不需要在高速公路沿途建设标识站，降低了运营与维护成本。
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公开(公告)号：CN103985161A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410137485.9
申请日：2014-04-08
Applicant: 北京诚达交通科技有限公司
IPC: G07B15/06
Abstract: 本发明公开了一种MTC收费车道快速收费方法和系统，包括：当车辆进入收费车道后，收费装置获取车辆的车牌照信息；收费装置通过无线通信方式发出带有车牌照信息的询问广播指令；预存有所述车牌照信息的移动终端接收到所述询问广播指令后，应答所述询问广播指令；所述收费装置接收到所述应答后，对所述车辆进行收费交易处理，并将交易数据发送给所述移动终端；放行所述车辆。本发明利用目前广泛使用的如智能手机、平板电脑等移动终端，通过无线通信方式自动进行交易操作，可提高MTC车道收费效率，弥补MT车道人工收费效率低的不足。本发明系统投入设备简单，对MTC车道的升级改造难度小，成本低，可兼容与MTC人工收费车道，可广泛应用于现有MTC收费车道。
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公开(公告)号：CN103034862A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210545475.X
申请日：2012-12-14
Applicant: 北京诚达交通科技有限公司 , 北京工业大学
Inventor： 王文 , 孙中华 , 张春雨 , 贾克斌 , 杜戈 , 苏勇 , 杨振邦 , 白雪 , 徐玉春 , 桑苗杰 , 邵力 , 刘国法 , 张杰 , 李建民 , 王东升 , 杨明洁 , 李蕊
Abstract: 一种基于特征信息分类的道路雨雪状态自动识别方法，包括步骤A：样本描述特征提取与贝叶斯分类器构建；步骤B：检测道路状态；步骤A包括：小步骤A1，获取样本图像；小步骤A2，进行图像预处理；小步骤A3，提取道路有效区域样本图像纹理属性值以及灰度平均值；小步骤A4，计算道路样本概率密度函数；小步骤A5，确定类条件概率密度函数运算规则，构建贝叶斯分类器；步骤B包括：小步骤B1，获取道路检测图像；小步骤B2，进行图像预处理；小步骤B3，提取道路检测基准图像帧纹理属性值和灰度平均值；小步骤B4，判别道路路面状态；本方法能够适应各种天气变化和交通路况的复杂多变，检测效率高，准确率高，成本低，从而为交通安全保障和交通管理提供参考依据。
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公开(公告)号：CN108961745A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810611837.8
申请日：2018-06-14
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 北京诚达交通科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速公路行驶预警系统和方法。本发明技术方案通过重点车辆预警装置和普通车辆预警装置向后台数据处理系统发送各自的卫星定位数据，由后台数据处理系统确定重点车辆之间以及重点车辆和普通车辆之间的距离、相对速度是否满足预警条件而向重点车辆预警装置和普通车辆预警装置分别发送相应的预警信息，进而实现了提前警示可能出现危险以提前避免可能出现的危险，提高高速公路的行车安全的目的。本发明利用移动互联网等信息技术，实现了实时连续跟踪、监测车辆行驶状态，实现了基于预警场景实时辨识的超视距行车预警功能，可有效地降低高速公路碰撞与追尾等交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN103985161B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201410137485.9
申请日：2014-04-08
Applicant: 北京诚达交通科技有限公司
IPC: G07B15/06
Abstract: 本发明公开了一种MTC收费车道快速收费方法和系统，包括：当车辆进入收费车道后，收费装置获取车辆的车牌照信息；收费装置通过无线通信方式发出带有车牌照信息的询问广播指令；预存有所述车牌照信息的移动终端接收到所述询问广播指令后，应答所述询问广播指令；所述收费装置接收到所述应答后，对所述车辆进行收费交易处理，并将交易数据发送给所述移动终端；放行所述车辆。本发明利用目前广泛使用的如智能手机、平板电脑等移动终端，通过无线通信方式自动进行交易操作，可提高MTC车道收费效率，弥补MT车道人工收费效率低的不足。本发明系统投入设备简单，对MTC车道的升级改造难度小，成本低，可兼容与MTC人工收费车道，可广泛应用于现有MTC收费车道。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110995852B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN201911272494.8
申请日：2019-12-12
Applicant: 北京诚达交通科技有限公司
IPC: H04L67/1097 , H04L67/1095 , H04L9/40 , H04L9/32 , G07C5/08
Abstract: 本发明公开了一种车辆路径记录方法和系统，包括：由区块链网络中的第一认证节点获得车辆信息后生成待链接区块，并将待链接区块发送至其他节点；第一认证节点和其他节点对待链接区块进行认证，认证通过后，各个节点将待链接区块链接至本节点所存储的车辆区块链，生成更新后的车辆区块链；在区块链网络中，存储有最长的更新后的车辆区块链的节点，将其所存储的更新后的车辆区块链更新至区块链网络中各个节点。本发明实现了车辆信息的分散式存储，即使在其中任一个或者多个节点被攻击导致所存储的车辆区块链遭受篡改，区块链网络也会利用共识机制将未被篡改的车辆区块链同步到相关节点，保证整个区块链网络中数据的安全性和准确性。
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公开(公告)号：CN103034862B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201210545475.X
申请日：2012-12-14
Applicant: 北京诚达交通科技有限公司 , 北京工业大学
Inventor： 王文 , 孙中华 , 张春雨 , 贾克斌 , 杜戈 , 苏勇 , 杨振邦 , 白雪 , 徐玉春 , 桑苗杰 , 邵力 , 刘国法 , 张杰 , 李建民 , 王东升 , 杨明洁 , 李蕊
Abstract: 一种基于特征信息分类的道路雨雪状态自动识别方法，包括步骤A：样本描述特征提取与贝叶斯分类器构建；步骤B：检测道路状态；步骤A包括：小步骤A1，获取样本图像；小步骤A2，进行图像预处理；小步骤A3，提取道路有效区域样本图像纹理属性值以及灰度平均值；小步骤A4，计算道路样本概率密度函数；小步骤A5，确定类条件概率密度函数运算规则，构建贝叶斯分类器；步骤B包括：小步骤B1，获取道路检测图像；小步骤B2，进行图像预处理；小步骤B3，提取道路检测基准图像帧纹理属性值和灰度平均值；小步骤B4，判别道路路面状态；本方法能够适应各种天气变化和交通路况的复杂多变，检测效率高，准确率高，成本低，从而为交通安全保障和交通管理提供参考依据。
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公开(公告)号：CN110995852A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911272494.8
申请日：2019-12-12
Applicant: 北京诚达交通科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆路径记录方法和系统，包括：由区块链网络中的第一认证节点获得车辆信息后生成待链接区块，并将待链接区块发送至其他节点；第一认证节点和其他节点对待链接区块进行认证，认证通过后，各个节点将待链接区块链接至本节点所存储的车辆区块链，生成更新后的车辆区块链；在区块链网络中，存储有最长的更新后的车辆区块链的节点，将其所存储的更新后的车辆区块链更新至区块链网络中各个节点。本发明实现了车辆信息的分散式存储，即使在其中任一个或者多个节点被攻击导致所存储的车辆区块链遭受篡改，区块链网络也会利用共识机制将未被篡改的车辆区块链同步到相关节点，保证整个区块链网络中数据的安全性和准确性。
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公开(公告)号：CN103696377B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201210369331.3
申请日：2012-09-27
Applicant: 北京诚达交通科技有限公司
CPC classification number: Y02B20/42
Abstract: 本申请公开了一种交通警示方法、系统及控制器，所述方法包括：在道路沿线上设置两个以上发光节点，并预先设置各个发光节点的发光顺序和发光时长；与各个所述发光节点连接的控制器按照预设检测周期检测所述道路的环境状况，当所述道路的环境状况满足预设状况条件时，所述控制器控制各个所述发光节点按照所述发光顺序和发光时长依次发光。本发明提出的交通警示方法、系统及控制器，能够对驾驶员产生警示作用。
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公开(公告)号：CN103696377A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201210369331.3
申请日：2012-09-27
Applicant: 北京诚达交通科技有限公司
CPC classification number: Y02B20/42
Abstract: 本发明公开了一种交通警示方法、系统及控制器，所述方法包括：在道路沿线上设置两个以上发光节点，并预先设置各个发光节点的发光顺序和发光时长；与各个所述发光节点连接的控制器按照预设检测周期检测所述道路的环境状况，当所述道路的环境状况满足预设状况条件时，所述控制器控制各个所述发光节点按照所述发光顺序和发光时长依次发光。本发明提出的交通警示方法、系统及控制器，能够对驾驶员产生警示作用。
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