一种功率型锂离子蓄电池组在轨管理方法

    公开(公告)号:CN119742469A

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202411772656.5

    申请日:2024-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种功率型锂离子蓄电池组在轨管理方法,包括:判断功率型锂离子蓄电池组的当前充放电状态和当前任务模式;实时获取功率型锂离子蓄电池组整组电压Vout和整组输出电流Iout,以及各蓄电池单体电压V1~Vn;其中,n表述蓄电池单体串联节数;根据确定的功率型锂离子蓄电池组的当前充放电状态和当前任务模式,结合实时获取的Vout、Iout、V1~Vn,分别开展过充管理、过放管理、均衡管理和半荷电搁置管理。本发明所述方法,可根据电池的当前充放电状态,并结合当前的任务模式,分别执行小电流均衡和大电流均衡管理,有利于在保证载荷放电需求的同时,延长功率型锂离子蓄电池组使用寿命,提高在轨工作安全性。

    一种中高轨卫星锂离子蓄电池组在轨双模式管理方法

    公开(公告)号:CN113734470A

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202110881146.1

    申请日:2021-08-02

    Abstract: 本发明涉及一种中高轨卫星锂离子蓄电池组在轨双模式管理方法,属于航天器锂离子蓄电池技术领域。以轨道周期内锂离子蓄电池组放电电流持续时间作为确定放电模式和保持模式转换的判据,荷电量计算以锂离子蓄电池组在轨的一个放电和充电为周期,将充电电流、分流状态、蓄电池组电压作为一个周期结束的判据。根据蓄电池组单体和整组电压对过充和过放状态进行判断。其中过放共产生3级不同程度的提示信号。保持模式对单体电压的离散度进行监测与提示,达到一定阈值时发送报警信号。保持模式中,蓄电池荷电状态处于50%~70%的状态,更利于延长锂离子蓄电池组使用寿命。

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