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公开(公告)号：CN108916419B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201810695901.5
申请日：2018-06-29
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
IPC: F16K11/044 , F16K31/06
Abstract: 一种高压多功能两位三通电磁阀，包括电磁铁(1)、电磁铁壳体(2)、复位弹簧(3)、衔铁(4)、阀体(5)、阀杆(6)、上阀座(7)、下阀座(11)；所述的阀体(5)上设置的三个通气孔均可作为流体入孔或流体出孔；所述的阀杆(6)通过上阀座(7)、上阀座密封垫(8)、中部阀套(9)、下阀口密封垫(10)、下阀座(11)、底部阀套(12)安装在阀体(5)的内腔E中，其中阀杆(6)与阀体(5)密封处直径、阀杆(6)与上阀座密封垫(8)或者下阀口密封垫(10)接触处直径、阀杆(6)与底部阀套(12)密封处直径相等；其中一个通气孔A与中部阀套(9)上设置的周向孔连通，当阀杆(6)与上阀座密封垫(8)或者下阀口密封垫(10)密封时，通气孔A分别与另外一个通气孔连通。
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公开(公告)号：CN106382276A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610878971.5
申请日：2016-10-08
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F15B15/26
CPC classification number: F15B15/26 , F15B2015/268
Abstract: 本发明公开了一种锥面软密封的液压锁定装置，包括第一堵盖、壳体、第一液控单向阀芯、第二液控单向阀芯、第二堵盖及复位弹簧，可实现高可靠锥面软密封，阀芯整体受来自作动器的压力冲击可以达到自身均衡，通过复位弹簧的配合，确保锁紧状态时，即推力液氧煤油发动机非工作过程中，由于密封不良造成泄漏所带来的零位偏移问题得到解决，改变了传统密封结构及密封形式。
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公开(公告)号：CN116412284A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310479838.2
申请日：2023-04-28
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种单向阀，包括阀体、阀座、阀芯、弹簧、挡圈、密封圈；阀体内部为中空的腔体，出口端内部安装有阀座，且腔体在与阀座的拼接界面处设置为锥面结构；阀座压装在阀体出口端，其第一端设置有凹槽，凹槽底部设有安装通孔，阀座均匀设有N个排油通孔；弹簧固定安装于阀座的凹槽中，阀芯的圆柱段穿入弹簧与阀座的安装通孔，使半球体的球面与阀体腔体的锥面结构相切形成密封面；挡圈、密封圈安装在单向阀外壁。本发明不仅解决了现有单向阀结构复杂、体积大，重量高、可靠性差的缺陷，还提高了液压系统的密封性。
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公开(公告)号：CN108547826A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810695225.1
申请日：2018-06-29
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种内置气液混合缓冲伸出型高速气缸，包括气缸缸筒(1)、活塞杆(2)、端盖(3)、卡环(4)、阻尼环(5)、缓冲液压油(6)、阻尼孔堵头(7)、浮动活塞(8)、复位弹簧(9)；活塞杆(2)安装在气缸缸筒(1)内部，气缸缸筒(1)在无杆腔A设有进气口B；活塞杆(2)内设空腔并依次放置阻尼孔堵头(7)、浮动活塞(8)、复位弹簧(9)；浮动活塞将活塞杆内腔分成C、D两腔，C腔与气缸有杆腔F相通、气缸有杆腔F充有缓冲液压油(6)；阻尼环(5)通过端盖(3)和卡环(4)固定在气缸行程末端；活塞杆在进气口B充入气体的作用下开始运动，活塞杆挤压缓冲液压油，缓冲液压油进入C腔并推动浮动活塞(8)移动，同时D腔内的复位弹簧(9)提供缓冲背压。
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公开(公告)号：CN116788501A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310468059.2
申请日：2023-04-26
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种变刚度高缓冲起落架收放作动器，包括：进气嘴、进气通断阀、作动器缸筒、浮动活塞、活塞、阻尼装置、活塞杆、密封件A和密封件B；浮动活塞、活塞和活塞杆安装于作动器缸筒内；浮动活塞、活塞和活塞杆将作动器缸筒分成三个腔体；进气通断阀的出气口与作动器缸筒的进气口相通，进气通断阀的进气口通过进气嘴与气源相连；阻尼装置通过螺纹连接安装于活塞内部；浮动活塞、活塞与作动器缸筒之间分别通过密封件B、密封件A实现密封。本发明可实现进气切断、减小初始动能，使作动器运动前期缓冲刚度低，速度较快，后期缓冲刚度高，速度减慢，提高缓冲性能，满足大惯量缓冲需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111059326A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911089246.X
申请日：2019-11-08
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 一种双音圈电机直驱式两位三通高温换向阀，包括阀体、阀芯、套筒、挡板、隔热板、电机外罩、柔性密封圈、锁紧螺母、左、右音圈电机；所述音圈电机包括音圈电机定子和音圈电机动子；阀芯两端通过挡板将柔性石墨密封圈压紧，形成动密封，锁紧螺母可以通过螺纹调整柔性石墨密封圈被压缩程度；阀芯端部与音圈电机动子通过螺纹连接，并通过螺母锁紧；音圈电机与阀体之间设置有隔热板；音圈电机定子与电机外罩通过螺钉连接，电机外罩、隔热板、阀体通过螺栓和螺母固定，套筒将柔性密封圈压紧，套筒与阀体通过螺钉连接。当一侧音圈电机产生推力的同时，另一侧音圈电机产生拉力，每个音圈电机单独控制一个阀芯，双阀芯为球头对顶结构，双阀芯在双音圈电机共同作用下运动，控制两个出口气体的通断。
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公开(公告)号：CN109114421A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811027813.4
申请日：2018-09-04
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
IPC: F17C13/00
Abstract: 一种快速充放气连接装置，活门组件、手柄、阀杆组件、拨卡组件、滑环、壳体以及接头；阀杆组件设置在壳体内部，滑环套在壳体开口端，用于所述壳体开口端与外部充气嘴连接时的限位；拨卡组件的一端与阀杆组件固定连接，另一端设置在壳体上，通过钢珠进行限位；拨动拨卡组件带动阀杆组件旋转，通过手柄使得阀杆组件沿壳体轴向移动，进而使得活门组件打开或关闭；接头与壳体连接，用于连接气路。阀杆结构创新实现快速充放气连接装置充、放气气路快速转换。克服了现有技术单次安装仅可实现充放气一种，两种功能更换时，需要拆卸气源或更换接头的缺点。通过拨卡组件带动阀杆位置变化来实现充、放气气路的转换，在不拆卸气源的条件下方便快速地实现充、放气。
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公开(公告)号：CN108916419A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810695901.5
申请日：2018-06-29
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
IPC: F16K11/044 , F16K31/06
Abstract: 一种高压多功能两位三通电磁阀，包括电磁铁(1)、电磁铁壳体(2)、复位弹簧(3)、衔铁(4)、阀体(5)、阀杆(6)、上阀座(7)、下阀座(11)；所述的阀体(5)上设置的三个通气孔均可作为流体入孔或流体出孔；所述的阀杆(6)通过上阀座(7)、上阀座密封垫(8)、中部阀套(9)、下阀口密封垫(10)、下阀座(11)、底部阀套(12)安装在阀体(5)的内腔E中，其中阀杆(6)与阀体(5)密封处直径、阀杆(6)与上阀座密封垫(8)或者下阀口密封垫(10)接触处直径、阀杆(6)与底部阀套(12)密封处直径相等；其中一个通气孔A与中部阀套(9)上设置的周向孔连通，当阀杆(6)与上阀座密封垫(8)或者下阀口密封垫(10)密封时，通气孔A分别与另外一个通气孔连通。
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公开(公告)号：CN108916152A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810695523.0
申请日：2018-06-29
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种高可靠联动气缸，包括气缸主体(1)、进气阀(2)、排气阀(3)、联动活门(4)；进气阀(2)与气缸主体(1)进气口A连接，排气阀(3)安装在进气口A处用于在气缸主体(1)中的活塞杆(1-2)复位时，排出无杆腔C气体；联动活门(4)安装在活塞杆的行程末端；在联动活门未工作时，在弹簧力和进气口气压力的作用下，阀芯组件(4-4)压紧在联动活门壳体(4-1)上并隔断进气口G与出气口H；当活塞杆(1-2)运动到行程末端时，在活塞杆(1-2)的作用下将顶针(4-6)和推杆(4-5)顶起，在推杆(4-5)的作用下，阀芯组件(4-4)被顶起，从而连通进气口G与出气口H，实现为下游用气单元供气。
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公开(公告)号：CN106438536B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201610779800.7
申请日：2016-08-30
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F15B13/01
Abstract: 一种可扩展高可靠液压锁，壳体上设置主油路、控制油路接口；壳体内部设置控制阀芯安装腔和用于主阀芯安装的锁闭腔；控制阀芯由两个不同直径的阀芯组成，安装小直径阀芯的安装腔与锁闭腔连通；控制油路接口通过流道分别与锁开启控制腔、锁关闭控制腔连通；锁开启控制腔通过流道连通控制阀芯安装腔且位于大直径控制阀芯的外端面以外；锁关闭控制腔通过流道连通至大直径控制阀芯的内端面；主阀芯通过复位弹簧以及堵头安装在锁闭腔内；控制阀芯安装腔通过安装在壳体上的堵头密封；开启时，液压锁开启控制腔加高压油，控制阀芯推动主阀芯向外运动，打开主油路；关闭时，锁关闭控制腔加高压油，控制阀芯向外运动，主阀芯在复位弹簧的作用下切断主油路。
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