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公开(公告)号：CN111060130B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201911333405.6
申请日：2019-12-23
Applicant: 北京空天技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种无总压测点的大气数据传感系统飞行参数解算方法及装置，该方法包括：根据前一时刻的飞行参数组合以及预设的搜索区间设置参数确定当前时刻的飞行参数组合搜索区间；针对每个从飞行参数组合搜索区间中确定的飞行参数组合采用激波膨胀波法计算该飞行参数组合对应的各压力测点的压力预测值，并将计算得到的各压力测点的压力预测值与各压力测点的压力实测值进行比较，将与各压力测点的压力实测值整体偏差最小的各压力测点的压力预测值对应的飞行参数组合确定为当前时刻的飞行参数组合。本发明解决了因缺乏总压数据带来的难以对飞行参数进行解算的问题。
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公开(公告)号：CN112193401A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202010264045.5
申请日：2020-04-07
Applicant: 北京空天技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种高超声速飞行器前缘热防护方法。设计气动支杆，并将其固定在飞行器最前端；设计飞行器的疏导式热防护结构；获得影响峰值干扰热流的关键性参数；对飞行器前缘区域的局部外形优化；将获得的飞行器前缘区域进行激波风洞测热试验验证；完成疏导式热防护结构的设计，获得降温效果和影响降温效果参数的规律，并获得最佳疏导式热防护结构；对获得的最佳疏导式热防护结构进行电弧风洞热考核试验；根据热考核试验的结果确定疏导式热防护结构是否设计完成。本发明可以在不降低飞行器升阻比等总体性能指标的同时确保前缘区域热防护方案可行性，能够有效解决高超声速飞行器前缘区域的热防护难题。
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公开(公告)号：CN112193401B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202010264045.5
申请日：2020-04-07
Applicant: 北京空天技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种高超声速飞行器前缘热防护方法。设计气动支杆，并将其固定在飞行器最前端；设计飞行器的疏导式热防护结构；获得影响峰值干扰热流的关键性参数；对飞行器前缘区域的局部外形优化；将获得的飞行器前缘区域进行激波风洞测热试验验证；完成疏导式热防护结构的设计，获得降温效果和影响降温效果参数的规律，并获得最佳疏导式热防护结构；对获得的最佳疏导式热防护结构进行电弧风洞热考核试验；根据热考核试验的结果确定疏导式热防护结构是否设计完成。本发明可以在不降低飞行器升阻比等总体性能指标的同时确保前缘区域热防护方案可行性，能够有效解决高超声速飞行器前缘区域的热防护难题。
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公开(公告)号：CN111060130A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911333405.6
申请日：2019-12-23
Applicant: 北京空天技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种无总压测点的大气数据传感系统飞行参数解算方法及装置，该方法包括：根据前一时刻的飞行参数组合以及预设的搜索区间设置参数确定当前时刻的飞行参数组合搜索区间；针对每个从飞行参数组合搜索区间中确定的飞行参数组合采用激波膨胀波法计算该飞行参数组合对应的各压力测点的压力预测值，并将计算得到的各压力测点的压力预测值与各压力测点的压力实测值进行比较，将与各压力测点的压力实测值整体偏差最小的各压力测点的压力预测值对应的飞行参数组合确定为当前时刻的飞行参数组合。本发明解决了因缺乏总压数据带来的难以对飞行参数进行解算的问题。
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