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公开(公告)号:CN102587265B
公开(公告)日:2014-08-20
申请号:CN201210041291.X
申请日:2012-02-21
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 北京科路泰技术有限公司 , 广西交通投资集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种路面施工辅助构件、混凝土板和路面施工方法,其中,路面施工辅助构件包括:筒体、底板和调平螺栓;所述筒体包括相连接且相通的第一筒体部和第二筒体部,所述第一筒体部设置有吊具安装件和浆料入口,所述第二筒体部的底部连接底板;所述底板上设置有与所述第二筒体部的内腔连通的螺栓伸出孔和浆料流出孔;所述调平螺栓包括螺栓头部和螺杆,所述螺杆穿设于所述螺栓伸出孔中,所述螺栓头部位于所述第二筒体部内,且所述螺栓头部小于所述第二筒体部的内径。本发明显著提高了路面预制拼装施工的效率和路面质量。
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公开(公告)号:CN102587265A
公开(公告)日:2012-07-18
申请号:CN201210041291.X
申请日:2012-02-21
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 北京科路泰技术有限公司 , 广西交通投资集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种路面施工辅助构件、混凝土板和路面施工方法,其中,路面施工辅助构件包括:筒体、底板和调平螺栓;所述筒体包括相连接且相通的第一筒体部和第二筒体部,所述第一筒体部设置有吊具安装件和浆料入口,所述第二筒体部的底部连接底板;所述底板上设置有与所述第二筒体部的内腔连通的螺栓伸出孔和浆料流出孔;所述调平螺栓包括螺栓头部和螺杆,所述螺杆穿设于所述螺栓伸出孔中,所述螺栓头部位于所述第二筒体部内,且所述螺栓头部小于所述第二筒体部的内径。本发明显著提高了路面预制拼装施工的效率和路面质量。
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公开(公告)号:CN202577123U
公开(公告)日:2012-12-05
申请号:CN201220059297.5
申请日:2012-02-21
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 北京科路泰技术有限公司 , 广西交通投资集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种路面施工辅助构件和混凝土板,其中,路面施工辅助构件包括:筒体、底板和调平螺栓;所述筒体包括相连接且相通的第一筒体部和第二筒体部,所述第一筒体部设置有吊具安装件和浆料入口,所述第二筒体部的底部连接底板;所述底板上设置有与所述第二筒体部的内腔连通的螺栓伸出孔和浆料流出孔;所述调平螺栓包括螺栓头部和螺杆,所述螺杆穿设于所述螺栓伸出孔中,所述螺栓头部位于所述第二筒体部内,且所述螺栓头部小于所述第二筒体部的内径。本实用新型显著提高了路面预制拼装施工的效率和路面质量。
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公开(公告)号:CN202066814U
公开(公告)日:2011-12-07
申请号:CN201120128025.1
申请日:2011-04-27
Applicant: 北京科路泰技术有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: G01N25/16
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土热膨胀系数测定系统,包括:温控试验箱、用于传递所述温控试验箱内部液体中放置的待测混凝土块的热膨胀变形的顶杆、用于放大所述待测混凝土块热变形尺寸的光杠杆以及用于对所述待测混凝土块的热变形尺寸进行测量的望远镜尺寸测量系统;所述温控试验箱内设置有用于控制所述温控试验箱内部液体温度的控温管;所述顶杆设置于所述待测混凝土块之上,所述光杠杆设置于所述顶杆之上,所述望远镜尺寸测量系统置于所述温控试验箱外部。本实用新型通过控制温控试验箱内部液体的温度可以保证待测混凝土块的受热均匀,采用光杠杆放大使望远镜尺寸测量系统测得的待测混凝土块的变形精确,从而得到精确的混凝土热膨胀系数。
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公开(公告)号:CN202577124U
公开(公告)日:2012-12-05
申请号:CN201220070176.0
申请日:2012-02-28
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 北京科路泰技术有限公司 , 内蒙古大学交通学院
IPC: E01C23/09
Abstract: 本实用新型提供一种混凝土路面开槽机,包括:由发动机带动旋转的主轴;所述主轴上固定有至少一个锯片组,每个所述锯片组包括两个锯片,所述两个锯片的间距等于混凝土路面开槽的槽口宽度。本实用新型显著提高了混凝土路面的开槽速度,提高了路面养护施工效率。
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公开(公告)号:CN103951305B
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201410131621.3
申请日:2014-04-02
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: C04B24/16 , C04B28/00 , C04B103/30
Abstract: 本发明涉及一种用于滑模施工路面水泥混凝土的引气剂、添加引气剂的水泥混凝土、以及它们在滑模施工中的应用,所述引气剂为水溶液,其中溶质包括:高效引气组分、耐硬水引气组分、稳泡组分;其中高效引气组分、耐硬水引气组分和稳泡组分的重量比为10~20:5~40:1~10。
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公开(公告)号:CN103224342B
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201310141418.X
申请日:2013-04-22
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: C04B24/26 , C04B111/72
Abstract: 本发明提供一种水泥混凝土路面板底的修复材料,按重量百分比由下列组分组成:减水剂10-15%,塑性膨胀剂0.1-2%,中后期膨胀剂20-50%,可再分散乳胶粉1-10%,矿物掺合料30-65%;所述中后期膨胀剂为二水石膏和UEA型膨胀剂中的一种或它们的组合。该修复材料可以使水泥灌浆料具有稳定性好、韧性好、粘结力强和体积变形可控的特点,尤其可以实现水泥灌浆料在较大水胶比和一般减水剂应用下的路面水泥混凝土板底的修复。
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公开(公告)号:CN103964893A
公开(公告)日:2014-08-06
申请号:CN201410171598.0
申请日:2014-04-25
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
Abstract: 本申请涉及一种早强耐磨型混凝土养护剂及其制备方法和用途,属于混凝土施工领域。所述养护剂由以下组分组成(以所述养护剂的总重量计):石蜡乳液45%~65%,EVA乳液10%~20%,有机硅改性丙烯酸酯乳液3%~8%,稳定剂0.5%~1%,消泡剂0.03%~0.08%,增塑剂0.5%~1%,成膜助剂0.6%~1%,快硬组分0.3%~0.8%,和余量的水。
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公开(公告)号:CN103224342A
公开(公告)日:2013-07-31
申请号:CN201310141418.X
申请日:2013-04-22
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: C04B24/26 , C04B28/00 , C04B111/72
Abstract: 本发明提供一种水泥混凝土路面板底的修复材料,按重量百分比由下列组分组成:减水剂10-15%,塑性膨胀剂0.1-2%,中后期膨胀剂20-50%,可再分散乳胶粉1-10%,矿物掺合料30-65%;所述中后期膨胀剂为二水石膏和UEA型膨胀剂中的一种或它们的组合。该修复材料可以使水泥灌浆料具有稳定性好、韧性好、粘结力强和体积变形可控的特点,尤其可以实现水泥灌浆料在较大水胶比和一般减水剂应用下的路面水泥混凝土板底的修复。
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公开(公告)号:CN105675433A
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201610094774.4
申请日:2016-02-19
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 广西翔路建设有限责任公司 , 广西路桥工程集团有限公司
IPC: G01N5/04
CPC classification number: G01N5/04
Abstract: 本发明涉及用于测试低坍落度混凝土振动液化效果的容器和方法。用于测试低坍落度混凝土振动液化效果的容器为有底的圆筒,圆筒的侧壁开有孔,圆筒的底部设有受柄,侧壁的自圆筒的底部的上表面起的高度为200±2mm,圆筒的内直径为240±3mm。使用上述容器测试低坍落度混凝土振动液化效果的方法包括如下步骤:称取第一质量的新拌混凝土置于容器内;将容器安装在维勃稠度仪振动台上并放下透明圆盘;振动特定时间;擦去经由侧壁的孔溢出的砂浆后称重并计算经由侧壁的孔溢出的砂浆的质量,即出浆量,其中,所述出浆量用于评价低坍落度混凝土振动液化效果。通过本发明所提供的容器和方法可以有效测试低坍落度混凝土振捣液化效果。
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