公开(公告)号：CN120068365A

公开(公告)日：2025-05-30

申请号：CN202411922237.5

申请日：2024-12-25

Applicant: 北京空天技术研究所

Inventor： 樊雅卓 ,  赵景朝 ,  程阳 ,  水尊师 ,  关成启 ,  庄晓桐 ,  沈炜 ,  符歆国 ,  朱彤鸣 ,  杨铁成 ,  聂文田 ,  张达

IPC: G06F30/20 ,  G06F17/10 ,  G06Q50/26 ,  G06F119/14 ,  G06F113/08 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明提供一种新型两级入轨火箭运载能力与轨迹优化计算方法，包括：确定发射点和目标任务轨道；在地心惯性坐标系下，基于所筛选出的关键参数，建立火箭质点动力学模型；设置优化算法，进行轨迹优化，包括：将轨迹优化分为两个阶段，第一个阶段是运载火箭起飞至整流罩打开，一二级分离；第二个阶段是二子级携有效载荷飞行至预定轨道并准备释放载荷；设置优化算法，包括：设定优化目标和终端约束，其中，所述优化目标设计为终端质量J最大，如下式所示J＝‑m(2)(tf)，所述终端约束由所述目标任务轨道确定；基于所述模型、设定的优化目标和终端约束，使用优化算法求解器进行轨迹优化。

公开(公告)号：CN111811768A

公开(公告)日：2020-10-23

申请号：CN201910289109.4

申请日：2019-04-11

Applicant: 北京空天技术研究所

Inventor： 张红军 ,  康宏琳 ,  张达

IPC: G01M9/02 ,  G01M9/04

Abstract: 本发明提出恢复焓校测试验件及风洞热考核试验方法，包括设计恢复焓校测试验件并获取试验件关注部位的背温变化曲线；获得试验件表面热壁热流随壁焓的变化曲线，并通过线性拟合获得热壁热流计算公式；根据试验件表面实际恢复焓与设计的表面恢复焓H的差异可以获得喷管水冷吸热所造成的焓降影响量ΔH＝H-hr；得到新的试验焓值newH＝2H-hr；将喷管入口处的气流总焓调整到新的试验焓值newH，并开展风洞加热试验，确保考核件表面实际恢复焓达到设计状态。通过试验件来评估喷管水冷吸热所带来的焓降影响量，并依据此来设计正式考核的试验状态，达到使飞行器的热防护系统得到真实有效的考核。

公开(公告)号：CN111811768B

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN201910289109.4

申请日：2019-04-11

Applicant: 北京空天技术研究所

Inventor： 张红军 ,  康宏琳 ,  张达

IPC: G01M9/02 ,  G01M9/04

Abstract: 本发明提出恢复焓校测试验件及风洞热考核试验方法，包括设计恢复焓校测试验件并获取试验件关注部位的背温变化曲线；获得试验件表面热壁热流随壁焓的变化曲线，并通过线性拟合获得热壁热流计算公式；根据试验件表面实际恢复焓与设计的表面恢复焓H的差异可以获得喷管水冷吸热所造成的焓降影响量ΔH＝H‑hr；得到新的试验焓值newH＝2H‑hr；将喷管入口处的气流总焓调整到新的试验焓值newH，并开展风洞加热试验，确保考核件表面实际恢复焓达到设计状态。通过试验件来评估喷管水冷吸热所带来的焓降影响量，并依据此来设计正式考核的试验状态，达到使飞行器的热防护系统得到真实有效的考核。