公开(公告)号：CN104385624B

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：CN201410515854.3

申请日：2014-09-29

Applicant: 北京空间机电研究所

Inventor： 章令晖 ,  陈萍 ,  张志刚 ,  靳利锋 ,  王琦洁 ,  李雨默 ,  赵金涛 ,  王众志 ,  尚健 ,  吕贤亮

IPC: B29C70/34 ,  B29C70/38

Abstract: 本发明涉及一种采用卧式安装的复合材料筒壳的成形方法，属于复合材料结构设计和复合材料加工工艺领域。本发明成形的采用卧式安装复合材料筒壳结构的密度低，一般树脂基复合材料密度低于1.65g/cm3，大约只有钢的1/5，钛合金的1/3，减重效果明显，符合航天器轻量化发展趋势。本发明实现了采用卧式安装复合材料筒壳结构主体部分的整体成形，纤维连续性好，阻尼性能优异，结构刚度和局部强度都较高，稳定性好，满足航天器光学系统的特殊要求。

公开(公告)号：CN106735513B

公开(公告)日：2018-10-09

申请号：CN201611034115.8

申请日：2016-11-15

Applicant: 北京空间机电研究所

Inventor： 王文涛 ,  郝芳 ,  张文峰 ,  刘世毅 ,  景莉 ,  贾子年 ,  李雨默 ,  曹旭 ,  唐明章

IPC: B23D21/00

Abstract: 本发明公开了一种结构密封、快速响应的管路分离装置，包括连接盖、卡爪、壳体、电切割器、扭簧和扎紧线；连接盖和壳体分别与待分离管路连接，连接盖通过卡爪、扭簧和扎紧线固定连接在壳体上，壳体上还安装有用于剪断扎紧线的电切割器。本发明通过连接盖与壳体的配合，实现了待分离管路的有效分离，克服了传统管路分离装置切割过程碎片较多的难题；通过设置卡爪、扭簧和扎紧线，确保了待分离管路整体结构密封，弥补了常规管路分离装置对管路冲击较大的缺陷；通过采用电切割器剪断扎紧线的方式，优化了电切割器的工作过程，解决了现有的管路分离装置可靠性较差的问题。

公开(公告)号：CN104385624A

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201410515854.3

申请日：2014-09-29

Applicant: 北京空间机电研究所

Inventor： 章令晖 ,  陈萍 ,  张志刚 ,  靳利锋 ,  王琦洁 ,  李雨默 ,  赵金涛 ,  王众志 ,  尚健 ,  吕贤亮

IPC: B29C70/34 ,  B29C70/38

Abstract: 本发明涉及一种采用卧式安装的复合材料筒壳的成形方法，属于复合材料结构设计和复合材料加工工艺领域。本发明成形的采用卧式安装复合材料筒壳结构的密度低，一般树脂基复合材料密度低于1.65g/cm3，大约只有钢的1/5，钛合金的1/3，减重效果明显，符合航天器轻量化发展趋势。本发明实现了采用卧式安装复合材料筒壳结构主体部分的整体成形，纤维连续性好，阻尼性能优异，结构刚度和局部强度都较高，稳定性好，满足航天器光学系统的特殊要求。

公开(公告)号：CN115973461A

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202211604424.X

申请日：2022-12-13

Applicant: 北京空间机电研究所

Inventor： 许猛 ,  贾子年 ,  陈劲 ,  景莉 ,  张丽梅 ,  周传霞 ,  张威 ,  刘群 ,  杨昭 ,  韩言勋 ,  李雨默 ,  李高胜 ,  滕海山 ,  张章

IPC: B64G1/62

Abstract: 本发明涉及航天技术领域，尤其涉及一种低冲击大比冲开伞火工装置，包括点火器、燃烧室组件、点火组件和主装药组件；燃烧室组件包括前封头、喷管、堵盖、燃烧室壳体；前封头内具有腔体，其侧面均布多个喷管安装孔；喷管与喷管安装孔固定、密封连接，且喷管与前封头的腔体连通；堵盖位于喷管内，将喷管封堵；燃烧室壳体为筒状，前端与前封头的腔体连通，后端连接点火组件；主装药组件位于燃烧室壳体内，主装药组件包括多根主装药柱；点火组件、前封头和燃烧室壳体围成封闭空间；点火器点燃点火组件内的点火药，点火药燃烧点燃主装药柱，产生的高温高压燃气通过喷管膨胀加速喷出，产生推力，能够快速、有效的实现开伞；火工装置更加安全、可靠。

公开(公告)号：CN106735513A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201611034115.8

申请日：2016-11-15

Applicant: 北京空间机电研究所

Inventor： 王文涛 ,  郝芳 ,  张文峰 ,  刘世毅 ,  景莉 ,  贾子年 ,  李雨默 ,  曹旭 ,  唐明章

IPC: B23D21/00

CPC classification number: B23D21/00

Abstract: 本发明公开了一种结构密封、快速响应的管路分离装置，包括连接盖、卡爪、壳体、电切割器、扭簧和扎紧线；连接盖和壳体分别与待分离管路连接，连接盖通过卡爪、扭簧和扎紧线固定连接在壳体上，壳体上还安装有用于剪断扎紧线的电切割器。本发明通过连接盖与壳体的配合，实现了待分离管路的有效分离，克服了传统管路分离装置切割过程碎片较多的难题；通过设置卡爪、扭簧和扎紧线，确保了待分离管路整体结构密封，弥补了常规管路分离装置对管路冲击较大的缺陷；通过采用电切割器剪断扎紧线的方式，优化了电切割器的工作过程，解决了现有的管路分离装置可靠性较差的问题。

公开(公告)号：CN117663920A

公开(公告)日：2024-03-08

申请号：CN202311603962.1

申请日：2023-11-28

Applicant: 北京空间机电研究所

Inventor： 徐海洋 ,  杨昭 ,  蔡文健 ,  郝芳 ,  景莉 ,  任法璞 ,  李高胜 ,  刘新伟 ,  李雨默 ,  杨泉 ,  宋婧 ,  李珍义 ,  徐凯 ,  常哲

IPC: F42B35/00

Abstract: 本发明属于火工测试领域，具体涉及一种双弹翼气动加载载荷模拟装置。本发明可同时对双弹翼施加可变载荷，解决了地面模拟双弹翼加载的难题，验证了双弹翼展开时间，得到了双弹翼拉力‑时间曲线。本发明为实现双弹翼的逐步加载，上弹翼利用收紧器和推力传感器来调节弹簧伸缩的方法对上弹翼施加载荷；下弹翼利用滚轮组件和直线减速电机来调节斜面组件的角度变化的方法对下弹翼施加载荷。相比现有传统的弹翼气动加载载荷模拟装置，该弹翼展开测试装置工作时对弹体的冲击影响大幅减小，调节方便简单，能对双弹翼同时施加可变载荷，更准确的模拟弹翼加载条件，解决了弹翼展开地面模拟加载载荷控制技术的难题。