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公开(公告)号：CN106641535B
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201510726978.0
申请日：2015-10-30
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16L37/23
Abstract: 本发明属于连接器技术领域，具体设计一种气体快卸连接器。本发明包括阀芯和组件，阀芯组件相连接；组件包括挡板、波纹管组件、滑套、弹簧、密封环、销轴、钢球、钢丝挡圈、壳体、孔用弹性挡圈和销轴槽；挡板嵌入壳体的内部，挡板与壳体间设有密封环，密封环位于壳体左端定位槽内，挡板右端与孔用弹性挡圈接触，孔用弹性挡圈嵌入壳体内壁；钢球位于壳体左端凹槽内，滑套套在壳体的外圆上，弹簧位于滑套与壳体间形成的空腔内，弹簧的一个端面靠在壳体上，另一个端面压装在滑套上；钢丝挡圈套装在壳体上，钢球顶压滑套；波纹管组件嵌入壳体内。本发明能够解决现有技术中连接器抗低温能力不够、密封性差、结构复杂、易发生卡滞的问题。
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公开(公告)号：CN103075378A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201110329189.5
申请日：2011-10-26
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明属于石油钻探垂直钻井液压系统领域，具体公开了一种过滤旁通溢流阀，它包括阀体，阀体内设有溢流阀和旁通阀，阀体密封固定连接壳体，壳体内设有滤芯组件，使壳体与滤芯组件之间形成间隔通道。由于在溢流阀入口处设计了滤芯组件，使得进入溢流阀的油液被过滤，保证了油液的清洁；同时设计了旁通阀结构，使得当油液污染严重，滤芯组件被堵住无法排油时，油液通过旁通阀结构进入溢流阀，最后流出。以进一步的，在滤芯组件中设计了不锈钢纤维烧结毡制成的滤网和不锈钢编织衬网，其纳污能力强、使用寿命长，保证了设备的可靠性。
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公开(公告)号：CN103672248A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210258358.5
申请日：2012-09-20
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16L29/04
CPC classification number: F16L29/04
Abstract: 本发明属于航天伺服液压系统领域，具体涉及一种螺纹连接无泄漏流体连接器；本发明的发明目的是，发明一种适用于航天伺服系统的工作高可靠性、螺纹连接自封、无泄漏的流体连接器；本发明所采用的技术方案是：当组件Ⅰ和组件Ⅱ螺纹对接状态时，组件Ⅰ中的接头座与组件Ⅱ中的外套螺母螺纹连接，组件Ⅱ中的支撑环后移到端盖限位，组件Ⅰ中的接头座与组件Ⅱ中的阀座相碰，阀芯组件Ⅰ与阀芯组件Ⅱ相碰，迫使阀芯组件Ⅰ、阀芯组件Ⅱ分别离开锥形孔或者唇边。
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公开(公告)号：CN102462995B
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201010552512.0
申请日：2010-11-19
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
IPC: B01D35/06
Abstract: 本发明涉及一种高压大流量过滤器，包括头部、滤芯、磁架以及壳体，头部两侧沿轴向各设有一个凸台，左右滤芯分别套在凸台之上；左右磁架分别罩在滤芯之外；左右壳体分别罩在磁架之外，并与头部连接；头部内的流入孔从头部底部延伸至头部轴线处，分别和左右两组月牙形孔的一端连通，牙形孔的另一端分别延伸到磁架的外壁附近，两个流出孔的一端分别位于左右两个滤芯的轴线处附近，流出孔的另一端分别位于头部的底部。磁架上还包括若干块磁钢。本发明采用同轴对称双筒结构，可靠地实现结构体积小，大流量工作的功能，满足使用要求。本发明在滤芯的外部设置带有磁钢的磁架，可靠地吸附金属微粒和过滤油液，加工工艺简单且维修简单，适合航天产品使用。
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公开(公告)号：CN106641535A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510726978.0
申请日：2015-10-30
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16L37/23
CPC classification number: F16L37/23
Abstract: 本发明属于连接器技术领域，具体设计一种气体快卸连接器。本发明包括阀芯和组件，阀芯组件相连接；组件包括挡板、波纹管组件、滑套、弹簧、密封环、销轴、钢球、钢丝挡圈、壳体、孔用弹性挡圈和销轴槽；挡板嵌入壳体的内部，挡板与壳体间设有密封环，密封环位于壳体左端定位槽内，挡板右端与孔用弹性挡圈接触，孔用弹性挡圈嵌入壳体内壁；钢球位于壳体左端凹槽内，滑套套在壳体的外圆上，弹簧位于滑套与壳体间形成的空腔内，弹簧的一个端面靠在壳体上，另一个端面压装在滑套上；钢丝挡圈套装在壳体上，钢球顶压滑套；波纹管组件嵌入壳体内。本发明能够解决现有技术中连接器抗低温能力不够、密封性差、结构复杂、易发生卡滞的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103727079A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201210389931.6
申请日：2012-10-15
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明属于石油钻探垂直钻井液压系统领域，具体涉及一种高压小通径高精度滑阀式安全、溢流阀；本发明所要解决的技术问题是，提供一种高压小通径高精度滑阀式安全、溢流阀，使其具备工作可靠高、螺纹连接自封、无泄漏等优点；本发明所采用的技术方案是：一种高压小通径高精度滑阀式安全、溢流阀，其中包括阀体、滑阀、下阀座、上阀座、底盖、弹簧、挡圈、螺钉、通油槽、出油口，其中，滑阀置于阀体中，底盖通过螺钉固定在阀体上，阀体安装有滑阀的一端开有通油槽，下阀座装入阀体中，下阀体的圆锥面与滑阀的球面接触，弹簧装在下阀体上，上阀体的圆柱轴装入弹簧的圆柱孔中，挡圈卡在阀体的凹槽中，挡圈下端的阀体上开有出油口。
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公开(公告)号：CN102466064B
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201010553677.X
申请日：2010-11-19
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
IPC: F16K15/20
Abstract: 本发明涉及一种高压气体的自封接头，包括阀头、阀杆和阀体，阀体包括进气管道、出气管道和中间通道，阀头与阀杆放于阀体之内，阀头位于出气管道内；阀杆位于中间通道内；阀杆上套有一个管状弹簧，环状弹簧一端挨着进气管道，另一端挨着一个套在阀杆上的管状活门；管状活门内壁上设有环状凹槽，环状凹槽内设置有一个螺钉，螺钉与阀杆连接，螺钉帽上设有第一环状凹槽，第一环状凹槽内设有压胶而成第一密封圈；阀头的斜面上设有第二环状凹槽，第二环状凹槽内设有压胶而成第二密封圈。本发明保证当接头内有高压气体时，可以对外密封可靠无泄漏。本发明可以使充放气过程密封胶料不脱落，保证在接头自封状态下可靠无泄漏。
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公开(公告)号：CN104595101B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201310530171.0
申请日：2013-10-31
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F03C1/06
Abstract: 本发明属于一种柱塞式液压马达，具体公开了一种集成单级流量调节阀的柱塞式液压马达，它包括单级流量调节阀组件和分别与其固定连接的马达基体组件、高压过滤器和低压过滤器，高压过滤器固定连接进油口，低压过滤器固定连接出油口。本发明利用发动机引出的高压油源为液压马达提供动力，采用在柱塞式液压马达上集成单级流量调节阀的技术，高度集成并能输出恒定转速。
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公开(公告)号：CN105351268A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510672375.7
申请日：2015-10-16
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明涉及一种膨胀活门，具体说涉及一种航天电液伺服机构用可快速拆卸的膨胀活门，属于电液伺服机构技术领域。当电液伺服机构贮存或运输时，该膨胀活门通过外套螺母与电液伺服机构的油路接口通过螺纹固定连接；阀套向左移动时，阀套与阀芯分离，电液伺服机构的油路与膨胀活门的油路连通；同时，电液伺服机构油路接口左移，凸台与密封件接触，实现电液伺服机构的油路密封。膨胀活门从电液伺服机构上拆卸时，在松开外套螺母的过程中，油路接口松开，阀套在第二弹簧、第三弹簧弹簧力作用下右移，阀套与阀芯接触，膨胀活门内部油路密封；同时，由阀套与密封件接触，实现膨胀活门油路对外密封，可确保无油液溢出，对电液伺服机构外观无影响。
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公开(公告)号：CN103075378B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201110329189.5
申请日：2011-10-26
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明属于石油钻探垂直钻井液压系统领域，具体公开了一种过滤旁通溢流阀，它包括阀体，阀体内设有溢流阀和旁通阀，阀体密封固定连接壳体，壳体内设有滤芯组件，使壳体与滤芯组件之间形成间隔通道。由于在溢流阀入口处设计了滤芯组件，使得进入溢流阀的油液被过滤，保证了油液的清洁；同时设计了旁通阀结构，使得当油液污染严重，滤芯组件被堵住无法排油时，油液通过旁通阀结构进入溢流阀，最后流出。以进一步的，在滤芯组件中设计了不锈钢纤维烧结毡制成的滤网和不锈钢编织衬网，其纳污能力强、使用寿命长，保证了设备的可靠性。
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