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公开(公告)号：CN101599104B
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN200910089366.X
申请日：2009-07-16
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种航空涡轮发动机叶片颤振边界的模拟方法，该方法基于能量法原理，采用弱耦合的方法，设计了一套颤振预测方法，通过气动阻尼值得到发动机叶片的颤振边界。该方法首先建立叶片的实体模型，然后对叶片进行模态分析，接着建立叶片的流场模型，获得线性插值叶片的振动位移，采用多层动网格化处理生成流场分析需要的网格文件，调用动网格模块获得流场中各参数，之后获得每个工况下的气动阻尼，最后获得颤振边界。本发明方法基于单向弱耦合，大大简化了计算，节约计算成本，可以实现任意频率和不同流场状态下的气动阻尼计算，具有良好的工程应用性。
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公开(公告)号：CN101599104A
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200910089366.X
申请日：2009-07-16
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种航空涡轮发动机叶片颤振边界的模拟方法，该方法基于能量法原理，采用弱耦合的方法，设计了一套颤振预测方法，通过气动阻尼值得到发动机叶片的颤振边界。该方法首先建立叶片的实体模型，然后对叶片进行模态分析，接着建立叶片的流场模型，获得线性插值叶片的振动位移，采用多层动网格化处理生成流场分析需要的网格文件，调用动网格模块获得流场中各参数，之后获得每个工况下的气动阻尼，最后获得颤振边界。本发明方法基于单向弱耦合，大大简化了计算，节约计算成本，可以实现任意频率和不同流场状态下的气动阻尼计算，具有良好的工程应用性。
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公开(公告)号：CN101882177B
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201010209793.X
申请日：2010-06-18
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 叶轮机械计入叶间相位角的气弹稳定性流固耦合预测方法，采用能量法，通过不同叶间相位角的模态气动阻尼比预测叶轮机械的气弹稳定性。该方法对建立的单扇区有限元模型采用含预应力的模态分析，通过数据传递方法实现流固耦合交界面上的振动位移传递，并采用动网格技术得到考虑叶间相位角的网格文件，用于CFX中Junction Box模块的非定常计算流体力学分析，进而获得各叶间相位角的模态气动阻尼比，用于预测气弹稳定性。该基于流固耦合方法，充分利用了计算结构动力学和计算流体动力学的前沿技术，在每个子系统内保证了计算精度，而固定域和可动域的划分提高了计算效率。它在叶轮机械模拟技术领域具有良好的实用价值和广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN101882177A
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN201010209793.X
申请日：2010-06-18
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 叶轮机械计入叶间相位角的气弹稳定性流固耦合预测方法，采用能量法，通过不同叶间相位角的模态气动阻尼比预测叶轮机械的气弹稳定性。该方法对建立的单扇区有限元模型采用含预应力的模态分析，通过数据传递方法实现流固耦合交界面上的振动位移传递，并采用动网格技术得到考虑叶间相位角的网格文件，用于CFX中Junction Box模块的非定常计算流体力学分析，进而获得各叶间相位角的模态气动阻尼比，用于预测气弹稳定性。该基于流固耦合方法，充分利用了计算结构动力学和计算流体动力学的前沿技术，在每个子系统内保证了计算精度，而固定域和可动域的划分提高了计算效率。它在叶轮机械模拟技术领域具有良好的实用价值和广阔的应用前景。
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