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公开(公告)号：CN104458189B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201410554961.7
申请日：2014-10-17
Applicant: 北京航天益森风洞工程技术有限公司
IPC: G01M9/02
Abstract: 本发明公开了一种常规高超声速风洞工艺布局方法，其包括：将承受常规高超声速风洞的试验段之前部件轴向力的固定支座设置在前室前的热管道上，试验段固定不动，并设置固定支座承受试验时超扩段产生的轴向力；前室可向常规高超声速的风洞轴线侧方移动，为喷管更换提供空间；在超扩段后设置两条支路，一条设置引射器，另一条通向真空容器，在两条支路上分别设置阀门用于支路的切换选择。本发明通过上述技术方案使得常规高超声速风洞具有两种运行模式，大大提高常规高超声速风洞对飞行器飞行高度的模拟能力。
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公开(公告)号：CN103486406B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201310390253.X
申请日：2013-08-30
Applicant: 北京航天益森风洞工程技术有限公司
Abstract: 一种减少高温管道热损失的结构，包括：内衬筒、金属绢丝网、隔热块、金属筒、金属丝和高温管道外壳体；金属绢丝网包裹在内衬筒的外表面，金属筒套在内衬筒外部，且金属筒和金属绢丝网之间填充隔热块，金属丝捆扎在金属筒的外表面，高温管道外壳体位于所述减少高温管道热损失结构的最外层。本发明结构可以实现高温管道的热防护，减小高温管道的设计厚度，减少管道内部气流热损失。
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公开(公告)号：CN104384241B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410555461.5
申请日：2014-10-17
Applicant: 北京航天益森风洞工程技术有限公司
IPC: B21C51/00
Abstract: 本发明提供一种柔壁喷管型面过变形保护装置，其包括两个可调触发杆、两个触发式传感器、中心支座、旋转轴和调节杠杆，两个所述可调触发杆分别安装在所述调节杠杆的两侧，所述调节杠杆通过所述旋转轴安装在所述中心支座上，所述中心支座与柔性壁板通过圆柱销和螺钉连接，两个所述触发式传感器安装在柔性壁板上，并分别位于两个所述可调触发杆的下方。本发明结构可以实现风洞柔壁喷管型面过载保护，防止柔性壁板变形过大造成柔性壁板的永久性屈服破坏。
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公开(公告)号：CN106777675B
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201611150307.5
申请日：2016-12-14
Applicant: 北京航天益森风洞工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种石墨电阻加热器的热相关参数设计方法，石墨电阻加热器由矩形螺旋通道、加热管、端部导热、隔热层等组件组成，本发明通过选定加热器结构参数和给定加热器功率，采用一种气流‑加热管‑隔热层温度联合简化计算模型，计算得出加热器的气流、加热元件、隔热层的轴向温度分布，通过出口气流温度指标、效率指标等要求达标，完成石墨电阻加热器的热相关参数设计计算。
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公开(公告)号：CN106777675A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611150307.5
申请日：2016-12-14
Applicant: 北京航天益森风洞工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种石墨电阻加热器的热相关参数设计方法，石墨电阻加热器由矩形螺旋通道、加热管、端部导热、隔热层等组件组成，本发明通过选定加热器结构参数和给定加热器功率，采用一种气流‑加热管‑隔热层温度联合简化计算模型，计算得出加热器的气流、加热元件、隔热层的轴向温度分布，通过出口气流温度指标、效率指标等要求达标，完成石墨电阻加热器的热相关参数设计计算。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106704029A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611105373.0
申请日：2016-12-05
Applicant: 北京航天益森风洞工程技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种多级多喷管蒸汽引射装置，其包括：多个相互串联的单级多喷管蒸汽引射装置；中间级冷凝器，其设置在相邻的两个单级多喷管蒸汽引射装置之间。本发明采用多级多喷管蒸汽引射装置，提高了引射效率，提高了引射装置的抽吸性能；本发明在多级蒸汽引射装置间布置了中间级高效冷凝器，减少了下一级引射装置的抽吸负荷，降低工作蒸汽的耗量，并可以缩小引射装置结构本体尺寸；本发明多级多喷管蒸汽引射装置可以较快地达到混合效果，可以在工作蒸汽压力有所波动时维持稳定的工作，在实际工作中工况适应性强；本发明多级多喷管蒸汽引射装置可以缩短混合室的长度，节约设备材料与安装空间，降低设备运行噪声。
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公开(公告)号：CN104359647B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201410555411.7
申请日：2014-10-17
Applicant: 北京航天益森风洞工程技术有限公司
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种确定高超声速低密度风洞的锥形喷管型线的方法，其包括：将高超声速低密度风洞锥形喷管型线划分为收缩段型线和扩张段型线，扩张段型线具有喉道段圆弧曲线和圆锥曲线；建立二维坐标系；计算锥形喷管的喉道半径；根据喉道半径，确定收缩段型线；将喉道段圆弧曲线和圆锥曲线连接以确定扩张段型线，其中喉道段圆弧曲线经过喉道的半高点，且与圆锥曲线相切；将收缩段型线和扩张段型线相连接，得到高超声速低密度风洞的锥形喷管型线。本发明能迅速计算出锥形喷管的型线，且满足风洞总体技术要求，能克服现有的低密度型线喷管设计方法的不足，例如现有的锥形喷管型线设计复杂，设计的喷管马赫数偏离很大。
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公开(公告)号：CN104359646A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410554947.7
申请日：2014-10-17
Applicant: 北京航天益森风洞工程技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种采用抽吸方法控制附面层厚度的高超声速喷管包括：喷管前段、前挡板、螺杆、抽吸筒、抽吸口、喷管组片、垫片和后挡板；在喷管后段采用所述螺杆将所述喷管组片精密装配在一起，并与所述喷管前段固定连接；在所述喷管组片两两之间具有所述垫片，所述垫片套装在所述螺杆上；所述喷管后段周围有所述抽吸筒，所述抽吸筒的一端与所述前挡板连接，另一端和所述后挡板连接，形成抽吸腔；在所述抽吸筒上有所述抽吸口。通过抽吸口抽走附面层中一部分低能的流体，来抑制附面层分离，从而减少附面层厚度。采用喷管喉道后开多个环缝的方式，对附面层进行抽吸，实现对喷管附面层厚度的控制。
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公开(公告)号：CN107991056B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201711432718.8
申请日：2017-12-26
Applicant: 北京航天益森风洞工程技术有限公司
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种基于五孔探针的高速列车侧风测量终端，包括：探针支座，其包括承载部以及支撑于承载部下方的支撑部，承载部具有第一容纳腔，支撑部具有第二容纳腔，第一容纳腔与第二容纳腔彼此连通；五孔探针，其水平设置于承载部的前侧，且五孔探针的五个探针尾端经由固定通孔插入至第一容纳腔内；固定机构，其设置于五孔探针和承载部之间，以将五孔探针固定于承载部的前端；五个压力传感器，容设于第二容纳腔内；五个测压管，每个测压管一端连接至五孔探针的一个探针尾端，另一端连接至压力传感器。本发明可以安装在高速列车上，从而在高速列车运行的过程中实现对压力值的测量，为测量得到侧风的风速方向和大小提供依据。
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公开(公告)号：CN103500265B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201310390407.5
申请日：2013-08-30
Applicant: 北京航天益森风洞工程技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种风洞收缩段曲线的确定方法，给定收缩段入口尺寸、出口尺寸、收缩段长度以及收缩段出口的曲率半径，即可从收缩段入口开始，依次设置圆柱曲线、第一条四次曲线、圆锥曲线、第二条四次曲线的方式，得到收缩段的曲线。根据本发明方法设计的收缩段曲线，适用于亚声速风洞、超声速风洞，整个曲线曲率完全连续，且入口和出口处的曲率与前后部件的曲率一致，实现完美连接。曲线前部不会收缩很陡，出口亦不产生过冲现象，能克服现有收缩段曲线的不足。出口气流均匀分布。
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